Dieta pentru mașinile lumii
Vremurile s-au schimbat rapid și au cunoscut de mult o renaștere, având în vedere cererile tot mai mari de „efecte ușoare de construcție”. „Materialele plastice din mașină sunt din ce în ce mai indispensabile”, formulează asocierea industrială pentru materialele plastice armate (AVK), care atribuie un potențial considerabil materialelor plastice și în special compozitelor ca materiale ușoare, în primul rând pentru industria auto și aviație. „Prin construcția ușoară consistentă, mașinile ar putea economisi până la 300 de kilograme”, asociația este convinsă de viitorul dietei auto. Pentru a putea îndeplini obiectivele de poluare ale Comisiei Europene, industria auto este obligată să construiască o punte între siguranță, confort și dinamica conducerii pe de o parte și reducerea consumului de combustibil și a dioxidului de carbon pe de altă parte. Șefii asociației AVK consideră că perspectivele sunt foarte pozitive: „Poate că în viitorul apropiat, mașinile vor conține deja 50 la sută din materiale ușoare”.
Previziunile fluctuează semnificativ
„Proporția de plastic din autovehicule nu se va schimba pe termen lung și se va reduce la 17-18% din greutatea totală”, spune Michael Weigelt, purtător de cuvânt al Asociației germane pentru industria prelucrării materialelor plastice, evaluând oportunitățile de dezvoltare mult mai conservator. O astfel de admitere prin reprezentarea intereselor unei asociații de prelucrare a materialelor plastice nu este un semn de demisie, ci este legată de numeroasele probleme de dezvoltare în construcția vehiculelor. „Motorul și transmisia determină imaginea aici și va rămâne așa dacă vehiculele electrice sau hibride câștigă cote de piață.” Problema rămâne în sectorul bateriilor. „Numai materiile prime cunoscute sunt disponibile acolo. Există greutatea, care se poate schimba odată cu dezvoltarea ulterioară a tehnologiei hidrogenului. "
Densitatea de competență a companiilor din plastic
Un alt exemplu de importanță a Westfaliei de Sud în sectorul materialelor plastice este institutul pentru materiale plastice din Lüdenscheid, cu un număr de 70 de angajați care se consideră un banc de lucru extins și un partener de dezvoltare al industriei materialelor plastice. „Este unul dintre cele mai mari institute din acest domeniu din Germania. Ingineria mecanică de la Universitatea din Siegen are, de asemenea, subiecte legate de materiale plastice, la fel și cursul compozit în tehnologia materialelor plastice de la Universitatea de Științe Aplicate din Westfalia de Sud. Peisajul de cercetare și transfer este, prin urmare, mai mult decât ideal pentru subiectul din Westfalia de Sud ", el vede abordări foarte pozitive, dar solicită, de asemenea, o ofensivă mai mare:" Majoritatea companiilor apar cu greu ", Vieregge vede un potențial clar de dezvoltare.