Dieta radicală pentru britanicii nobili deschisi Noua mașină caldă convertibilă Jaguar XK
Peste 200 de kilograme s-au dezbrăcat
Un punct culminant tehnic al noului XK Cabriolet este caroseria monococă din aluminiu lipit și nituit. Jaguar promite o structură deosebit de robustă și în același timp ușoară. În timp ce corpul în alb cântărește cu 19% mai puțin, are, de asemenea, o rigiditate la torsiune cu 48% mai mare comparativ cu construcția anterioară din oțel. În total, noul XK Cabriolet cântărește doar 1.635 de kilograme și, prin urmare, este cu peste 200 de kilograme mai ușor decât înainte. Avantajele sunt clare: pe lângă o îmbunătățire a raportului putere-greutate și manevrabilitate, consumul de combustibil este, de asemenea, redus. În plus, conform Jaguar, siguranța și izolarea fonică ar trebui să crească.
Mai puternic cu aceeași performanță
Noul XK este propulsat de binecunoscutul motor V8 de 4,2 litri aspirat natural, cu 298 CP. O nouă injecție ar trebui să facă motorul să se potrivească standardului de emisii Euro 4. Ca și până acum, motorul V8 oferă 411 metri Newton la 4.100 de rotații, între 2.000 și 6.000 de tururi sunt mai mult de 340 metri Newton. În ciuda performanțelor neschimbate, noul XK ușor oferă cu mult mai multă agilitate. Potrivit lui Jaguar, pisica cu pedigree subțiată sprintează la 100 km/h în doar 6,3 secunde - cu trei zecimi de secundă mai repede decât înainte. Viteza maximă este limitată la 250 km/h.