Discuri de frână »Cumpărați ieftin online până la -50%! PIESE AUTO24

Discurile de frână sunt verificate în ceea ce privește modelul de contact și uzura și sunt schimbate în mod regulat. (Imagine: gilaxia @ istockphoto.com)

Cuprins

Structura și funcția frânelor cu disc
Cum sunt optimizate discurile de frână?
Material, uzură și înlocuirea discului de frână
Ce trebuie să aveți în vedere atunci când cumpărați discuri de frână?
Discul de frână potrivit pentru orice nevoie
Schimbarea discurilor de frână
Avantajele kfzteile24

Disc de frână pe scurt

Autovehiculele cu frâne cu disc decelerează prin faptul că discul de frână montat pe partea roții este frânat de presiunea din garniturile de frână folosind rezistență la frecare. Energia cinetică este transformată în căldură.
Discul de frână este tensionat mecanic și se uzează în timpul procesului de frânare. Cu toate acestea, discurile de frână sunt proiectate astfel încât plăcuțele de frână să se uzeze mai repede. Un set de frâne conține ambele.

1. Structura și funcția frânelor cu disc

Frânele cu disc sunt cel mai frecvent tip de frână de serviciu cerută de lege la autovehicule. Efectul de frânare rezultă din fricțiunea dintre discul de frână și plăcuțele de frână, care sunt atașate la pistonul de frână și care sunt apăsate pe discul de frână rotativ când frâna este acționată. Frânele cu disc nu au auto-armare datorită suprafețelor plane de frânare și necesită o presiune ridicată de contact. În comparație cu frânele cu tambur, sunt necesare cilindri de frână mai mari și amplificatoare de frână suplimentare. Pe de altă parte, această proprietate le face ușor de dozat, deoarece nu există fluctuații ale forței de frânare. De asemenea, oferă avantajul că discul de frână este bine răcit, ceea ce înseamnă că există o tendință redusă la așa-numitele decolorare rezultate. Decolorarea descrie pierderea efectului de frânare datorită încălzirii componentelor de frânare implicate. Un alt avantaj al frânelor cu disc este că sunt ușor de întreținut și că piesele de uzură pot fi înlocuite rapid: plăcuța de frână și discul de frână.

2. Cum sunt optimizate discurile de frână?

De la inventarea frânelor cu disc la începutul secolului al XX-lea, discurile de frână au fost optimizate într-o varietate de moduri pentru a îmbunătăți continuu capacitatea de reacție în condiții umede, rezistență, greutate și temperatură.

Șanțuri, fante, găuri

Șanțurile sau găurile ovale de pe discul de frână garantează o scurgere mai rapidă a apei atunci când discurile sunt umede și, astfel, un efect de frânare mai bun. Împreună cu sloturile, acestea ar trebui, de asemenea, să îmbunătățească disiparea căldurii. Șanțurile, fantele și găurile realizează, de asemenea, o reducere a greutății, care este relevantă în zona de înaltă performanță. Dezavantajul acestei tehnologii: Discul de frână se poate rupe mai repede din cauza tensiunii și trebuie schimbat mai frecvent. De asemenea, plăcuțele de frână se uzează de obicei mai repede.

Disc de frână din două părți

În cazul discurilor de frână din două părți, vasul de sprijin înșurubat la butucul roții este fabricat din aluminiu, care, pe de o parte, reduce greutatea discului de frână și, pe de altă parte, promovează disiparea căldurii la butuc și jantă; La urma urmei, metalul ușor conduce căldura de patru ori mai bine decât oțelul. Discurile integrate sunt turnate din două metale diferite în turnarea compozită. Se extind când sunt încălzite și se contractă din nou când se răcesc. Acest lucru evită tensiunea și suprimă formarea fisurilor. Discurile integrate rămân întotdeauna plane și protejează plăcuțele de frână.

Tratament termic

În timpul fabricației, discul de frână este încălzit și răcit conform unui proces definit pentru a obține o structură uniformă. Materialul poate disipa căldura mai repede și este mai puțin deformat.

Ventilație internă

Discurile de frână ventilate intern conțin conducte de aer dispuse radial care, prin rotație, generează un efect de ventilator, ceea ce înseamnă că discul de frână este mai bine răcit. În ciuda lățimii și greutății totale mai mari, discurile de frână ventilate intern s-au stabilit în autovehicule.

3. Material, uzură și înlocuirea discului de frână

Mașinile sport și SUV-urile sunt de obicei echipate cu discuri de frână ventilate în față și în spate. (Imagine: cla78 @ shutterstock.com)

4. Ce trebuie să aveți în vedere atunci când cumpărați discuri de frână?

4.1 tipul vehiculului

Primul pas este specificarea vehiculului pentru care se găsesc noile discuri de frână. La kfzteile24 puteți selecta mașina potrivită folosind numărul KBA al Biroului Federal pentru Vehicule. Numărul poate fi găsit în partea 1 a certificatului de înregistrare la punctele 2.1 și 2.2. Dacă nu aveți certificatul la îndemână, puteți specifica și producătorul, modelul și motorul pentru a limita alegerea discurilor de frână.

4.2 Diametrul unui disc de frână

Diametrul discului de frână diferă semnificativ în funcție de mașină și variază foarte mult chiar și cu un model selectat. În general, discurile de frână mai mari promit o mai bună disipare a căldurii și, prin urmare, suferă mai puțin din cauza decolorării sub sarcină. Efectul de frânare crește și cu diametrul discului. Discurile de frână mari sunt utilizate în special în vehiculele cu un motor mare și în sportul cu motor. Diametrul posibil al unui disc de frână este limitat de dimensiunea jantei. Apropo, unele etriere de frână au diametrul maxim al discului de frână ștampilat în ele și dacă nu este cazul, o căutare pe Internet poate ajuta. Cu toate acestea, pentru a fi sigur și pentru a putea determina diametrul discului de frână fără puncte de siguranță, trebuie pur și simplu să îl măsurați.

4.3 Axa față sau spate?

Discurile de frână sunt de obicei dimensionate diferit pentru punțile față și spate. Prin urmare, atunci când cumpărați un disc de frână, acordați atenție axei de instalare.

4.4 Numărul șasiului sau PR?

Pentru a permite alocarea corectă a discurilor de frână, trebuie respectat șasiul sau numărul PR (VW, Skoda, Seat, Audi), deoarece se utilizează diferite discuri de frână în funcție de echipament, în ciuda aceluiași model.

4.5 Disc ventilat intern sau complet?

Discurile de frână sunt oferite atât ca discuri solide, cât și ventilate (intern). Când cumpărați un disc de frână, asigurați-vă că alegeți modelul potrivit, deoarece discurile ventilate intern sunt mai late decât discurile solide.

5. Schimbați discurile de frână

Schimbarea discurilor de frână este o treabă pentru atelierul specializat, la urma urmei, frânele reprezintă sistemul principal de siguranță al unei mașini și fiecare greșeală poate fi catastrofală. O persoană calificată în domeniu va folosi întotdeauna discurile de frână pentru fiecare axă, adică Schimbați pe ambele părți ale mașinii pentru a asigura stabilitatea direcțională în timpul decelerării. Atelierul va verifica și modelul de contact pentru a se asigura că plăcuțele de frână sunt poziționate uniform și că etrierul de frână al unui etrier plutitor se poate mișca. Desigur, plăcuțele de frână sunt înlocuite și sistemul de frânare este apoi aerisit. După schimbarea discurilor de frână, există o fază de pornire de aproximativ 500 km, în care frânarea excesivă trebuie evitată dacă este posibil, astfel încât plăcuțele de frână și discurile de frână să aibă timp să se adapteze una la cealaltă. Acest lucru va evita formarea canelurilor și a frânei enervante.

6. Discul de frână potrivit pentru fiecare nevoie

În magazinul online al kfzteile24 veți găsi discuri de frână de la producătorii de mărci ATE, Bosch și Becker, care reprezintă calitate excelentă și au ani de experiență în procesul de fabricație. Cu Brembo avem și oferte discuri de frână de la liderul pieței mondiale. Specialistul italian în sisteme de frânare este cunoscut mai ales pentru implicarea sa în motorsport și echipează nenumărate echipe de campionat mondial în Formula 1 din 1975. Dar chiar și iubitorii de mașini conștienți de preț își câștigă banii la kfzteile24, deoarece cu Oferte de chilipir oferim discuri de frână ieftine într-un raport preț-performanță imbatabil. Desigur, aceste discuri de frână îndeplinesc, de asemenea, toate cerințele și sunt verificate în mod regulat de către conducerea noastră de calitate. Apropo, când cumpărați un set de frâne, cumpărați plăcuțele de frână potrivite în același timp.

7. Puteți cumpăra discuri de frână de la kfzteile24!

La kfzteile24 nu numai că cumpărați discuri de frână ieftin, dar puteți primi și bunurile în curând datorită livrării rapide. De regulă, discurile de frână comandate sunt livrate în interior 24 de ore expediat! Deoarece acordăm, de asemenea, un drept de returnare de 100 de zile, cumpărați fără risc și puteți comanda în mod convenabil și sigur online. Dacă aveți întrebări despre discurile de frână în special sau despre piesele de schimb în general, vă rugăm să contactați echipa noastră de service amicală și competentă. Angajații sunt instruiți în mod regulat și sunt încântați să vă sfătuiască. Echipa de asistență este, de asemenea, alături de dvs. cu sfaturi și acțiuni pentru alte probleme.

Discurile de frână de top din magazinul nostru online.

Disc de frână ATE - VW Golf III

Disc de frână ATE pentru VW Golf III cu un diametru de 239 mm și o grosime a discului de frână de 12 mm.

Numărul de articol: 24.0112-0106.1

Disc de frână ATE - Audi A3

Disc de frână ATE pentru Audi A3 cu un diametru de 253 mm și o grosime a discului de frână de 10 mm.

Numărul de articol: 24.0110-0277.1

Disc de frână ATE - VW Golf III

Disc de frână ATE pentru VW Golf III cu un diametru de 239 mm și o grosime a discului de frână de 20 mm.

Numărul de articol: 24.0120-0123.1