DTM 2015: podium dublu pentru BMW M4 DTM la Moscova
Așa cum era de așteptat, BMW M4 DTM-urile mai puțin ponderate de la Moscova au fost mult mai bune decât la Spielberg data trecută. În calificarea pentru cursa de sâmbătă, campionul în exercițiu al DTM Marco Wittmann a asigurat chiar pole position. Timo Glock, Tom Blomqvist și Bruno Spengler au obținut, de asemenea, poziții bune de plecare pentru prima cursă și au putut începe cursa cu încredere.
După ce Marco Wittmann a reușit să apere conducerea la start și în timpul a două faze ale mașinii de siguranță, a trebuit să recunoască înfrângerea atacurilor șoferului Mercedes Pascal Wehrlein din turul 20 și a revenit pe locul doi. Timo Glock se retrăsese deja după o coliziune cu Mattias Ekström, dar Bruno Spengler a reușit să ocupe mai multe locuri și chiar a ajuns pe podium cu o manevră spectaculoasă cu puțin înainte de final.
În cea de-a doua cursă de duminică, piloții BMW vor lupta din nou pentru pozițiile de top și, cu un pic de noroc, ar putea chiar să conducă pentru victorie. Vocile și alte imagini ale cursei de sâmbătă de la Moscova vor urma în cursul după-amiezii.
Jens Marquardt (Director BMW Motorsport): „A fost o cursă palpitantă, cu o luptă grozavă și corectă pe front. Marco Wittmann a reușit să apere conducerea până la puțin timp înainte de final, până la urmă a ajuns pe un loc puternic al doilea. Bruno Spengler a luptat pentru un loc pe podium cu o manevră senzațională ca la Norisring în ultimul tur. De asemenea, Tom Blomqvist a reușit să înscrie câteva puncte după cea mai bună calificare de până acum la DTM. Este păcat pentru Timo Glock, care s-a implicat într-o coliziune fără vina lui și a trebuit să renunțe la cursă devreme. Suntem foarte mulțumiți de două mașini pe podium și așteptăm cu nerăbdare o cursă la fel de interesantă mâine. Felicitări lui Pascal Wehrlein și Mercedes-Benz pentru victoria lor. "
Marco Wittmann (BMW Team RMG, locul 2): „Am început bine și am putut să-mi apăr bine conducerea la început. Apoi, din păcate, nu am reușit să ies din fereastra DRS. Când Pascal Wehrlein a început să mă atace, mi-am dat seama repede că nu voi avea nicio șansă împotriva lui. Chiar și când a trecut pe lângă mine, nu l-am putut ține în ciuda DRS. De aceea sunt mulțumit de locul doi, chiar dacă aș fi preferat, desigur, să câștig din pole position. "
Bruno Spengler (BMW Team MTEK, locul 3): „Sunt foarte mulțumit de evoluția cursei. În ultima tură am putut să mă apropii foarte mult de Jamie Green, să frânez târziu și să-l depășesc. Că o astfel de manevră funcționează în ultimul colț este, desigur, minunat. A fost amuzant. Mai ales după cursa dificilă de la Red Bull Ring, succesul cu dublul podium oferă mecanicilor și întregii echipe BMW un plus de motivație. Aștept deja cu nerăbdare calificarea și cursa de mâine ".
Tom Blomqvist (BMW Team RBM, locul 8): „Desigur, sunt fericit că am adunat puncte. Dar am început de pe locul cinci în grilă și am ajuns pe locul opt. În acest context, rezultatul este oarecum dezamăgitor. La start am pierdut teren, dar pe măsură ce cursa continua, imediat ce am ieșit pe fereastra DRS, mi-a lipsit ritmul și mi-a fost greu să țin mașinile în spatele meu. Am obținut puncte pe locul opt, dar, în general, mai avem de lucru pentru a ne îmbunătăți mâine. "
António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, locul 11): „Sunt deja dezamăgit. Cu siguranță avem potențialul de a termina peste locul unsprezece. Dar după calificare, asta a fost rău pentru mine, nu am putut face mare lucru. Locul 11 era aproape maxim. Acum trebuie să ne concentrăm asupra mâine și să sperăm că lucrurile vor merge mai bine pentru noi atunci ".
Augusto Farfus (BMW Team RBM, locul 15): „În principiu, am pierdut deja cursa în calificare. Cred că mașina noastră în sine are viteză bună, dar nu am putut obține setarea perfectă în lupta pentru pozițiile de plecare. Evident, este dificil să avansezi dintr-o poziție din spate. Cu toate acestea, cred că putem obține un rezultat semnificativ mai bun duminică. "
Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, locul 17): „Cursa a fost destul de turbulentă. Accidentele care au declanșat fazele de siguranță ale mașinii păreau destul de grave. Nici în calificare, nici în cursă nu am avut viteza necesară pentru a putea concura în față. Trebuie să ne uităm la asta în vederea cursei de mâine ".
Maxime Martin (BMW Team RMG, locul 18): „Am fost într-un loc greșit la un moment nepotrivit în cursă, am fost împins de pe pistă în primele etape și am căzut înapoi în partea de jos a terenului. După aceea, cursa sa încheiat practic. Fără aceste incidente aș fi putut ajunge în primii zece, deoarece viteza mașinii mele a fost mai bună în cursă decât în calificare. "
Timo Glock (BMW Team MTEK, pensionar): „Manevra lui Mattias Ekström m-a surprins foarte mult. Din punctul meu de vedere, nu ai nicio șansă de a depăși în acest colț. Nu mă așteptam să fie atât de agresiv în acest moment. Deodată am primit o lovitură în spate și am fost împins afară. Poziția mea de plecare pentru cursă a fost bună, dar cumva nu ar trebui să fie anul acesta. Ne lipsește doar norocul ".