Echilibrarea și dezechilibrul roților
Schimbările minime ale anvelopei pot cauza un dezechilibru în timpul conducerii. Echilibrarea roților este esențială pentru o rotație și o mișcare adecvate a roții. Echilibrarea roților este în primul rând siguranța funcționării vehiculului și confortul dvs. de conducere. Echilibrarea roților vă permite să distribuiți corect greutatea pentru o rotație optimă. După cumpărarea unei anvelope noi, aceasta ar trebui să fie așezată pe jantă. În timpul montării anvelopelor, specialiștii selectează sarcini specifice pentru fiecare roată în timpul montării anvelopelor, pentru a obține alinierea optimă a roții.
În timp, fiecare mașină își pierde echilibrul. De exemplu, dacă mașina ta se loveste chiar ușor de bordură, este posibil ca roțile să nu se echilibreze. Echilibrarea roților se schimbă și cu uzura neuniformă a anvelopelor. Ca urmare, cea mai uzată roată este dezechilibrată cu alte roți. Rezultatul este un dezechilibru în rotația roților în timp ce mașina se deplasează.
Cel mai rău lucru este că, în acest caz, anvelopa se va purta și mai repede. Și asta nu este tot. Dacă nu luați nicio măsură în acest moment (reechilibrarea, înlocuirea unei anvelope prost uzate cu una nouă), după o perioadă lungă de timp, un echilibru rupt și roțile uzate neuniform pot deteriora direcția și chiar purta prematur suspensia vehiculului. Acesta este motivul pentru care este atât de important să reechilibrați imediat roțile la primul semn de dezechilibru.
Cum apare un dezechilibru de roată?
Dezechilibrul este eliminat la echilibrarea roților. Pentru a echilibra roțile, lucrătorii folosesc greutăți speciale (contragreutăți) pentru a alinia roțile, astfel încât să se poată roti uniform în jurul propriei axe. Din păcate, aceste solzi zboară adesea de pe drum. Acest lucru se întâmplă mai ales după o coliziune în următoarea gaură sau când mașina lovește o bordură.
O altă cauză a dezechilibrului este uzura inegală a benzii de rulare. Dacă sunteți un fan al accelerației rapide de la început, pășiți pedala de gaz și frânați brusc înainte de semafoare. Cu acest stil de conducere, profilul anvelopei mașinii se uzează neuniform foarte repede. În plus, este posibil să nu observați nici măcar această uzură neuniformă. Trebuie să știți că chiar și modificările minore ale benzii de rulare datorate uzurii neuniforme a anvelopelor datorită manevrelor în timpul conducerii pot afecta concentricitatea datorită forței centrifuge generate în timpul rotației roții. Echilibrarea nu echilibrează anvelopa în sine, ci întreaga roată. Dacă explicați în termeni simpli ce este echilibrarea roții, trebuie să înțelegeți că dezechilibrul roții este compensat de contragreutăți mici (greutăți) atașate jantei.
Echilibrarea roților este posibilă doar într-un service auto specializat!
Pentru echilibrare, angajatul benzinăriei trebuie să atașeze roata la o mașină specială (mașină). Această mașină simulează rotirea unei roți, la fel cum o roată se învârte pe mașină. Mai mult, electronica determină dezechilibrul roții prin rularea anvelopei și arată căpitanului valorile adecvate care sunt necesare pentru selectarea mărfii. Apoi, comandantul preia sarcini, le fixează pe roată și aliniază forțele centrifuge în timp ce roata se rotește. Dar știați că o astfel de metodă de compensare nu este nici exactă, nici ideală? Faptul este că lucrătorul din atelier primește date de la mașină în timpul testului de echilibrare a roților, fără a lua în considerare posibilele dezechilibre din discurile de frână, tamburile de frână sau butucii, care din păcate, de asemenea, nu pot dura pentru totdeauna și se pot uza uniform și afectează rotația roților.
De aceea, pentru a obține un echilibru perfect, aveți nevoie de echipamente scumpe care să poată fi utilizate pentru a măsura echilibrul roților de pe mașină. Pentru aceasta se folosește de obicei o mașină de echilibrare mobilă.
De unde știi dacă roțile mașinii tale sunt dezechilibrate?
Există mai multe semne că roata este echilibrată:
- Blocarea volanului la anumite viteze;
- Zgomot neobișnuit sau vibrații la viteze de 100 km/h și mai mari;
- Mașina conduce în lateral;
- Anvelope uzate neuniform.
Cât de des trebuie să echilibrați roțile?
Nu există intervale fixe și planificate pentru echilibrarea roților, de exemplu la înlocuirea uleiului de motor. Pentru unii șoferi, roțile mașinilor își pierd echilibrul prea repede. Drept urmare, trebuie să echilibreze roțile de fiecare dată când schimbă anvelopele între anotimpuri. Echilibrarea se face o singură dată (după cumpărarea unei anvelope noi).