Economie De ce președintele grupului AHT din Essen a devenit antreprenor în Rusia -
A fost doar un pariu la început. Un pariu atât de nebun, dacă ești tipul pentru asta. Gerardius van Wissen este unul dintre ei. Președintelui Grupului AHT din Essen îi plac destinațiile puțin aventuroase. I-a venit ideea într-o bucătărie din Moscova. Asta a fost în 1989. Olandezul natal și-a vizitat fratele, care era atașat al ambasadei în capitala Rusiei. Van Wissen a lucrat în Germania. Timp de 20 de ani, el a fost în serviciul AHT, care oferă sfaturi și asistență întreprinderilor agricole din întreaga lume. El nu dorise niciodată nimic de-a face cu Rusia. Dar în această bucătărie, antreprenorul i-a spus diplomatului că ar putea înființa o companie bine condusă în Rusia. Fratele a râs. Au pariat pe câteva sticle de Bordeaux.
Au dispărut de mult. În mijlocul Rusiei, într-o metropolă de pe Volga numită Samara, există o căsuță într-o curte. Acesta este sediul central al Management & Production Systems (MPS), filiala rusă AHT. De acolo, van Wissen și managerul său rus Ludmila Orlowa au învârtit o rețea densă de relații de afaceri de peste șapte ani. Achiziționează osii, plăci de tablă și alte piese de la producătorii germani și ruși pentru a le utiliza pentru a construi mașini agricole și a le vinde fermierilor locali. Procedând astfel, realizează profit.
Investiția a plătit pentru sine
Când Van Wissen se gândește uneori la această lucrare, încă i se pare o nebunie. Dar cele 70.000 de mărci cu care a cumpărat odată sediul central al MPS s-au plătit pentru ele însele. El este bucuros că o parte din acest profit a fost acum transformată în piatră, astfel încât să poată arăta vizitatorilor din vest. Acum patru luni a cumpărat o hală a fabricii, unde tehnicienii săi pot asambla utilaje agricole în viitor.
Șoferul Van Wissens ne duce într-un autobuz Lada către zona industrială estică din Samara, pe șantierele de construcții pentru clădiri de birouri și combine industriale dezafectate. O rachetă ruginită pătrunde în cer. Statuia încă mărturisește era sovietică, în care Samara se numea Kuibyshev și era un oraș interzis, unde mașinile scuipau proiectile pentru război și pentru cosmos. „Aici, vezi tu”, țipă olandezul nerăbdător în timp ce șoferul se îndreaptă spre o hală a fabricii cu o mașină agricolă nouă strălucind în roșu în fața intrării. Autobuzul este parcat lângă el. „Iată-ne”, spune mândru vârsta de 58 de ani. Arată spre mașină. Până acum au produs 480 din aceste vehicule și au vândut 400.
O legătură bună cu autoritățile
Numele companiei este scris cu litere chirilice la intrarea din față: „Ewrotechnika”. Oricine dorește să fie ceva pe această piață se preface că este rus. Pralinele de ciocolată pentru ceai din biroul Ludmilei Orlowa mai devreme se numeau „Rossia”, dar provin de la fabrica Nestlé de la fața locului. Alte companii străine se agită de mult și aici. La urma urmei, site-ul Samara concurează acum cu Nijni Novgorod după Moscova și Sankt Petersburg pentru locul al treilea în Rusia, nu în ultimul rând datorită guvernatorului său reformat, Konstantin Titov.
Există o clădire roșie cu sigla albă Coca Cola la mai puțin de două sute de metri de „Ewrotechnika”. Sticlele maro rulează pe benzi transportoare acolo de doi ani, concurând cu cele de la Pepsi Cola de la celălalt capăt al orașului. O vreme au concurat și Swissair și Lufthansa, spune van Wissen. Cu toate acestea, după criza rublei din august 1998, a rămas doar compania germană. Avea respirația mai lungă.
Desigur, ai nevoie de asta. Van Wissen intră în clădirea sa cu o privire scrutatoare și își dă seama: „Încă nu ai luat oțelul”. Oțelul este de câteva mii de tone de țevi și plăci pe care companiile trebuiau să le stocheze ca rezervă de fier în epoca sovietică. Acum, această ultimă instanță a economiei planificate este pentru fiecare balast, iar fostul proprietar al sălii așteaptă îndepărtarea. Dar van Wissen zâmbește încrezător. El o vede așa: „Mai mult de jumătate a dispărut, acum Ludmila trebuie să se înfurie din nou”.
Van Wissen acceptă astfel de dificultăți la fel de calm precum faptul că antreprenorii trebuie să plătească în mod oficial impozite la sută la sută din profiturile lor. Desigur, acest lucru nu este practicabil, spune el, și de aceea nimeni nu o practică. Cum functioneazã? Acesta este un secret comercial în Rusia. Ei vorbesc, explică van Wissen, despre această chestiune cu avocații, cu autoritățile fiscale. Se pare că Ludmila Orlowa poate face așa ceva. Rusoaica, în vârstă de 43 de ani, stă în prezent pe un fotoliu din piele al ministrului agriculturii din Samara, negociază un contract cu acesta privind garanțiile de stat pentru 15 utilaje agricole.
E cald în podeaua fabricii. Din 24 ianuarie bărbații ar trebui să înșurubeze și să foreze aici. Van Wissen speră că 300 de utilaje agricole vor fi gata până în decembrie. Cine le va plăti? Scoate o bucată de hârtie din buzunar și începe să deseneze pe o pervaz. Apare o diagramă cu un număr confuz de săgeți, care arată toate interdependențele dintre „Ewrotechnika”, fermieri, o companie de leasing și un centru de formare agricolă. Concluzie: MPS organizează totul. Cine poate plăti de la fermieri plătește. MPS reunește pe alții, astfel încât să poată cumpăra sau închiria o mașină împreună. Plătiți la sfârșitul sezonului de recoltare cu cereale sau cartofi. MPS organizează garanții din partea statului rus pentru acești fermieri. Cu aceasta, Ludmila Orlowa ar trebui să aibă multe ore pentru a merge pe fotolii de piele purtate de stat.
Sunetul unui motor se aude afară. Acesta este șoferul care ar trebui să ne ducă în țară, unde cină fratele Ludmilla Orlowa. În curând trecem peste locurile industriale vii și moarte, până când doar câțiva copaci se aliniază pe străzi. El este aici de zece ani, spune van Wissen. "Cine ar fi crezut că aș fi în această savană rusă în seara asta la lumina lunii?"