Eurasia Challenge Scurtă actualizare a lui Jonas Deichmann și a călătoriei sale
Buna dragi oameni
Am vrut să vă ofer o actualizare despre Jonas și Eurasia Challenge. Cel mai important chiar la început. Jonas a doborât recordul mondial pentru cea mai rapidă traversare a Europei, inclusiv o bicicletă. Ultima imagine pe care am postat-o cu ultima actualizare a fost după ce Jonas a finalizat primii 2000 km și tocmai călătorea în Franța. Voi prelua actualizarea de ultima dată și vă voi spune ce s-a întâmplat între timp. Începem
Următorul curs al Provocării Eurasia
Jonas a plecat cu mașina în Elveția din Franța. În imaginea de mai jos puteți vedea în fața restaurantului Schiff am Rhein din Rheinfelden. Apropo, există pești din Rin foarte gustoși de mâncat acolo. O pot recomanda tuturor.
De la Rheinfelden a mers de-a lungul Rinului până la Basel și de acolo în Germania cu destinația München. Jonas a luat companie de la fratele său din Constance. El l-a însoțit pe Jonas cu cei 420 KM la München. Există, de asemenea, un videoclip cu cei doi în care se îndreaptă spre München.
Când a ajuns la München, Jonas și-a vizitat angajatorul și l-a sponsorizat pe Benify.
A existat, de asemenea, posibilitatea de a întreține bicicleta și de a pune anvelope Schwalbe care să facă față drumurilor mai sărace din est.
După aceea, Jonas a avut ocazia să întâlnească un mare susținător al provocării sale. Michael Rabus de la clubul alpin german DAV Section Greiz cu sediul în Marktredwitz.
După vizita Benify, provocarea a continuat. De la München spre Republica Cehă.
Următoarea țară în care Jonas a importat a fost Republica Cehă. În Cehia, Jonas a avut întotdeauna o panoramă frumoasă care l-a însoțit în timp ce conducea.
Jonas a avut noroc în nenorocire cu acest pod. Acest lucru se datorează faptului că era închis și astfel Jonas nu putea pur și simplu să conducă peste râu. din fericire, apa avea doar talia înaltă și astfel Jonas putea transporta bicicleta peste apă și continua pe cealaltă parte.
Apoi Jonas a venit în orașul numit Tabor și Jonas a postat o actualizare video din ultimele zile pe care nu vreau să ți-o refuz.
În videoclip, Jonas sună foarte potrivit și încrezător, dar nu știa ce provocare îl aștepta în această a 13-a zi a Eurasia Challenge. La 26 de kilometri de Opava, un oraș ceh la granița cu Polonia, un cadru rupt întoarce planurile recordului lui Jonas pe dos. Nu se întâmplă în fiecare zi să se rupă un cadru ROSE. Conform informațiilor mele, conducerea ROSE a fost deja informată și, desigur, voi raporta aici dacă va apărea ceva nou.
Dar cum ar trebui să continue provocarea? Benify sponsorul și Roadcycling.de s-au reunit pentru o întâlnire de criză și au decis că Jonas va cumpăra o bicicletă nouă în Republica Cehă. Desigur, Jonas nu a stat doar în timpul întâlnirii de criză. El a finalizat lipsa de 26 km alergând la Opava. Jonas a trebuit să refuze mai multe oferte de la șoferi ajutători care doreau să-l conducă la Opava. Numai puterea musculară contează în recordul mondial.
Datorită contactelor excelente, Ludmilla Schmid, ofițer de presă al lui Jonas, a găsit un dealer de biciclete în Opava care avea o bicicletă potrivită pentru Jonas. În imaginea următoare puteți vedea dealerul, Jonas și noua bicicletă La Pierre.
Jonas a postat un videoclip despre întreaga poveste.
Se pare că noua bicicletă a funcționat bine și Jonas a făcut progrese bune după ce a pierdut 19 ore. Următorul statut a venit din Polonia. Imaginea îl prezintă pe Jonas în afara Cracoviei după 160 KM. Din cauza cadrului spart, Jonas a reușit să meargă mai târziu și astfel a făcut „doar” 160 KM.
După aceea, Jonas a făcut progrese extrem de bune. Următoarea actualizare a venit pe 17 iulie, iar Jonas era deja în Ucraina și a postat această primă poză mai jos.
După aceea, au existat întotdeauna poze frumoase din Ucraina.
Jonas arde 8000 de calorii într-o zi și astfel, pe lângă pedalat, mâncarea este o parte importantă a rutinei sale zilnice.
În imaginea următoare, Jonas se află într-un oraș numit Lviv și se luptă cu traficul intens.
Și autostrăzile par a fi o adevărată provocare în Ucraina. Cel puțin așa îl descrie Jonas în următoarea sa actualizare. Imaginea ajută să ne imaginăm asta.
Următoarea imagine îl arată pe Jonas la Kiev.
Următorul mesaj de la Jonas a venit din Rusia. Jonas avea deja 19 zile, 4200 KM și 8 țări în spatele său. Dar mai sunt încă mai mult de 10 mii KM până la finalizarea de la Vladivostok.
În imaginea de mai sus, Jonas scrie că descrie foarte bine prima zi în Rusia. Jonas și-a petrecut ziua evitând găurile și nefiind alungat de camioane. Din fericire, drumurile s-au îmbunătățit mult după aceea.
Următoarele două imagini îl arată pe Jonas în Elec și în Penza. Ambele orașe pe drumul spre Ufa, unde ar trebui să scadă primul record mondial.
După Penza, Jonas a postat un videoclip în care a răspuns la numeroase întrebări ale celor interesați. Foarte interesant pentru a obține o perspectivă asupra vieții de zi cu zi a lui Jonas.
Atunci a venit timpul. Jonas a intrat cu mașina în Ufa și a doborât recordul mondial. Pe 27 iulie la 13:03 Jonas a postat știrea. Așadar, primul record mondial s-a încheiat și Jonas arată în consecință mândru în următoarea imagine.
Iată o altă fotografie oficială cu deputatul rus Pavel Rurikovici Kachkaev, care a fost martorul recordului oficial mondial.
Jonas mi-a trimis seara ultimul videoclip de azi de la Ufa.
Actualizare sâmbătă 16:54: acum tocmai am văzut că Jonas s-a întors pe bicicletă și probabil va bate un al treilea record neplanificat. Nici măcar nu exista până acum. Este „cine poate face cel mai lent în Ural”. Nu e distracție pe bicicletă, așa cum spunem aici în Elveția. Ultima poză îl arată pe Jonas într-un blocaj de trafic lângă camioane vechi care se luptă să urce munții Ural. În ultimii 100 KM, în mod evident, mergea doar înainte.