EuroNCAP Citroën E-Mehari câștigă 3 stele

Citroën E-Mehari primește 3 stele. Dar, este, până la urmă, un scor bun sau rău ?

citroën

Protecția ocupanților nu este ridicolă

„Flip-flop-ul electric” Citroën este derivat din Boloré Blue Summer care nu are airbag. E-Mehari nu trebuie să treacă un test de avarie din cauza volumului său redus de producție anuală. Cu toate acestea, Citroën a dorit să-și liniștească clienții prin adăugarea airbagurilor în prealabil și efectuarea testului EuroNCAP. Aceasta este o versiune „Styled by Courrèges”.

În detaliu, designul mașinii, destul de îngust și ușor, nu favorizează cu adevărat zonele de absorbție a șocurilor. Cu toate acestea, E-Mehari se descurcă destul de bine. Vom observa în continuare potențiale leziuni în special la picioare. Într-adevăr, tabloul de bord se mișcă ușor înapoi în timp ce ocupantul nu este complet plat pe scaun. Fără îndoială, un „pretensioner” ar rezolva acest lucru.

În cazul impactului lateral, ocupanții sunt bine protejați. Există un airbag lateral în față și mai presus de toate, prezența bateriei necesită, rezistența laterală este enormă. Aveți grijă de biciuire în spate. Copiii sunt bine protejați. Fie că are impact frontal sau lateral.