Excursie cu barca prin istoria Tübingen de Ana Tarasova Medium
Astăzi, punt este o atracție turistică și distracție recreativă pentru asociațiile studențești. Dar asta nu a fost întotdeauna așa. Barca a suferit o dezvoltare interesantă în ultimii 500 de ani.
Probabil că cea mai veche imagine a unui punct provine din anul 1544. Este o gravură pe lemn din „Cosmorgraphia”. Autorul petrecuse ceva timp în Tübingenul medieval "anno 1477". Dar bărcile de atunci nu aveau prea multe în comun cu cele de astăzi. Mai ales în funcția și disponibilitatea lor.
Se presupune că celții au construit bărci care amintesc de puntea actuală de la Tübingen în ceea ce privește forma și construcția lor. Aceste bărci plate au fost probabil dezvoltări ulterioare ale canotajului.
Primul loc de muncă - apoi privilegiul exclusiv
Punt a fost inițial utilizat industrial și comercial. Ca o barjă pentru pietriș și nisip și ca o barcă de pescuit. După ce importanța Neckarului ca cale de transport și cale comercială a scăzut, o utilizare diferită a barjelor sa concentrat. Construcția unui dig în 1911 a fost la fel de importantă pentru această schimbare și pacificarea Neckar pe care aceasta a adus-o.
La începutul secolului al XX-lea, bărcile plate au devenit o activitate de agrement exclusivă pentru conexiuni. Numai că încă mai dețineau bărci și le puteau folosi. La acea vreme, un civil era capabil să se bucure de o călătorie de punct doar prin relații cu o conexiune. Se poate presupune că încercările de mituire sub formă de suc de orz fermentat au crescut semnificativ șansele unei călătorii.
Astăzi atracție pentru toată lumea
Astăzi toată lumea poate închiria o barcă, inclusiv un șofer, pentru aproximativ 70 de euro pentru o oră. Există apoi loc pentru aproximativ 8 persoane. În sezon, călătoriile simple pot fi rezervate și la un preț mic, sub turnul Hölderlin sau la cazinou. În plus față de un tur clasic, puteți participa și la degustări de vinuri cu barca. Există un grătar și o plimbare cu lanterne. De asemenea, este căsătorit pe bărci.
Utilizarea comercială a ambarcațiunilor a existat abia din anii 1980. Acești primi furnizori au făcut plăcerea unui public larg disponibil. Și ce putem experimenta pe Neckar de la mijlocul lunii martie până la sfârșitul lunii octombrie în fiecare an.
Punt este fără îndoială o parte inseparabilă a Tübingen și a istoriei sale. Probabil a alunecat prin Neckar verde și afluenții săi de la celți. Era un mijloc de transport important, mai ales pentru încărcături. Din anii 1950 a fost fraternitate și privilegiu de fraternitate. Și astăzi este un simbol al Tübingen.
Dar este barca plată o invenție exclusivă din Tübingen? Nu. Acest lucru este clar, pe de o parte, de locurile în care au fost fabricate ambarcațiunile. Unul dintre cei mai populari constructori de ambarcațiuni a avut sediul în Austria. Sunt documentate și comenzile din zona Taubergießen din Valea Rinului. Astăzi se află tâmplarul și fabricantul de puncte locale „Rudolf Raidt” în Hirschau.
Numeroasele bărci comparabile care pot fi găsite în întreaga lume dovedesc, de asemenea, că forma și construcția nu sunt originale din Tübingen. Există „Donauzillen” în Ulm. „Barcile Spreewald”. În Olanda, „Punter” și „Trajineras” în Mexic. Există bărci comparabile în Africa, Anglia, Austria și Italia.
Ceea ce este cu adevărat unic la barca plată Tübingen este numele - punt. Și șoferii ei bâlbâiți.
Până în prezent există foarte puține cercetări și literatură cu privire la punt. Și puteți găsi informații contradictorii. Ceea ce este remarcabil atunci când considerați că Tübingen este un oraș universitar. Poate că cercetările viitoare pot duce la descoperiri interesante și pot risipi contradicțiile.