Explicația offset-ului (ET) Aflați mai multe aici
Cum se află offset-ul?
Puteți afla rapid offset-ul (ET). Este distanța unei jante între centrul roții și suprafața sa de contact în milimetri. Pentru a explica decalajul: Cu cât este mai mic decalajul, cu atât pista este mai largă. Aceasta înseamnă că roata este apoi mai afară în arcul roții. Cu jante noi pentru propria mașină, ET trebuie respectat.
Cum se măsoară ET?
Conform definiției, decalajul jantei măsoară Distanța dintre centrul jantei și suprafața de conectare a roții. Huh? Unul sau altul ar putea crede că asta nu își petrece cea mai mare parte a timpului asamblând jante sau roți complete. Dar nu vă faceți griji: vom explica subiectul ET în așa fel încât să îl puteți înțelege chiar și fără cunoștințe de bază.
Secretul din spatele misteriosului offset
Cine nu o știe? Atunci când caută jante și anvelope noi, șoferii continuă să dea peste termenii tehnici. Pentru mulți, unul dintre cele mai mari mistere este decalajul roții sau ET pe scurt. Cu toate acestea, tocmai acest lucru poate avea o influență decisivă asupra acestuia. De exemplu, cum arată vehiculul dvs. cu noile jante din aliaj și dacă este încă sigur. Este cu atât mai important să aflați mai multe înainte de a cumpăra. Dar doar între noi: chestia cu ET nu este atât de complicată pe cât cred mulți. Indiferent dacă este ET pozitiv sau negativ: Pentru a fi sigur că alegeți valoarea corectă în ceea ce privește lățimea jantei, vă explicăm tot ce trebuie să știți în articol.
Este important decalajul? - Offset articol info
În primul rând, trebuie să știți că valoarea este întotdeauna dată în milimetri. Dacă alegeți o roată cu un ET25, vorbim despre 25 mm. Dar ce anume descrie de fapt această profunzime? Dacă sunt montate roți complete, există două opțiuni. Fie janta din aluminiu se află pe o suprafață, fie pe tamburul de frână, fie pe discul de frână. În acest moment, janta este conectată la vehicul, se numește Suprafața conexiunii roții sau Flansa rotii. Centrul jantei este, așa cum sugerează și numele, de fapt centrul unei jante din aluminiu într-o secțiune longitudinală. Este marcat în ilustrație cu o linie roșie, întreruptă. Pur și simplu, ET descrie cât de departe este centrul jantei de suprafața de legătură a roții. Sau pentru a spune altfel - wCât de adânci sunt jantele din aliaj în pasajul roții.
Decalaj pozitiv și negativ - diferența subtilă, dar semnificativă
După cum puteți vedea în imagine, există și între compensare pozitivă și compensare negativă distins. În cazul în care suprafața de conectare a roții este exact în mijlocul jantei, ar avea un ET0. Cu toate acestea, majoritatea vehiculelor au un ET pozitiv. Aceasta înseamnă că flanșa roții se află mai departe decât centrul jantei. Pe de altă parte, vorbim despre un ET negativ atunci când flanșa roții este situată mai mult în interior decât centrul jantei. Mai presus de toate, vehiculele off-road precum Kia Sorento și Suzuki Jimny sunt proiectate pentru jante din aliaj ușor cu ET negativ.
Acest Rial Bavaro, de exemplu, cu o dimensiune de 8 × 18 inci, are un offset destul de comun de 35 mm. Prin urmare, flanșa roții este la 35 de milimetri distanță de centrul roții.
Cât de important este offsetul?
Pe scurt: foarte important! Nu fără motiv producătorii furnizează informații precise în cadrul cărora ne putem deplasa atunci când acordăm. Dacă valoarea este prea mică pentru cerințele mașinii dvs., există consecințe. Cu alte cuvinte: în cel mai rău caz, anvelopa se va freca de pasajul roții. În acest caz, arcul roții ar trebui lărgit. Pe de altă parte, dacă alegeți un ET prea mare, libertatea de mișcare a frânei poate fi restricționată. Aici poti Plăci de urmărire sau. Distanțierii oferă un remediu. Se asigură că roțile dvs. stau mai departe.
Cum aflu offset-ul?
Veți găsi informații despre ET în documentul de înmatriculare al vehiculului numai dacă jantele dvs. sunt introduse acolo. În caz contrar, există doar date privind dimensiunile permise ale anvelopelor. Cu toate acestea, puteți întreba producătorul despre gama de mărimi permisă. Practic, dacă janta devine mai largă, ET trebuie să fie mai mic. Acesta este singurul mod prin care flanșa jantei și flancul anvelopei nu se ciocnesc cu geometria direcției și frâna. Cu toate acestea, nu trebuie să vă faceți griji în legătură cu asta în magazinul de jante! Dacă decideți să cumpărați jante noi, asigurați-vă că acestea vin cu A FI sau marcat ECE. Atunci vom alege întotdeauna exact offsetul care se potrivește cel mai bine mașinii dvs.
Comparație offset: care arată mai bine?
O imagine valorează o mie de cuvinte. Ei bine, în acest caz există două imagini, dar sper că nu ne veți opune asta. Pentru a putea vedea din nou, live și color, diferența de optică pe care o face ET. Pentru aceasta ne-am fotografiat Seat Leon Cupra cu jante din aluminiu diferite. Dar vezi singur:
Extravagant….
.... mai crescător
Decalajul noilor jante selectate este prea mare? Excurs: distanțiere, lărgirea căii
Offset articol info: Disc mic - efect mare
Decalajul este informația care arată cât de bine va arăta janta pe vehicul. Dar dacă copilul a căzut deja în fântână. Și conduci deja jante din aluminiu de care nu ești mulțumit? Janta pare prea îngustă? Anvelopele și jantele din aliaj nu stau suficient în arcurile roților? Poate pentru că jantele din aliaj ușor nu sunt concepute pentru a fi la fel de sportive pe cât vă imaginați? Apoi distanțierele, distanțierele pentru roți sau plăcile mici numite plăci de cale sunt soluția. Reglează decalajul astfel încât să ofere roților un aspect semnificativ mai sportiv.
Urmăriți plăcile pentru a regla offsetul
Dacă te gândești: încă se întâmplă ceva! Acum, o placă de cale este un mod ieftin și ușor de a oferi mașinii dvs. un aspect larg.
Timoniile par mai pline. Anvelopa se extinde vizibil la pasajul roții. Un alt punct de plus: stabilitatea și siguranța la volan beneficiază și de plăcile de cale. Mașina beneficiază în special în curbe și își arată latura stabilă. Un nivel deosebit de ridicat de stabilitate direcțională pentru bicicletele speciale sau de serie este la fel de mult rezultatul ca un comportament de răspuns agil și direct.
Vânturile transversale și orificiile sunt, bine, aproape irelevante, cu o pistă lărgită. De la 10 mm la 70 mm sunt acolo - în funcție de vehicul. Zona de contact lărgită face ca jantele să pară vizibil mai mari și să completeze aspectul sportiv. Mai ales atunci când jantele din aluminiu sunt la același nivel cu marginile aripilor, imaginea de ansamblu arată deosebit de dinamică și rotunjită.
Avantajele distanțierilor dacă decalajul este prea mare
Da, și nu în ultimul rând, plăcile de cale asigură că frânele se pot deplasa liber. În cazul în care compensarea este prea mare. De exemplu, șoferul poate alege uneori o jantă care nu este neapărat potrivită pentru vehiculul respectiv. În cele din urmă, totuși, TÜV decide întotdeauna într-un caz atât de special.
Avantajele plăcii de urmărire - dintr-o privire
- Aspect robust datorită jantelor cu aspect mai mare
- Stabilitate sporită la volan și stabilitate direcțională
- Potrivit perfect pentru jante de serie și jante de adaptare
- Poate fi instalat cu suspensie sport, precum și cu suspensie standard
- Disponibil pentru multe modele comune de vehicule
- Cumpărați plăci de cale în magazin cu jante și anvelope din aluminiu: acestea vin de obicei cu un certificat de piese și uneori și cu ABE
Desigur, avem și articole despre multe alte subiecte interesante pentru dvs. Aruncă o privire aici: