Formula 1, Spania Lewis Hamilton își atinge limitele fizice

de Chris Lugert
15 mai 2017, ora 19:37

Lewis Hamilton a fost vizibil la final după cursă Foto: Sutton

GP-ul spaniol s-a transformat într-o sarcină fizică gigantică pentru Lewis Hamilton. Britanicul a decis să nu aibă o sticlă de apă pentru cursă din motive de greutate.

În ultimii ani, s-a presupus că Formula 1 nu mai reprezintă o provocare fizică pentru șoferi. Mai ales în cursă cu toți factorii precum economisirea combustibilului, protejarea anvelopelor și așa mai departe, s-a pierdut senzația că șoferii au fost împinși la limite. Noile reguli ar trebui să schimbe acest lucru. Așteptările erau mari, dar, în afară de câteva probleme la gât, șoferii nu au raportat dificultăți majore în acest sezon.

Acest lucru a fost diferit în Spania. În special, Lewis Hamilton a părut extrem de epuizat după cursă. O anumită tulpină se auzea deja la radio. "Cred că a fost doar o expresie a cât de tare a împins. Când trebuie să urmezi o mașină care se apropie și nu ai ritmul sau condițiile aerodinamice perfecte, este dificil. El a dat totul și l-ai auzit la radio.", a spus Toto Wolff.

Dar chiar și Hamilton însuși a recunoscut că a avut probleme mai mari decât de obicei - și nu cu gâtul. "Gâtul meu este bine. Dar fizic - am slăbit două kilograme în timpul cursei. Te usuci extrem de mult", a spus el. În plus, cu greu s-a putut odihni în timpul cursei în timp ce mergea la vânătoare pentru Sebastian Vettel. „Mașina este extrem de rapidă și a fost dificil să ții pasul cu ea”, a spus Hamilton, explicând efortul.

În căutarea lui Sebastian Vettel, Lewis Hamilton și-a atins limitele fizice Foto: Sutton

De asemenea, a devenit problematic pentru britanici, deoarece nu avea băuturi la bord. Motivul său: a vrut să economisească. Interesant, având în vedere zvonurile de la începutul sezonului că Mercedes și-a asumat un exces de greutate latent. În plus, exista un aspect special al circuitului lângă Barcelona, pe care forțele G sunt deosebit de mari datorită numeroaselor viraje rapide. Temperaturile de la începutul verii și-au jucat și ele rolul.

Pentru Hamilton, chiar și cu noile mașini, a fost o experiență de frontieră nouă, cel puțin în acest sezon. Acum două săptămâni cursa se simțea foarte diferită pentru el. "Cred că depinde de ce fel de cursă aveți. Unele curse sunt legate de economisirea combustibilului, cum ar fi ultima cursă. Nu aș putea împinge, mașina s-a supraîncălzit", a spus el, privind înapoi la GP-ul rus. "Dar aici a fost accelerat de la primul viraj la final. Mai ales în prima etapă am dat totul pentru a ține pasul cu Sebastian", a spus Hamilton.

Deficitul de băut nu este nou

Apropo: În sezonul 2014 s-au discutat deja dacă șoferii ar trebui să renunțe la sticlele de băut. Adrian Sutil a recunoscut pe atunci că a preferat să stea pe uscat. "Sistemul în sine este greu și se adaugă greutatea sticlei de băut. Cu siguranță puteți economisi un kilogram, ceea ce are un efect direct asupra timpului de tur", a spus el la Motorsport-Magazin.com la momentul respectiv.

Jacques Villeneuve, care nu putea înțelege o renunțare, a fost uimit de această abordare. "Asta e ridicol! Asta nu ar trebui să se întâmple", a răstit el. "Asta ar fi o greșeală în cursă, pentru că este mai bine să ai două kilograme mai mult decât să fii deshidratat până la mijlocul cursei. Pentru că atunci performanța scade. Două kilograme de greutate este poate o zecime pe tur", a spus Villeneuve . La Barcelona, cel puțin Hamilton a condus la victorie fără provizii lichide.

Lewis Hamilton vorbește despre viitor după cel de-al șaptelea titlu de Formula 1. Noul contract Mercedes planificat ferm, conținutul esențial. Imagine de ansamblu în vedere.

Lewis Hamilton și Valtteri Bottas au o relație armonioasă. Nu există rivalitate în afara mașinii. Asta era diferit pe vremea lui Rosberg.

Înainte de sezonul 2013, Lewis Hamilton s-a mutat de la McLaren la echipa Mercedes învinsă atunci. Britanicul a dezvăluit acum cum a avut loc afacerea.

Pe pistele moderne de Formula 1, există zone mari de scurgeri asfaltate lângă șosea. Ei iartă greșelile și sunt un spin în partea lui Toto Wolff.

Formula 1 va avea din nou doi campioni mondiali record în 2020. Lewis Hamilton a făcut ca profeția lui Michael Schumacher să fie adevărată. Cele două legende într-o comparație statistică.

Lewis Hamilton este de șapte ori campion mondial la Formula 1 - dar nu are contract pentru sezonul următor. Șoferul Mercedes continuă să fie criptic.