Forum pentru persoanele grase, dolofane și supraponderale - care trăiesc cu o decizie greșită
Tocmai am văzut un raport despre accidentul ICE din Enschede și am fost uimit că un bărbat ar fi putut să-l împiedice.
Acesta stătea în prima mașină, o bucată de oțel foarte mare, plictisită prin podea și ieșită între două locuri.
Dar omul trage frâna de urgență?
Nu, se duce la însoțitoarea de tren din vagonul 3 și se întoarce cu el în vagonul 1 înainte de a putea reacționa.
Procesul durează 6 kilometri, apoi capătul inferior al piesei de oțel provoacă deraierea devastatoare cu 101 morți și sute de cicatrici pentru viața lor.
Desigur, cauza accidentului este anvelopa spartă, care a atras atenția omului atât de grosolan.
Dar nu-mi pot imagina să fac altceva decât să tragi frâna de urgență când o mașină este aruncată.
Tipul trebuie să fie conștient de o vinovăție de neimaginat.
Cum poți face o astfel de judecată despre cineva aflat într-o situație șocantă:-(
Clar . TU ai fi făcut totul bine.
Sunt chiar fără cuvinte acum .
Așezați-vă confortabil în fotoliul din fața televizorului. Chiar nu am cuvintele. omul este de vină pentru epava trenului. este clar .
Nu cred că se poate spune fără îndoială că aș fi reacționat într-un fel sau altul în această situație. Sincer să fiu, mi se pare destul de presumptuos.
De asemenea, mă îndoiesc că acest om a fost singur în Mașina 1. Dar ceilalți? Nu-i acuzați pe acești oameni de exact același lucru?
Nu pot fi de acord decât cu Rosinante. Cum vă puteți permite o judecată atât de devastatoare? De neînţeles.: - (((
Editat de utilizator pe 02/03/2014 la 18:30
Ei bine, în opinia mea, cu siguranță nu este de vină, nu a provocat pagubele care au dus la deraiere. Este dificil să faci ceea ce trebuie într-o situație atât de șocantă. a primit ajutor. este cel mai evident. știu ce se întâmplă dacă folosesc frâna de urgență pentru a frâna rapid în situație? Este sigur că se învinovățește, bietul om, dar până la urmă nu poate ajuta accidentul. Cred că îndreptarea vina în direcția sa este nejustificată.
Iubesc Germania, iubesc Germania.
De asemenea, întotdeauna îmi este greu să vreau, ipotetic, să știu cum ar fi reacționat cineva. Este și rămâne pur și simplu imposibil. Oamenii foarte raționali au făcut deja lucruri stupide în situații stresante și invers.
Persoana adresată s-ar putea să nu mai fie fericită cu viața sa oricum, deoarece face reproșuri enorme. Nu-mi place să presupun că îl judec - din cauza unei decizii greșite, a cărei măsură nu a putut să o înțeleagă în acest moment.
La fel de bine ar fi putut fi muncitorul din atelier care a verificat anvelopele și le-a găsit bune, sau inginerul care le-a dezvoltat.
Găsirea vinovatului este întotdeauna ușoară atunci când nu ai nimic de-a face cu problema. Preferăm să lăsăm pietrele sfinților.
hm, complet greșit.
Vezi doar că sunt un om rău, un tip sărac
condamna.
Îmi pare rău pentru el pentru că a greșit și se gândea cum să proceseze așa ceva.
Gândul meu nu era „a spus Iehova”.
Poate fi preluat de pe forum?
Am crezut că va avea loc un schimb de idei, nu o revoltă bună.
Acum imaginați-vă dacă omul ar fi tras frâna de urgență și, prin urmare, întregul tren s-ar fi prăbușit, trenul ar fi deraiat prin frânarea de urgență și nu ar fi existat nici o nenorocire dacă trenul ar fi fost frânat ușor cu ajutorul conductorului. Îmi pare rău, dar să vorbesc despre vinovăție atunci când o consecință apare mai târziu și nu poate fi prevăzută nici măcar cu o acțiune considerată, cred că nu este luată în considerare și încerc să mă exprim foarte politicos.
A trăi în conjunctiv te face nefericit și amar.
Frânele de urgență nu provoacă accidente de tren.
Nu arunci pietre în fața trenului pentru a-l încetini,
acestea sunt procese maturizate din punct de vedere tehnic.
Germania țară dificilă
Mă întreb mai mult cum este posibil într-o perioadă atât de înaltă de tehnologie să se fi întâmplat o intervenție atât de masivă în partea inferioară a trenului - dar nu există niciun raport despre acest lucru către șoferul trenului. Trebuie să vă imaginați că - fiecare mașină este echipată cu ABS, ESP și orice altceva - dar în ICE vagoanele par a fi „agățate”? Cu siguranță trebuie să existe un mecanism de urgență? Indiferent dacă șoferul trenului curge în curbe sau părțile metalice sunt plictisitoare în tren - totul este în mâinile omului? Cu un ICE care costă milioane? Phew - Mă întreb dacă siguranța pasagerilor nu are doar o importanță secundară .
o oprire de urgență este aproape întotdeauna o oprire care țipă, deoarece fierul apucă în mod corespunzător
Totul este o întrebare ipotetică, cum ar fi întrebarea dacă accidentul nu s-ar fi întâmplat dacă am fi rămas cu toții acasă
Nu vreau să fiu în pielea celor care, în fața unui astfel de accident, cred că își pot reproșa ceva. Pentru că această presupusă vinovăție poate distruge oamenii.
Nimeni nu poate ști ce s-ar fi întâmplat dacă altcineva ar fi acționat. Orice ar fi acel „altul”. Este posibil ca multe vieți să fi fost salvate. De asemenea, este posibil ca mai mulți oameni să fi murit. Frânarea de urgență este un act de violență. În cazul unei frânări de urgență, trenul trebuie să se oprească pe cea mai scurtă rută. Poate cineva să spună cum ar fi afectat acest lucru o roată spartă? Nici cei mai ingenioși fizicieni de pe această planetă nu ar putea să o calculeze. Această nenorocire a fost incredibil de rea. Dar ar fi putut fi întotdeauna mult mai rău. Dacă casele din jur ar fi fost lovite. Dacă, din cauza scânteilor, frâna de urgență și de ex. A izbucnit un incendiu. Speculez, fără nicio întrebare. Dar poate cineva să demonstreze că speculațiile mele sunt greșite? .
Delta Venus,
stratul exterior al unei roți, de fapt un inel, a fost rupt. Nu este un incident periculos, trenul are zeci de roți.
A fost o serie extremă de coincidențe nefavorabile.
Pe scurt: partea din oțel blocată a reglat un comutator, ceea ce a făcut ca o mașină să stea lateral și să treacă coliziunea cu podul.
A fost un model nou de bicicletă și, desigur, ați aflat și cum ați fi putut să-l evitați.
Tehnologia de vârf costă foarte mulți bani, motiv pentru care nu fiecare bicicletă are un senzor.
Prin urmare, roțile nu au fost radiografiate, ci doar verificate vizual.
Dar, așa cum am spus, la început nu este vorba despre atribuirea vinovăției, ci despre experimentarea vinovăției.
În funcție de părerea ta, nu ești de vină. dar oh, viață grea, nimeni nu mă înțelege.
În afară de șocul (posibil): pe partea nu a existat niciun semn „Eu sunt cauciucul și veți muri cu toții !”. Dacă o parte a podelei s-a desprins și el a tras frâna de urgență (asta înseamnă întotdeauna oase rupte din căderea bunicilor), atunci ajunge și la tine.
Pe vremea mea am suferit destul de multe daune la tren și aeronave, prăbușirea structurilor de plasă a bagajelor, prăbușirea pereților, într-un avion vechi șubred, s-au desprins compartimentele de bagaje aeriene dintr-o parte, a fost haos frumos și răniri.
Într-o astfel de situație ești o mică resturi în cascadă. De aceea nu cred că îți tot reproșezi pentru totdeauna ... unele lucruri merg prost și oamenii sunt uciși.
Enschede este la 27 km de locul unde locuiesc. Este nou pentru mine că un ICE ar trebui să se fi prăbușit .
Știu doar despre Eschede .
Ei bine, Germania, țară dificilă.
Concluzie: Căile ferate germane au eșuat, domnul Dittmann (așa se cheamă tipul care nu a tras frâna de urgență) încă chinuie astăzi.
Este o surpriză? Nu! Ar vrea vreunul dintre noi să experimentăm asta? Nu! Putem raporta aici despre eroismele noastre ipotetice numai dacă am ajunge într-o astfel de situație.
În acea situație m-aș fi târât prin gaura din podeaua vagonului și, bineînțeles, aș fi oprit trenul cu unghiile. Pentru că toată lumea poate folosi frâna de urgență.
Supermanii chiar lipsesc în fiecare colț
Romeo, întotdeauna costumul tău de super-erou în bagajul tău de mână, wa.: O)
@paul neumann. Comentariul dvs. de deschidere mi se pare foarte nepotrivit, nepotrivit și da. se poate spune extrem de obraznic și foarte imatur.
Este foarte ușor să îi reproșezi pe alții și să afirmi că NATURAL, ai fi acționat sută la sută corect în situația exactă care a avut loc.
acest om se va simți probabil foarte inconfortabil cu el însuși, dar se pare că a fost șocat - într-o stare reală de șoc, oamenii rareori fac ceea ce trebuie, ci mai degrabă stau lângă ei.
fii bucuros că aparent nu ai trăit niciodată o situație cu adevărat dramatică în care ai fost șocat și ai acționat cu nepăsare.
În loc să vrei să responsabilizezi pe cineva pe care nici măcar nu-l cunoști personal pentru moartea multor oameni. Omului i s-a garantat că nu va fi conștient de ceea ce se întâmplă, altfel ar fi acționat diferit, pentru că se punea în pericol.
ce rost are să aducă ironie acestui subiect?
chiar am mult umor. dar nu acolo unde oamenii suferă sau au suferit.
Editat de utilizator pe 02/03/2014 la 21:16