Forumul Offroad Wiki
Acest articol descrie schimbarea rulmentului roții pe puntea față Mercedes (Steyr Puch) Clasa G, modelele W460, 461 și probabil și W463.
Timpul solicitat de o persoană: CA. trei-patru ore
Unelte necesare: cheie pentru rulmentul roții (accesoriu special Mercedes, alternativ o priză de 32 mm tăiată corespunzător), cheie cu inel de 13 mm, piuliță de 17 mm, piuliță de 19 mm, cheie cu inel de 19 mm, bucată de lemn, instrument de demontare (de ex. Daltă), șurubelniță, clichet + prelungitor de țeavă, 8 șurubelniță Phillips sterge
Accesorii necesare: Set rulment roți, format din doi rulmenți (patru cochilii și două rulmenți rulanți) și doi Simmerrings
Partea 1
Slăbiți piulițele roții
Ridicați mașina pe roata corespunzătoare și fixați-o!
Deșurubați roata
Deșurubați suportul conductei de frână din partea superioară a articulației direcției (cheie cu inel de 19 mm)
Deșurubați etrierul (cheie cu inel de 19 mm) și agățați-l bine în lateral cu o frânghie etc. (aveți grijă cu liniile de frână)
Scoateți șurubul Phillips al discului de frână și scoateți discul.
Scoateți capacul butucului cu o dalta și un ciocan
Piulița de dedesubt este fixată cu un inel cu fante în spatele ei, împingeți înapoi angrenajul pliat doar cu o șurubelniță
Apoi deșurubați piulița mare cu o cheie specială (sau piuliță, vezi mai sus) (adăugați o extensie, dacă este necesar, adică aproximativ 255NM)
Îndepărtați cercul (puțin dificil)
Slăbiți piulița interioară (cu o cheie specială sau o șurubelniță)
Butucul roții poate fi acum scos
Luați o pauză, respirați adânc, curățați-vă degetele, savurați lapte de fructe sau ginger ale
Gata - la jumătatea drumului. Mai bea o băutură, fă fotografii cu mizeria.
Esti gata. Dacă ați făcut totul corect, roata se rotește ușor (desigur fără zgomot) și nu are (cu greu) joc. După câteva zile aproximativ 100 km de mers, ridicându-vă scurt, verificați dacă jocul rulmentului roții este încă corect și nu a crescut. În caz contrar, reglați și activați capacul butucului și capacul interior de protecție. Rad poate rămâne la curent.
Acest articol nu pretinde completitudinea și corectitudinea informațiilor. Lucrările la piesele relevante pentru siguranță ale vehiculului trebuie efectuate de specialiști cu experiență. Dacă nu știți ce înseamnă părțile individuale ale acestei descrieri sau ce consecințe suplimentare necesită, atunci vă rugăm să stați departe de aceasta.
Datorită cantităților mari de grăsimi uzate care au scăpat, nimic din toate acestea nu trebuie să se întâmple pe terenul public; trebuie luate măsuri generale de protecție pentru mediu.