Frontiere, zonare și delimitări maritime principii internaționale; Geoconfluențe
Definiția frontierelor și delimitările în mediul maritim are mize considerabile din punctul de vedere al partajării resurselor (pescuit, energie, minerit) și al gestionării drepturilor de trecere. Situația este cu atât mai complexă când spațiile pe care două sau mai multe state adiacente pot revendica se suprapun. În plus, progresul realizat de tehnologiile de exploatare a resurselor în larg, presiunea crescândă asupra acestora, extinde spațiile maritime râvnite, disputate.
Dreptul internațional maritim este de origine obișnuită și convențională. Convenția Organizației Națiunilor Unite cu privire la dreptul mării (UNCLOS), semnată la Montego Bay (Jamaica) în 1982, a intrat în vigoare la 16 noiembrie 1994, după ratificarea sau aderarea a 60 de state (există 148 de state semnatare ale Convenției din 1 februarie 2005). Acest lucru are ca rezultat o zonare a suveranității în scădere, începând de la coastă spre marea liberă.
Pornind de la linia de bază, fie „normal”, fie „drept” [1], găsim succesiv:
- Marea teritorială a cărei lățime maximă este stabilită la 12 mile marine (mila marină sau milă marină/milă marină - NM, corespunde lungimii unui arc de 1 minut pe un cerc mare al sferei terestre, adică 1.852 m), în funcție de acordurile bilaterale între stările adiacente și configurațiile topografice. Statul de coastă se bucură de drepturi suverane acolo egale cu cele pe care le are pe teritoriul său terestru și pe apele sale interne (zona maritimă care se extinde între marca de apă joasă și linia de bază dreaptă). Acestea sunt exercitate asupra pânzei freatice, precum și pe fund, subsol și spațiul aerian pe care se aplică toate legile și reglementările sale.
Reglează toate utilizările și exploatează toate resursele. El trebuie să permită trecerea „inofensivă” a navelor de război și a comercianților aflați în tranzit, cu condiția ca aceștia să nu-i facă rău, să nu „submineze pacea, buna ordine și securitatea” și să nu încalce legile sale. Statul de coastă poate suspenda temporar dreptul de trecere inocentă a navelor străine (din cauza manevrelor militare, de exemplu)
- Zona contiguă, cu o lățime maximă de 12 mile dincolo de limita exterioară a mării teritoriale, care, prin urmare, se poate extinde până la 24 de mile de la coastă de la linia de bază dreaptă. Este un „spațiu tampon” peste care statul de coastă nu își exercită suveranitatea deplină, dar are puterea de a aplica drepturi: obligații vamale și polițienești, drepturi de urmărire și arestare în cadrul luptei împotriva stupefiantelor, împotriva traficului ilegal imigranți și fraude fiscale și vamale (prevenirea sau reprimarea „încălcării legilor și reglementărilor sale vamale, fiscale, de sănătate sau imigrare pe teritoriul său sau în marea sa teritorială”).
Zonarea juridică a spațiului maritim
în afara statelor de coastă
- Noțiunea de „platou continental” în primul rând se referă la o realitate geomorfologică: este extinderea unui continent sub mare la adâncimi care depășesc puțin 200 de metri. Dincolo, se observă o scufundare către marile funduri oceanice și domeniul abisal: este versantul continental, marginea exterioară a marginii continentale. Potențialul de resurse al platoului continental poate fi considerabil: în principal resursele piscicole și energetice și statele de coastă consideră că acest spațiu este extinderea naturală a teritoriului lor terestru.