Ghosn neagă toate acuzațiile în instanță
Carlos Ghosn se află în arest în Japonia de aproape două luni. Acum, fostul șef al Nissan se poate apăra public pentru prima dată împotriva acuzațiilor. Își protestează inocența - și dragostea pentru producătorul japonez de mașini.
de By Lars Nicolaysen, dpa
Fostul șef al consiliului de administrație al partenerului Renault Nissan, Carlos Ghosn, aflat în detenție preventivă în Japonia, și-a protestat public pentru prima dată nevinovăția și a negat toate acuzațiile împotriva sa.
„Onorată, sunt nevinovat”, a declarat marți managerul auto în vârstă de 64 de ani, la o ședință de la Tribunalul districtual din Tokyo. Arhitectul alianței auto format din Renault, Nissan și Mitsubishi a fost arestat pe 19 noiembrie, suspectat de încălcarea cerințelor bursiere. Se spune, de asemenea, că a transferat pierderile de investiții private către Nissan. Avocatul lui Ghosn a solicitat încetarea celor peste 50 de zile de detenție.
Ghosn a citit din declarația sa scrisă de zece minute că a acționat „întotdeauna sincer și legal” și cu cunoștințele și consimțământul celor responsabili la Nissan. „Am fost acuzat în mod fals și arestat pe nedrept pe baza unor acuzații fără valoare și neîntemeiate”, a spus Ghosn. După cum se obișnuiește în Japonia, intrase în curte cu mâinile legate și o frânghie în jurul stomacului. Purta un costum negru fără cravată și papuci de plastic, așa cum este regula pentru prizonierii din Japonia.
Ghosn, care este încă oficial șeful Renault, a slăbit în mod clar în timpul detenției sale. Pometii lui ies în mod vizibil. Doi gardieni i-au scos cătușele și s-au așezat lângă el pe o bancă în fața apărătorilor săi.
Avocații săi ceruseră o audiere, astfel încât instanța să poată explica public motivele arestării sale preventive, care a durat mai mult de 50 de zile. Judecătorul președinte Yuichi Tada a justificat detenția cu riscul de evadare. Dovezile ar putea fi, de asemenea, distruse. Ghosn are trei naționalități: braziliană, libaneză și franceză.
Nu există încă o dată pentru un proces. Parchetul japonez are până vineri decizia dacă va aduce acuzații împotriva lui Ghosn sau îl va elibera. Fusese arestat de două ori sub diverse acuzații. Avocații lui Ghosn vor să solicite eliberarea clientului lor pe cauțiune în cazul în care vor fi acuzați. Dacă i se vor aduce noi acuzații, arestul său preventiv ar putea fi prelungit.
Parchetul Japoniei îl acuză pe Ghosn că a raportat venituri mult prea mici de ani de zile. Ghosn a spus că nu a primit nicio compensație de la Nissan care nu a fost dezvăluită. Acordurile privind veniturile după plecarea sa din Nissan au fost examinate de avocați interni și externi.
De asemenea, este acuzat că a transferat pierderile din tranzacțiile de acoperire valutară în timpul crizei financiare globale din 2008/2009 către Nissan. Ghosn a declarat că aceste afaceri au fost transferate temporar doar la Nissan pentru a câștiga timp pentru a obține noi garanții de împrumut. În consecință, Nissan nu a avut pierderi. Fără acest ajutor, el ar fi trebuit să demisioneze doar pentru a oferi garanții bancare cu plata pensiei, a spus Ghosn. „Un căpitan nu debarcă în furtună”.
El simte „dragoste și apreciere reală” pentru Nissan, a spus Ghosn. El a dedicat „două decenii din viața mea” renașterii și alianței. El a lucrat la aceste obiective zi și noapte, a spus Ghosn.
Peste 1.100 de persoane s-au prezentat în fața instanței în speranța de a obține unul dintre singurele 14 locuri pentru spectatori.
Directorul executiv al Nissan, Hiroto Saikawa, a refuzat să comenteze prima apariție a lui Ghosn în instanță. El a făcut publice acuzațiile împotriva lui Ghosn după arestare și l-a acuzat că a acumulat prea multă putere în Alianță. Nissan și Mitsubishi l-au concediat pe Ghosn ca președinte al consiliului de administrație. Renault, însă, îl părăsește deocamdată pe Ghosn în poziția sa de CEO. Afacerea îl cântărește pe Allianz. Nissan a respins până acum cererea Renault de a convoca o adunare extraordinară a acționarilor și de a numi un nou șef la Nissan. Se speculează că Nissan vrea să împiedice o fuziune cu Renault, presupusă a fi planificată de Ghosn.