Greutatea lui Fred

Forumul MZ Baghira și Mastiff

Greutatea lui Fred

Contribuție de către satan666 »01/08/2007, 14:29

Aproape de MZ Aș dori să deschid un fred fred aici. Oricine face meserii în prezent poate pune rapid una sau două părți pe cântar și le poate lăsa pe ceilalți să împartă greutatea. Având în vedere greutatea Baghira, economia va da cu siguranță roade la un moment dat. Posibil, jocul de joc poate face, de asemenea, o listă excel pentru a fi descărcată din nou.
Și nu doar părțile pe care se poate economisi aparent sunt interesante, ci toate.

Pentru că amintiți-vă: dacă căutați uncii, veți găsi kilogramele!

și voi începe imediat:

Roată polară (de la LiMa) 2 kg
capac lateral dreapta motor 2.4kg
capac lateral stâng al motorului (cu Lima) 2,4 kg
Picioare pasageri dreapta și stânga 0,95 kg
Roată față (fără atașamente) 4,75 kg
Roată spate (fără accesorii) 6,5 kg
Cilindru + chiulasă completă (fără piston) 10 kg
Motor complet 47,5 kg

Re: Fredul greu

Contribuție de către Schnapps »01/08/2007, 15:24

Cu excepția motorului, am totul la îndemână. Ce vrei să fi cântărit totul? Cadrul, permiteți-mi să spun, nu are prea mult sens când vine vorba de optimizarea greutății.

Te referi la bara de fier când spui piciorușe pentru pasageri? altfel voi raporta îndoieli.

Re: Fredul greu

Contribuție de către popalle »8 ianuarie 2007, 17:19

Re: Fredul greu

Contribuție de către GS-Emme »01/08/2007, ora 20:23

Re: Fredul greu

Contribuție de către Schnapps »9 ianuarie 2007, 20:07

Amortizor 4.050g
Furcă goală 11.300g
Apărătoare metalice pentru lanț 600g
Protecție lanț din plastic 110g
Maneta ambreiajului 650g cu comutator dar fara oglinda
H. frână completă 2.050g
V.Brake 2.200g complet cu două cabluri de accelerație și prindere de accelerație
H.Rad 17 "completează 16.000 g cu anvelope Ritze 160/70 pe osie
Roata V. 17 "completează 12.000g
Ghidon 1.000g
Subcadru 4.400g
Suport carenaj 350g
Suport lampă 1.000g conform cântarului meu
Cadru principal 12.200g
Cadru complet 17.950g

Greutatea
Brat oscilant 6580g incluzand maneta, suruburi, oase,
Vitezometru cu ax 600g
Am uitat să notez tripla clemă cu suport pentru ghidon, erau de aproximativ 2KG
oglindă
rezervor
Carburatorul a uitat să cântărească
Cot 1890g
BSM Future cu suport 4320g
Semnalizare 450g
Blocare aprindere 480g

Voi adăuga mai târziu.

Dar m-am gândit la chestia „ușurată”. Nu poți schimba majoritatea lucrurilor. de aceea nu voi cântări greutatea CDI-ului, cablajului, claxonului radiatorului etc., deoarece asta nu ajută.
Puteți economisi pe știfturi, suporturi de fixare, vitezometru, minim pe ghidon, pinioane (dar acest lucru afectează stabilitatea) și atunci este aproape.