Greutăți pierdute
Opțiuni teme
afişa
Greutăți pierdute
bună tuturor,
Am anvelope și jante noi pe Autole de aproximativ 5 săptămâni. Alaltăieri am observat că volanul începe să fluture la aproximativ 80 km/h și când m-am uitat, am observat că aceste greutăți de echilibrare lipsesc pe 3 roți (prin marginile murdare puteți vedea cu ușurință unde erau).
Este atât de dăunător pentru rulmenții roților și articulațiile încât trebuie fixat imediat sau este doar deranjant la început și îl pot conduce în continuare în traficul orașului pentru o vreme?
De fapt, am nevoie de mașină în fiecare zi în acest moment.
în mașină este dăunător. las-o să o facă . din păcate performanțe slabe de la montatorul de anvelope. cu cât mai devreme cu atât mai bine.
__________________________________________________ ______________________
Locuiesc în propria lume - dar este în regulă, ei mă cunosc acolo.
De asemenea, v-ar sfătui să o faceți, altfel ar putea dori mai mulți bani pentru asta.
Puteți întreba despre o mașină de închiriat sau ar trebui să o facă imediat.
Unde ai fost acolo?
problemă cunoscută. au cuie greutățile normale, dar sunt inadecvate. În mod coloquial, așa-numitele "greutăți franceze" trebuie utilizate pentru coarnele cu jante laminate. Nu sunt frecvente în D și, prin urmare, în majoritate nu sunt în stoc.
Pentru care jante de oțel se aplică sfatul dvs., pentru toți?
Așa-numitele greutăți franceze sunt disponibile standard în Franța.
Locuiesc lângă graniță,
așa că ar trebui să-l echilibrez acolo în viitor.
Salut,
Voi nota despre greutăți când sunt acolo (dar nimeni nu pare să fie acolo astăzi)
Dar, de fapt, am crezut că cei care ar fi familiarizați cu așa ceva, deoarece este un atelier LR și BFG-mt pe 130 de jante nu sunt nimic atât de neobișnuit.
Vă mulțumesc tuturor!
Marco
Tocmai verificat.
De fapt, au pus două tipuri de greutăți pe jante!
Unele se potrivesc ca o mănușă și stau rezistente la bombe, iar celelalte stau peste marginea jantei și pot fi scoase cu mâna. acum sunt un pic supărat pentru că probabil montatorul știa că nu era cel potrivit.
Tocmai ați făcut o fotografie pentru cei care sunteți interesați:
- pe extrema stângă amprenta unei greutăți pierdute
- lângă unul care în curând își va lua rămas bun
- în dreapta o greutate care stă ferm
Și apoi o altă imagine a unei greutăți care va avea în curând aripi.
salut Marco,
Conducerea cu el mi se pare că pune viața în pericol.
Nu pentru tine, dar cu siguranță pentru pietonul care este lovit de greutatea la decolare.
I-aș face o fotografie și apoi o voi rupe. Altfel nu l-aș conduce.
Dacă am calculat corect, există o greutate de echilibru de 20 de grame
27 m/sec
(aproximativ 100KM/h) aproximativ 3 kilograme și apoi zboară cu 100 km/h. Aș scrie chestia prin aproape tot ceea ce se mișcă pe trotuar.
Am făcut din nou matematica pentru că mi s-a părut prea ușor. Este de fapt 7,43 KG!
27 m/sec
(aprox. 100KM/h) aproximativ 3 kilograme și apoi zboară cu 100 km/h. Aș scrie acest lucru prin aproape tot ceea ce se mișcă pe trotuar.
Unde sunt trotuare pe care le puteți trece legal la 100 km/h?
Alo, nu știu termenul „greutăți franceze”, poate că este și regional. Dar le știu pe cele șubrede ca greutăți de prindere pentru jante din aluminiu => atât de greșite.
Probabil că l-au lăsat pe ucenic.
du-te acolo și plânge-te.
Nu pot fi doar greutățile de echilibru - am avut roțile din față echilibrate din cauza flutterului de direcție - flutterul a rămas în continuare - care a fost cauza? Clapeta de direcție va fi în curând datorată .
@ Baumi: ai dreptate, dar cu grabberul general înainte nu aveam flutterul și nici primii kilometri cu cei noi.
Dar felul în care volanul meu se clatină acum, îmi pot imagina că amortizorul va renunța și la mine. O să fac din nou GG astăzi.
se aplică la TOATE jantele cu corn rulat
Contragreutate auto tip 164
Această versiune de greutate este fabricată dintr-un aliaj fin de zinc și înlocuiește greutățile noastre de plumb de tipul 114 și 540. Poate fi utilizat pentru jante din oțel ale vehiculelor franceze, precum și pentru jante din oțel ale camioanelor ușoare (cu o grosime mai mare a materialului jantei), cum ar fi B. Pot fi utilizate FORD Transit și DC Sprinter.
Există o greutate adecvată pentru FIECARE tip de jantă. Cu toate acestea, multe companii se feresc să le cumpere. Cu noile greutăți de zinc extrem de scumpe, 250.- pe tip au dispărut rapid!