În comparație Diferența dintre schiurile de turism și schiurile alpine

Numărul de persoane care trece de la schiul alpin clasic la turism crește în fiecare an. Dar nu este interesant doar pentru acești schimbători de carieră să știe: Ce distinge de fapt un schi de turism de un schi alpin? Dealerul Intersport Franz Pachleitner i-a comparat pe cei doi.

1. Greutate. Prima privire asupra fișei tehnice este de obicei dată în grame. „Schiurile de turism cu adevărat orientate spre ascensiune încep de la aproximativ 750 g pe schi", spune Franz Pachleitner. „Cu toate acestea, acest lucru este doar ceva pentru piloții adevărați care doresc să fie pe munte cât mai repede posibil, deoarece această greutate redusă are un impact natural despre caracteristicile de coborâre ".

dintre

Cu schiurile de turism, care sunt suficient de ușoare pentru a oferi performanțe bune la urcare și rămân stabile la coborâre, trebuie să calculați între 1.250 și 1.500 g pe schi. Și acum comparația: „Schiurile alpine vor avea în curând o greutate de două ori mai mare. Accentul principal aici este stabilitatea, care este, de asemenea, responsabilă pentru aderența marginilor, în special pe suprafețele dure. "

Blog video Skitour - Episodul 3: Schi de turism potrivit

2. Material. Diferențele de greutate rezultă din materialele utilizate. Miezurile de lemn sunt obișnuite acolo și acolo - „cu toate acestea, schiurile alpine au de obicei un miez de lemn mult mai puternic, deoarece nu este nevoie să ne uităm la greutate. Miezul mai greu crește, în general, rigiditatea la torsiune. Acest dezavantaj al schiurilor de turism, care rezultă din materialul mai ușor, este compensat din ce în ce mai mult în construcția modernă a schiurilor prin metode și materiale speciale de construcție, de exemplu curele de carbon. "

3. Flex/torsiune. Prin urmare, există relații clare între greutate, material și comportamentul de îndoire. Ceea ce ne aduce la a treia trăsătură distinctivă importantă: comportamentul la îndoire, împărțit în flex (= flexibilitate în direcția longitudinală) și torsiune (= rotabilitate în jurul axei longitudinale).

Schiurile moderne de turism se caracterizează printr-un flex moale cu rigiditate torsională relativ ridicată. Mai ales când vine vorba de combinarea acestor proprietăți cu greutatea redusă, construcția schiurilor de turism a făcut progrese mari în trecutul recent. „Un flex moale reprezintă un schi„ suplu ”care se întoarce ușor și este ușor de schiat în off-road sau pe teren moale. Pe de altă parte, oferă o stabilitate mai mică pe gheață și pe coborâri rapide ", explică Franz Pachleitner." Un flex dur, care este tipic pentru schiurile alpine orientate pe pârtie, necesită mai multă forță și tehnică atunci când ghidezi schiul, dar se ține foarte bine pe gheață și nu flutură nici măcar în pasaje rapide. "

4. Sidecut. În zona turistică completă, schiurile cu lățimea taliei de 80 mm sau mai mult sunt aproape singurele solicitate. „Cu siguranță s-au întâmplat multe în ultimii ani; combinația de confort și siguranță, care rezultă dintr-un plus în lățime, este cu siguranță apreciată. "În clasa freeride orientate în jos, lățimea medie este chiar mai mare. Comparativ cu schiurile alpine, diferențele sunt acum mici în ceea ce privește talia "Schiurile montane sau freeride utilizate universal pe pârtii și în afara pârtiilor au dimensiuni similare schiurilor moderne de turism."

5. Sfat de schi/coadă de schi. Și aici pot fi văzute paralele între schiurile de turism și cele alpine. „Construcția rockerului s-a menținut cu siguranță și în turnee. Face schiul mai ușor de întors și mai ușor de manevrat. Acesta este un avantaj în cazul zăpezii moi și mai ales în terenul cu pasaje selective. "

Expertul

FRANZ PACHLEITNER operează „Intersport Pachleitner” cu patru magazine în Hinterstoder Tal, Hinterstoder Höss, Kirchdorf an der Krems și Wurzeralmarena (toate Austria Superioară).