Închiderea totală a liniei de cale ferată între Essen și Duisburg Mülheim este deosebit de afectată - Mülheim

În septembrie, linia de cale ferată dintre Duisburg și Essen va fi complet închisă timp de zece zile. Mülheim este deosebit de afectat de acest lucru, deoarece pe lângă lucrările pe șine și poduri, există lucrări extinse de construcție în gara principală, ceea ce duce la restricții suplimentare.
După ce linia a fost complet închisă în sărbătorile de Paște și toamnă din 2018, precum și în întreaga vacanță de vară a anului 2019, pentru a pune noi șine, pentru a reînnoi șinele sau pentru a pune în funcțiune structuri de poduri, vin acum reînnoiri feroviare și lucrări importante pentru a doua Etapa de extindere a interblocării electronice (ESTW) Duisburg. Aceasta va înlocui semnalizatoarele Essen-West și Mülheim-Styrum din mai 2021.

totală

Pe o secțiune de aproximativ 28 de kilometri în total, vor fi așezate 9.900 de metri de cabluri noi, vor fi construiți 4,5 kilometri de canale de cablu și 26 de traversări și vor fi înlocuite mașini cu 29 de puncte. Prin urmare, potrivit Deutsche Bahn (DB), închiderea completă a liniei de vineri, 11 septembrie, 5:30 a.m. până duminică, 20 septembrie, la miezul nopții, este inevitabilă.

Re-echiparea pistelor

Există motive pentru care măsurile extinse nu au putut fi puse în concediu de data aceasta. Datorită unor ample lucrări de construcție în zona Köln, Deutsche Bahn a decis să înceapă lucrările necesare între Duisburg și Essen numai după aceea și apoi să se concentreze din nou. Pe lângă lucrările pentru ESTW, calea ferată de pe linia Essen-Vest până la Mülheim-Styrum începe și renovarea tehnică a căilor ferate.

După ce extinderea infrastructurii Rhein-Ruhr-Express a fost deja în mare parte finalizată, lucrările rămase sunt încă de făcut în Styrum. În timpul închiderii din septembrie, acolo va fi instalată așa-numita insulă a stației electronice. Insula stației este un punct de transfer în care curentul de tracțiune este alimentat în rețea. În acest fel, DB crește cantitatea de energie electrică disponibilă în secțiunea Mülheim/Ruhr până la Essen, optimizând astfel și utilizarea infrastructurii existente.

Insula stației electronice oferă, de asemenea, mai multă siguranță și calitate, deoarece liniile aeriene pot fi oprite mai flexibil. În trecut, liniile aeriene trebuiau oprite pe toate cele patru linii în caz de defecțiune, dar în viitor trenurile S-Bahn și cele de distanță lungă pot fi oprite separat și circulate pe liniile neafectate. Șinele dintre Essen-Vest și Essen Hbf, precum și pe ruta Essen-Vest și Mülheim Hbf vor fi reînnoite în timpul închiderii. Pentru ca ruta să poată continua să fie navigabilă fără restricții, DB schimbă șinele și traversele aici pe un total de 4.500 de metri. În plus, vor fi schimbate în jur de 300 de tone de balast. În această secțiune sunt folosite mașini mari de ultimă generație pentru a finaliza reînnoirile la timp.

Lucrări de pavaj în gara principală

În gara principală din Mülheim, va fi finalizată și renovarea jgheaburilor de pe liniile 2 și 5. Pentru a menține infrastructura aici pe termen lung și pentru a o proteja de pătrunderea apei și coroziune, DB reînnoiește etanșarea a 200 de metri pătrați de canal. Jgheaburile rămase din gara principală din Mülheim au fost deja renovate.

Ca parte a ofensivei de modernizare (MOF 2), Deutsche Bahn folosește, de asemenea, perioada de blocare pentru lucrări de modernizare în continuare la gara principală din Mülheim. Printre altele, marginea platformei de pe linia 1 de sub acoperiș și lucrările de pavaj pentru o nouă acoperire a podelei în această zonă vor fi implementate aici. În plus, semnalizarea și echipamentele anterioare ale stației vor fi reînnoite.

După ce orașul a construit deja noul pod Thyssen și l-a extins pe cel vechi, construcția a 19 noi catarguri catenare era încă pe ordinea de zi. DB finalizează acum măsurile finale. În plus, podul Winkhauser Talweg va fi renovat și în perioada de închidere din septembrie.

Efecte asupra traficului de trenuri

Lucrările și închiderile de linii asociate au în mod natural un impact asupra întregului trafic de trenuri din regiune. Mai multe trenuri trebuie să fie deviate. Un serviciu generos de înlocuire a căilor ferate este disponibil între Duisburg, Mülheim și Essen. Cu excepția liniilor Abellio, modificările orarului sunt deja incluse în sistemele de informații online pentru transportul local. În plus, acestea vor fi anunțate în timp util prin notificări pe platforme.

În plus, modificările pentru trenurile DB Regio și DB Fernverkehr sunt disponibile la bauinfos.deutschebahn.com/nrw și prin intermediul aplicației „DB Bauarbeiten”. De asemenea, vă puteți abona la un buletin informativ pentru linii DB individuale. Există, de asemenea, o broșură cu informații detaliate pe care călătorii le pot descărca. Acest lucru va fi expus în curând în stații, în trenuri și puncte de vânzare și va fi distribuit la fața locului de către ghizii de turism în timpul lucrărilor de construcție.

Informații suplimentare sunt acum disponibile de la linia fierbinte specială a serviciului DB pentru servicii de înlocuire feroviară la 0202/51562515 și la telefonul gratuit BahnBau la 0800/5996655. În măsura în care informațiile sunt disponibile, angajații răspund, de asemenea, la întrebări despre celelalte companii feroviare sau oferă informații despre opțiunile de contact corespunzătoare.

Blocuri suplimentare

În plus față de închiderile din 11 până în 20 septembrie, traseele S-Bahn între Mülheim-Styrum și Essen-Vest vor fi complet închise în perioada 4 - 11 septembrie și în perioada 20-23 septembrie Septembrie.

În decembrie a acestui an și în mai 2021 vor exista alte închideri înainte de finalizarea proiectului major de renovări, renovări și modernizări între Essen, Mülheim și Duisburg.