Informații despre biciclete TEST Merida One-Twenty HFS 3000 Promițătoare pentru 2011

Text și fotografii: GREG GERMAIN

- PREȚ: 2595 €
- GREUTATE: 12,93 kg (cu pedale XT)
- AVANTAJE: rigiditate, caracter jucăuș și încrezător
- MAI MIC: Greutate, viața anvelopelor la munte

informații

Punerea la încercare a unei biciclete de 120 mm, destinată maratonelor și drumețiilor pe distanțe lungi pe toate tipurile de teren, o supune unor numere extraordinare. Așa că am pus Merida în mașină și ne-am îndreptat spre inima Alpilor. Timp de o săptămână, One-Twenty a oscilat între 900 și 3700 m altitudine (da da, cu un „3” în față) pentru a atinge diferențe de rulare de 6000+ și 9500-. Evident, între timp, această bicicletă a întâlnit o mulțime de situații.

UMPLEAZĂ O GAP:

One-Twenty a apărut în catalogul Merida în 2010. Misiunea încredințată de gigantul taiwanez este importantă pentru a-i satisface pe toți acești practicanți abandonați, care nu și-au putut găsi fericirea între nouăzeci și șase (XC 96 mm) și Trans- Misiune (All-mountain 140 mm). Cu 120 mm de deplasare față/spate, One-Twenty se adresează, așadar, pasionaților de maraton. La jumătate de deceniu după apariția acestei familii, era timpul ca Mérida să vină cu un model. Dar dacă această așteptare a ajutat la modelarea fiarei, suntem dispuși să-i iertăm. HFS este prima generație a acestei biciclete, este fabricată din aluminiu și poartă tubul interior, cu formă de ou, cu rulmenți semi-integrați, optimizând rigiditatea.

FUNCȚIONARE ÎNAPOI RENDIMENTUL:

În timp ce majoritatea concurenților săi dau primul la pedalat, One-Twenty este destul de consistent. În acest caz, nu este o rachetă de cățărat. De asemenea, ușoara sa supraponderalitate (pentru o bicicletă de maraton) îl penalizează puțin la urcările lungi și la urcările energice. Pentru a compensa acest lucru, alegerea unui amortizor Fox Float RP2 este judicioasă deoarece permite călărețului său să blocheze complet suspensia din spate fără a pierde performanța. În același timp, când este eliberat, efectul de pompare nu este accentuat. Este doar puțin prea greu să revendici primul loc în această componentă. Un alt argument care crește performanța: anvelopele. Rockets Ron nu lipsesc în urcări. La descendență fie, dar se uzează puțin repede. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că vigilența noastră a fost deosebit de acerbă, deoarece o comparăm cu impresiile întâlnite în această iarnă la versiunea carbon testată în previzualizare. Evident, acest lucru mărește cerințele.