Instrucțiuni de reparație nr.00 BBS (E) 1100
tlas opco Elektrowerkzeuge GmbH Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 0 0 (0/00) S (E) 00
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 necesare apăsarea discurilor 0 instrumente speciale Important! Înainte de a începe lucrările de întreținere, efectuați un examen introductiv cu un test de înaltă tensiune în conformitate cu VDE (a se vedea capitolul Instrucțiuni de testare electrică și mecanică). Înainte de a începe orice reparație, scoateți ștecherul din priză! Demontarea capacului mânerului Slăbiți toate șuruburile () și scoateți capacul mânerului (). Deșurubați dispozitivul de eliberare a tensiunii (). Expuneți cablul de conectare () de pe carcasa carcasei. Deșurubați cureaua dințată, periile de carbon, capacul ventilatorului (). Scoateți inelul de ghidare a aerului (). Deșurubați șurubul central () al ventilatorului () și scoateți șaiba de etanșare (). Țineți ventilatorul () în acest proces. Scoateți ventilatorul (). Slăbiți șuruburile () și deșurubați ecranul de capăt (). Deșurubați protecția curelei () și scoateți cureaua dințată () prin manevrare/rotire. Deșurubați capacele suportului periei () și îndepărtați periile de carbon () de pe ambele părți. Slăbiți șurubul (D) și scoateți triacul (E). Deșurubați fulia curelei () cu o cheie pentru țevi (cârpă între ele). Când faceți acest lucru, țineți-vă cu atenție sau scoateți mânerul de pe dispozitiv. Scripetele are un fir de stânga! D E
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Trageți câmpul și armătura () și scoateți inelul de ghidare a aerului (). Apăsați rulmenții cu bile () și () de pe braț () cu ajutorul șaibelor sub presiune (instrument special). Scoateți inelul de etanșare (). Slăbiți ambele șuruburi de fixare a câmpului () și scoateți fiecare șaibă cu arc (). Deconectați și eliminați câmpul (). Comutatorul () și condensatorul de suprimare a interferențelor () pot fi acum îndepărtate de pe carcasa carcasei. Numai pentru SE 00: Scoateți placa de circuit imprimat cu roata de reglare a vitezei () de pe carcasa carcasei. Slăbiți ambele șuruburi (D) și suportul periei de carbon () pe ambele părți. D Slăbiți șuruburile plăcii arcului (). Scoateți placa arcului () și suportul (). Slăbiți șuruburile () prin deschiderile de pe corpul de bază. Scoateți corpul de bază complet () din carcasa motorului.
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 scripete de antrenare Deșurubați scripeta curelei () cu un dispozitiv de reglare a piuliței cu două găuri. Țineți rola de acționare () cu un al doilea dispozitiv de acționare cu piulițe cu două găuri. Rola () are un fir de dreapta! Slăbiți două șuruburi (). Scoateți capacul angrenajului () și sigiliul (). Îndepărtați cercul () cu clește pentru cerc. Scoateți rola de antrenare () cu arc () și șaibă (). Pinion Atingeți pinionul () cu rulmentul cu bile () și manșonul () pe marginea carcasei, atingând ușor cu un ciocan de plastic. Roata dințată () cade odată cu aceasta. Trageți manșonul () de pe pinion (). Apăsați rulmentul cu bile () de pe pinion (). Scoateți inelul (), șaiba () și șaiba (). Scoateți bucșele rulmentului () și () cu un extractor intern adecvat. Deșurubați piulița cu șurub mic () cu o cheie cu șurub (SW). Scoateți șaiba de etanșare (). Slăbiți șurubul mic (). Scoateți șaiba de etanșare (), șaiba de presiune () și arc (). Scoateți inelul (). Slăbiți șurubul (D) și scoateți maneta de prindere () și bucșa distanțieră (). Scoateți rola rotativă (E) cu arcul (). Rola pivotantă se află sub presiunea arcului! Slăbiți ambele șuruburi () și scoateți capacul (). E D
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Rola pivotantă Scoateți axul pivotant () și scoateți arcul (). Castor () și discuri () și (). Scoateți bucșele rulmentului () și () cu un extractor intern adecvat. Ghid () și arc ().
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Curățare generală de întreținere Test de uzură Test de electricitate Ungere Se recomandă întreținerea dispozitivului după oprirea periilor de carbon. Toate piesele - cu excepția pieselor electrice - se curăță cu un produs de curățare la rece. Atenţie! Niciun agent de curățare nu poate intra în rulmenți. Curățați părțile electrice uscate cu o perie. Verificați dacă piesele scoase sunt uzate (inspecție vizuală) și înlocuiți piesele uzate. Înainte de asamblare, supuneți toate piesele relevante unui test electric (consultați capitolul Instrucțiuni de testare electrică și mecanică). La fiecare întreținere, dispozitivul trebuie lubrifiat conform specificațiilor din planul de lubrifiere. După ce dispozitivul a fost complet demontat, îndepărtați complet grăsimea veche și înlocuiți-o cu grăsime nouă. Grăsimea trebuie introdusă în dispozitiv conform planului de lubrifiere. Legendă: Acoperiți cu g de grăsime lvania R. g g g Cupluri șuruburi din plastic, șuruburi Nm din metal, 0 Nm
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Asamblarea ghidajului rotorului pivotant (). Apăsați bucșele rulmentului () și () în rola pivotantă (). Introduceți rola pivotantă () cu șaibe () și () în suportul rotorului pivotant (). Introduceți puntea rotativă pivotantă (). Spring () în față. Introduceți capacul șurubului de comutare () și strângeți-l cu șuruburile (). Spring () pe suportul rotorului. Introduceți șurubul de comutare () cu arc (), șaiba de împingere (), șaiba () în carcasa unității. Introduceți roata pivotantă completă (E) în carcasa unității, introduceți șaiba de etanșare (). Împingeți înapoi roata pivotantă (de ex. Pe marginea unei mese) și fixați șurubul de comutare () cu o piuliță () și o cheie cu șurub (SW). Introduceți inelul (). Introduceți bucșa distanțieră () și maneta de prindere () și fixați cu șurubul (D). E D Bucșele lagărului pinionului () și () în carcasa motorului. Apăsați rulmentul cu bile () pe pinion () și manșon (). Introduceți pinionul complet asamblat () în carcasa unității sau apăsați-l dacă este necesar.
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Rola de acționare Introduceți rola de acționare () cu arc () și șaibă (). Glisați pe șaibă (), roată dințată (), șaibă () și fixați-o cu cercul (). După instalarea rolei de antrenare (), umpleți carcasa angrenajului cu grăsime conform planului de lubrifiere. Puneți sigiliul () și capacul angrenajului () și strângeți-l cu șurubul (). Înșurubați scripetele curelei () și controlați scripeta de acționare () cu acționarea reglabilă a piuliței cu două găuri. Rola () are un fir de dreapta! Placă de arc Înșurubați corpul de bază complet () pe carcasa motorului () cu ajutorul șuruburilor (). Așezați suportul () și placa arcului () și înșurubați strâns cu șuruburile (). Introduceți câmpul și suportul periei de carbon () și înșurubați strâns cu cele două șuruburi (D). Introduceți electric () și () în mâner. Numai pentru SE 00: Introduceți placa de circuit imprimat cu roata de reglare a vitezei () în carcasa carcasei. Introduceți câmpul () și conectați-vă conform schemei de circuit, conectați sistemul electric conform schemei de circuit. Strângeți panoul () cu șuruburile de fixare a panoului () și șaibele de blocare (). Așezați inelul de etanșare () pe ancoră (). Apăsați rulmenții cu bile () și () pe nker (). Introduceți inelul de ghidare a aerului () și armătura completă () în carcasă. D.
Instrucțiuni de reparație nr. 0/00 S (E) 00 Înșurubați cureaua dințată, periile de carbon, fulia curelei () strânse manual. Scripetele are un fir de stânga! Introduceți periile de carbon () și înșurubați ambele capace ale suportului periei (). Curea de distribuție (). Deșurubați sau curățați cureaua dințată într-un unghi. Puneți protecția centurii () și înșurubați-o bine. Strângeți ecranul de capăt () cu șuruburile (). Puneți ventilatorul () și șaiba de etanșare () și înșurubați-l central cu șurubul (). Pentru a face acest lucru, controlați ventilatorul (). Introduceți inelul de ghidare a aerului (). Puneți capacul ventilatorului () și înșurubați-l strâns. D E Cablul de conectare a capacului mânerului () și dispozitivul de eliberare a tensiunii (). Puneți capacul mânerului () și strângeți-l cu șuruburile (). Asigurați-vă că nu sunt strânse linii de legătură. Test test Test electric Lăsați testul mașinii să ruleze și ascultați zgomotele. Lăsați mașina să ruleze. Supuneți mașina unui test electric (consultați capitolul Instrucțiuni de testare electrică și mecanică).