Întrebare generală despre alimentarea cu energie electrică
Normotonic
shoggun
Utilizator blocat
Aș folosi practic o baterie separată pentru iluminat. Un astfel de mic 2S Lipo (sau mai degrabă LiFe) poate fi găzduit oriunde și este greu de remarcat în echilibrul de greutate al unui avion de 2,2 m.
Deoarece nu știu câte și ce servere doriți să instalați, nu vă pot oferi o recomandare obligatorie.
Dar ai putea arunca o privire la Jeti Mezon Steller. Cu un BEC de 10A, este posibil foarte mult, cu un stil de zbor normal și nu cu servomotoare excesive de putere, aș spune că este suficient.
Deoarece nu aveți nevoie de trenul de aterizare retractabil în timpul zborului, acest lucru nu este deosebit de relevant pentru alimentarea cu energie electrică - cu excepția cazului în care extindeți trenul de aterizare în timpul unei rulări crăpate la accelerație maximă, acesta ar putea avea un impact.
Quaxx
Aș dori să mă alătur difuzorului anterior și să vă sfătuiesc să nu atârnați iluminatul pe aceeași sursă de energie (baterie/BEC) ca sistemul RC. Iluminarea poate (nu trebuie) să provoace interferențe. Dacă acesta este un circuit separat, riscurile sunt semnificativ mai mici.
Pentru interpretare. Formați suma consumului curent de blocare a tuturor servoarelor pe care doriți să le instalați (puteți găsi sub datele tehnice ale servourilor). 1.000 mA = 1 A. De asemenea, adăugați consumul curent al receptorului (receptorilor) și componentelor de telemetrie (a se vedea datele tehnice). Dacă suma consumului de energie al componentelor RC atunci z. B. este 7,6 A, apoi căutați un BEC care poate furniza un curent continuu pentru sistemul RC de cel puțin 7,6 A (mai mult nu este o problemă, mai puțin ar fi riscant). BEC-urile pot i. d. R. Furnizați un curent mai ridicat în funcție de vârf - acesta este atunci securitatea dvs.
Cât timp bateria poate funcționa totul (motor și sistem RC) depinde în primul rând de unitate. Va aspira mai multă energie electrică decât sistemul RC. Timpul de funcționare al motorului va fi redus oarecum, deoarece sistemul RC consumă și electricitate. Vă sugerez: Măsurați capacitatea bateriei pe unitate și atât. Durata de acționare calculată atunci va fi scurtată puțin din cauza consumului de energie al sistemului RC. Dacă doriți să îl calculați mai precis, puteți estima pur și simplu un consum mediu de energie al sistemului dvs. RC. Poate doar aproximativ 30% din consumul curent de blocare al servomotoarelor (dar acest lucru este doar foarte dur și general și, prin urmare, este și imprecis, dar poate mai bine decât deloc evaluare).
Personal, eu - și nici alții - nu sunt fanii alimentării sistemului RC prin intermediul unui BEC. Prefer o baterie NiMH sau NiCd cu 4 celule direct fără crossover, diodă, BEC sau orice altceva. direct pe receptor ca sursă de alimentare. Are avantaje. Desigur, există și dezavantaje în ceea ce privește greutatea zborului dacă aveți deja o baterie Lipo la bord pentru unitatea electrică. Dar dacă doriți cu siguranță să utilizați un BEC pentru sursa de alimentare RC, atunci ar trebui să conectați un condensator la receptor sau să utilizați un BEC care permite curenților din sistemul RC să curgă în baterie în această direcție și această direcție. nu este blocat de diode, deoarece atunci bateria nu poate tampona vârfurile de tensiune. Prin urmare, apoi agățați un condensator pe receptor sau mai bine pe cele mai puternice servo. Ceva ca asta aici z. De exemplu: http://www.graupner.de/de/products/ad5bb423-3174-4c1b-aad2-6920ad769c15/7082.1/product.aspx.
Cu multe și, de asemenea, puternice Digi-Servo, aș conecta mai mult de un condensator dacă BEC nu permite curenți inversi în baterie.
Vă este teamă de o scădere a performanței, deoarece credeți că BEC nu poate furniza suficientă energie pentru sistemul RC sau pentru receptor? - apoi calculează-mi sfatul cu curenții de mai sus și este bine. Dacă vă este teamă că o baterie ar putea defecta și doriți o redundanță a bateriilor, atunci aveți nevoie de un suport pentru baterie și de două baterii. Personal, nu cred că acesta este un câștig de siguranță, deoarece și un suport pentru baterii poate eșua.
Noile receptoare Hott de la Graupner oferă mai multe conexiuni pentru sursa de alimentare a receptorului. Există un motiv pentru aceasta și ar trebui să-l folosiți și! O singură mufă JR, care preia alimentarea de la BEC cu cablul său și o trimite către receptor, poate furniza cu dificultate doar o gamă întreagă de servere Digi, receptoare, telemetrie etc. Fișa pur și simplu nu poate trimite prin zeci de amperi. Prin urmare, vă recomand să obțineți puterea cu cabluri lipite (lipite la ieșirea de putere BEC RC) de la BEC și să ventilați aceste cabluri pe cel puțin două sau chiar mai multe șuvițe de cabluri, fiecare dintre ele având o priză JR („priză servo tipică de la Graupner”) atârnă. Aceste două sau mai multe prize, apoi conectați-le la receptor (unde noile receptoare Graupner au mai multe intrări de alimentare).