Întrețineți-i echipamentul; Mulineta Casting Fish & Ship
Intrăm în perioada de vârf a sezonului, când timpul de pescuit scade la fel de mult ca strălucirea soarelui ... va fi timpul să facem o mică verificare a echipamentului care a fost folosit pe tot parcursul anului. Am decis să facem o serie mică de articole dedicate întreținerii echipamentelor.
Pentru a începe, vom acoperi întreținerea simplă a unei role de turnare. Nu vom vorbi aici despre schimbarea pieselor, cum ar fi roata motrice sau pinionul și rulmenții, ci doar efectuarea sarcinilor de ungere necesare pentru a păstra longevitatea și fluiditatea bobinei dvs.
Unele role, cum ar fi rolele Abu Garcia, printre altele, au o capcană rapidă pentru grăsime, vom ascunde acest lucru pentru a acoperi toate rolele de turnare. Pentru acest articol vom dezasambla o mulinetă Shimano Aldebarran.
Primul pas este să pregătiți mai întâi instrumentele și spațiul de lucru. Pentru majoritatea rolelor, vom avea nevoie de:
- O cârpă uscată, fără scame
- Cheie pentru țevi sau cheie în mărimea 10 în 99% din cazuri.
- Surubelnita plata (mica, medie sau chiar mare)
- Surubelnita Phillips (mica si medie)
-Grăsime (dacă este posibil turnare specială ca cea din fotografie -Shimano DG04 sau Ace-2 - dar nu grăsime marină sau grăsime clasică pentru balamalele ușii ...)
- Grăsime Permalub (sau echivalent)
- Ulei de ungere fin T9 sau echivalent (în special fără WD40 de exemplu ...)
Odată ce spațiul de lucru a fost definit și echipamentul pregătit, începem prin deschiderea tamburului pe partea opusă manivelei. Există mai multe sisteme de deschidere, unele printr-o manetă de deschidere, altele printr-un șurub de blocare. Scoatem bobina și carcasa (pe unele role carcasa nu se desprinde în timp ce rămâne atașată de cadru. Pentru a scoate bobina, este posibil să aveți trei șuruburi Phillips de îndepărtat, în funcție de tambur).
Apoi mergem pe partea manivelei, scoatem protecția piuliței cu cruciformul mic sau plat (în funcție de role) și deșurubăm piulița cu cheia 10. De acolo, putem scoate manivela, apoi frâna stea și toate piese până la carter (în majoritatea cazurilor sub frâna stelară există un arc, o piuliță filetată, o șaibă de frecare, două șaibe curbate - uneori o șaibă de reglare fină și un rulment).
Amintiți-vă, dacă nu sunteți sigur, să păstrați ordinea de demontare a pieselor, acest lucru vă va ușura munca în timpul reasamblării.!
În acest stadiu, nu mai rămâne decât să scoateți șuruburile, cu o șurubelniță Phillips medie sau cu o șurubelniță cu cap plat, pentru a scoate capacul. De obicei, există 3 sau 4 șuruburi, plus unul în interiorul cadrului (sub bobină). De atunci, carcasa principală poate fi îndepărtată (păstrați tamburul cu axa verticală atunci când scoateți carcasa, acest lucru va preveni căderea accidentală a pieselor ...).
Odată ce carcasa este îndepărtată, lăsați-o deoparte și aveți grijă să scoateți roata motrice și roata stea. Mergeți încet, scopul nu este să deteriorați prelucrarea (este normal ca roata motrică să forțeze ușor în jurul osiei atunci când o scoateți). Scoatem și pinionul cu suportul său din plastic și cele două arcuri de întoarcere. Atâta timp cât mulineta este lipsită de pinion, orice exces de grăsime și murdărie poate fi curățat cu cârpa. Odată ce rola este curată, iată ce trebuie să obțineți.