Istorie, fiabilitate, fișă tehnică Lotus Esprit 1976-2004

Făcut celebru prin aparițiile sale în James Bond, Esprit este o instituție care se află în catalogul Lotus de aproape 30 de ani !

tehnică

CEL MAI

Luând locul lui Richard Gere la volanul unui Lotus Esprit, Julia Roberts, în Pretty Woman, explică: „Are pedalele ca pe o mașină de curse, foarte apropiate. De aceea, o femeie este mai ușor să o conducă. Au picioare mici. Ea spune adevărul. Dar la volanul versiunii Turbo, fiecare apăsare pe pedala dreaptă ar speria mai mult de una: respirația turbocompresorului o evocă pe cea a unui ogru gâfâit prins sub capacul din spate.

Lovitură de creion frumoasă decât cea a lui Giorgetto Guigiaro, căruia îi datorăm primul Lotus Esprit și marginile sale proeminente atât de caracteristice, care vor apărea în mâinile lui James Bond în Moonraker în 1979 și Pentru ochii tăi doar în 1981. Linia, revizuită în 1987, va fi modernizată sub influența de Peter Stevens va păstra însă identitatea originală, în special cu dimensiunea liliputiană (1,15 m), farurile retractabile și botul plonjant urmând parbrizul. Și pentru a reduce costurile, Lotus va merge la Citroën pentru oglinzi și Toyota pentru stopurile. Culori speciale, aripioare supradimensionate, scuturi reproiectate, Spirit va vedea toate culorile peste versiunile speciale de serie și „circuit”.

În poziția centrală din spate, este un 2.0 litru atmosferic de 160 CP, care a oficiat până în 1980. Mai târziu, capacitatea motorului a crescut la 2,2 litri, dar a păstrat 160 CP, apoi 172 din 1987. Unitatea a început ulterior să utilizeze turbocompresorul. Acolo, efectivul numără 210, 215, 220 apoi 228 CP pe parcursul evoluțiilor. Turbo SE (pentru echipamente speciale) a sosit în 1989 ca un pietruit în iaz. În timp ce numerele de telefon franceze au încă doar șase cifre, englezii anunță deja 264 de canoane care, timp de 30 de secunde, își pot crește numărul la 285 datorită unui overboost. Primul Esprit care a depășit marca de 300 km/h a fost S4S, dar mai presus de toate a fost introducerea melodiosului 8 cilindri în formă de V (deschis la 90 °) în 1996 care a dat Lotusului scrisorile sale de nobilime. Cu o cilindree de 3,5 litri, este asistat de două turbine care suflă 354 CP. Suficient pentru a ajunge la 280 km/h și a merge la 100 pe oră în 5 secunde.

Echilibrat natural, Lotus este dedicat cultului sportului, la fel ca toate realizările lui Colin Chapman, fondatorul mărcii. Nu cumpărăm Duhul, ne căsătorim atât de mult încât devenim una cu el. Scaun din piele Connolly susținut de motor, te strecori în volan: capul flirtează cu trapa și mâinile își găsesc imediat locul pe mini-volan și pe maneta originală a cutiei de viteze Renault. Cireșa de pe budincă este că portbagajul este suficient de „mare” pentru a lua în considerare o plecare în weekend.