Karelia Rusia - Reiselust-Allrad Webseite!
9/10 iunie 2016 Travemünde- Helsinki cu feribot Kilometri parcurși: 0 km
Îmbarcarea în Travemünde este punctuală.
Nava mea, Finnmaid Finnmaid, este încărcată mai întâi cu mașini. Cele mari sunt escortate la puntea superioară într-un convoi.
Acum este ora 1:00 a.m. Când fac check-in, primesc cardul codec pentru cabină și cardul pentru mesele pe care le-am rezervat.
După ce toate lucrurile importante au fost depozitate în frumoasa cabină exterioară, folosesc serviciul finlandez gratuit și vizitez zona de saună a navei.
Noaptea la 1:30 în saună cu jacuzzi cu vedere la mare, asta e ceva.
Asta îngreunează patul și nu observ nimic din faptul că este dat jos.
Ziua pe mare începe cu un brunch foarte bun la bufet. Toate zonele importante ale navei se află pe puntea 11 și WiFi gratuit este, de asemenea, disponibil acolo. Desigur, numai cu rate de descărcare moderate, dar cel puțin ....
După-amiaza trece cu mai multe sesiuni de saună și un amestec schimbător de soare și nori.
Seara există un bufet bogat cu mâncăruri tipice țării și băuturi gratuite. Și aici, locurile sunt rezervate, iar furtuna pe bufet este limitată.
Mai târziu, seara și o ultimă sesiune de saună, mă răsfăț cu jocul de deschidere al Campionatului European de Fotbal 2016 pe televizorul meu din cabină.
06.11.16 Trecerea frontierei cu dificultăți Helsinki - Sankt Petersburg Kilometri parcurși: 449 km
Nava este ancorată la debarcader pentru minut.
15 minute mai târziu părăsesc nava. Nu există controale reale.
Se află la doar câțiva kilometri de port până la E18,
autostrada mea până la graniță.
Autostrada este gata cu aproximativ 15 km înainte de frontieră.
În jurul orei 15 am ajuns la granița finlandeză. Trebuie să ieșiți și să fugiți în casa de frontieră, acolo un pașaport scurt la ghișeu.
Apoi, sunt câțiva kilometri prin țara nimănui.
Procesarea blocului începe la un avanpost. Aproximativ 10-15 vehicule pe bloc sunt lăsate să treacă.
Până la următoarea durează 15-20 de minute bune.
Rușii au prioritate și conduc în al doilea rând de trafic care se apropie.
Convoiul camionului se află la aproximativ 100 m distanță pe o bandă separată.
După aproximativ 1,5 ore mi-a venit rândul și să stau în fața caselor de frontieră.
Dar sunt prea sus și vreau să intru pe banda de autobuz.
Acolo sunt trimis de un ofițer cu multe lamete din cauza mărimii mele.
Ar trebui să mă duc la camioane.
Întoarceți-vă și scurtați camioanele direct la casa de frontieră.
Autorizația normală acolo și îmi pot pregăti hârtiile. Sunt înregistrat .
Un polițist de frontieră caută vehiculul și vrea o bere.
Unde este problema.
Voi primi o hârtie de migrație care este importantă când părăsesc țara și pe care trebuie să o predăm din nou.
Un „Sergej” rus de limbă germană mă ajută. Conduce ruta o dată pe lună și mă întreabă de ce folosesc această trecere a frontierei. Cele două din nord sunt mai bune pentru turiști.
Habar n-am, nu am găsit nimic pe internet despre asta.
Toți șoferii de camioane nu înțeleg de ce sunt pe banda de camioane, pentru că, evident, sunt o casă mobilă.
Vameșii se întreabă și despre ce este vorba. Dar stau aici acum și trebuie să trec acum.
Sergej încearcă să îmbunătățească ceva, dar nu va ajuta prea mult.
De aici durează de obicei minimum 9 ore și stau de trei ore în picioare.
Perspective excelente pentru Sankt Petersburg.
Următorul blocaj în Zollhof este cântarul.
Acolo niște camioane m-au lăsat în fața mea și Sergej îmi explică exact ce se întâmplă acum.
„Înmânați încet documentul de înmatriculare al vehiculului peste cântare și la fereastră”
Primesc o alunecare de greutate și pot continua la următorul loc.
Greutatea se potrivește și mă mut la locul următor.
De fapt, toate prostii, pentru că sunt o casă mobilă/turist și nu un transportator comercial.
Dar acum sunt în moară și albul oficial a murit
La clădirea terminalului, trebuie să introduc numărul de înmatriculare într-o mașină și să primesc un număr de așteptare.
Sergej încearcă să discute cu „supervizorul de schimb” pentru a vedea dacă este posibilă o soluție mai rapidă. Dar este ora 19:00 și va avea loc o schimbare a turei într-o oră. Nimic nu funcționează acum.
Ar trebui să mă întorc după ora 20:00 și să întreb despre următoarea tură.
Poate că o mică favoare o poate accelera.
Cu ajutorul lui Sergej, voi completa o „hârtie de migrare specifică vehiculului/document vamal în scris chirilic”.
Important la părăsirea frontierei, altfel mașina va rămâne aici.
În jurul orei 20:15, Sergej merge din nou la următorul supraveghetor de tura.
Se întoarce cu fața proastă:
"Noul supraveghetor de schimb este feminin și foarte corect, așa că favoarea este anulată! Dar ea se ocupă de problemă."
Deci durează, sunt doar 5,5 ore.
La un moment dat, ofițerul inspectează ea însăși mașina și confirmă „Camper”. Mă înșel complet aici.
Ea încearcă să-l găsească pe ofițerul care m-a trimis la camioane, dar și el era în schimbul anterior.
Acum devine dificil. Suntem în sistem și nu mai putem folosi banda auto/turistică.
Nu există nicio prevedere pentru ștergerea datelor.
Ea încearcă, dar totul este dificil.
Acum este ora 21:30/6,5 ore.
Deodată am un tovarăș în uniformă cu multă lametă. Ar trebui să te urmez la check-in turistic.
Acum sunt cam într-o altă ligă.
Ea mă predă unui ofițer decorat cu aur în zona auto/turistică.
Deodată, are în mână un document vamal în limba germană, vorbește engleza și îl completează singur.
Cumva ești jenat de ceea ce mi s-a întâmplat și acum încerci foarte mult.
Sunt trimis la ghișeu cu noua hârtie, există un ofițer „mic” care să-mi înregistreze mașina în computer și să o ștampileze. Însă înmatricularea vehiculului german este prea dificilă pentru el și dispare fără comentarii.
Căutați din nou „biscuitul de aur” și descrieți-i noua problemă.
Miroase furios, îl cheamă pe cel mic și îl face presiune.
Să spunem așa: „Într-un mod pozitiv, cu siguranță micul oficial nu este menționat în raportul zilnic”
Cu hârtiile mele, completate frumos și cu o mulțime de ștampile, se întoarce la supervizorul „meu” de schimb.
Îmi ia hârtiile, mă duce la următorul tejghea. Totul este reglementat și ștampilat neburocratic acolo pe scaner.
Ar trebui să stau în rândul următor cu Hodalump și voi termina într-un minut.
Trebuie să dau o notă acolo și pot merge.
La ieșirea din vamă/frontieră, hârtiile sunt charlatate și „do swidanija”.
Am terminat după 7,5 ore.
Schimbați rapid bani lângă graniță și mergeți la Sankt Petersburg cu ploaie.
În jurul orei 2:00 ajung la locul meu de camping planificat.
Securitatea mă lasă pe teren.
06/12/16 duminică la Sankt Petersburg
Etapa zilei: 0 km
Alarma se declanșează la 7:00, oh Doamne, tocmai am adormit. Dar nu ajută, „e doar vacanță”, am un program. Turul meu rezervat pentru Hermitage începe la ora 10:00.
Există o stație de autobuz chiar în fața campingului, țineți primul microbuz (marshrutka) cu mâinile arătate și conduceți cu 70 de ruble până la următoarea stație de metrou. adică cam 18 km.
Aceste microbuze fac naveta de la periferia orașului până în centru sau stații de metrou fără un orar real.
Acest Iveco/Sprinter/Ducato. Furgonetele de livrare sunt toate gata, zgomotos și zgomotos și aproape tot felul de lămpi sunt aprinse pe bord.
Acolo cumpăr un card de numerar preplătit pentru metrou pentru câteva ruble și îl „completez” cu ajutorul unui casier drăguț. Din păcate, mașinile sunt doar în chirilică, e interesant!
O plimbare cu metroul costă 35 de ruble/50 de cenți.
Cardul este valabil până când părăsiți catacombele de la metrou. Linia 1 este minunată, stația este încă în stilul vechi și merită absolut văzută. A coborî în fiecare stație și a admira arhitectura nu este cu siguranță o greșeală.
De altfel, niciun grafit sau daune materiale nu sunt vizibile nicăieri. Totul în stare excelentă și bine îngrijit.
Ajung la punctul de întâlnire la timp. la Schitul. Ghidul „Xenia” apare aproape în același timp.
Vizit Hermitage într-un grup pre-rezervat de 4 în limba germană, fără a face coadă într-un tur de 4 ore.
Schitul este impresionant.
Suntem conduși prin săli și camere cu lux gigantic și splendoare nesfârșită.
Totul este în regulă, fără kitsch, „imens.
Ni se arată capodopere ale multor artiști celebri și primim întotdeauna explicații detaliate.
Deoarece vremea este ușor ploioasă, o vizită la muzeu este utilă. După-amiaza explorez singur centrul orașului, îmi iau un card de telefonie mobilă pentru internet, 3,50 €/lună în rețeaua LTE.