L; utilizarea lemnului din Pirinei pentru construcția navelor sub l; Vechiul regim
Martie/aprilie 2010
Abia în 1629, când Richelieu a venit la putere, transmis de Colbert în 1661, monarhia franceză s-a angajat să își organizeze marina într-un mod rațional.
Anterior, navele erau construite atunci când un război sau o operațiune militară necesitau sprijin maritim. Am lucrat acolo în grabă și conform unor planuri care au fost întotdeauna mai mult sau mai puțin fanteziste, potrivit managerilor momentului.
Nu a lipsit lemnul. De când Philippe le Bel a creat Administrația Apelor și Pădurilor în 1291, regii Franței aveau o imensă rezervație forestieră. Pădurile care înconjoară Parisul încă mărturisesc acest lucru, dar cea mai mare a fost și este pădurea Tronçais cu cele 10.000 de hectare și stejarii săi seculari.
Originalitatea inițiativei celor doi mari miniștri ai secolului al XVII-lea a fost de a proiecta arsenale bine echipate și de a forma o elită de ingineri capabili să proiecteze modele de nave exact adaptate nevoilor operațiunilor din timpul lor.
Un edict al lui Ludovic al XIII-lea din 29 martie 1631 a decis obligația ca navele de război să depindă de rege. În același an, a fost creat arsenalul de la Brest și s-a luat decizia de a ridica embrionul care exista în Toulon la nivelul unui arsenal regal. În 1666, Colbert a creat arsenalul din Rochefort.
În ceea ce privește construcția navală, a fost creată o școală marină în 1741. Managementul acesteia a fost încredințat lui Duhamel du Manceau, un inginer învățat de renume internațional. În 1765, instituția și-a schimbat numele în Școala inginerilor de construcții. Ea este strămoșul Școlii de Inginerie Maritimă.
Aceste structuri puternice au făcut posibilă inventarierea și colectarea lemnului disponibil în tot regatul. Cazul lemnului folosit pentru catarge a prezentat un caz special datorită calităților necesare și dificultății de a-l găsi în regat. Următorul pasaj din Art de la Mâture (Nicolas Charles Romme, 1741) oferă o idee bună despre problemele ridicate de furnizarea acestor păduri.
„Dacă catargele unui vas trebuie să fie capabile de o rezistență foarte mare, acestea trebuie să fie, de asemenea, dotate cu o anumită flexibilitate: o rigiditate prea mare a fibrelor le va face în curând ruperea și o prea mare moliciune le va împiedica să fie menținute. Și fixat într-o poziție invariabilă. Această flexibilitate necesară și doar această soliditate par să se unească în pini și brazi. Lejeritatea specifică acestor păduri și înălțimea la care se ridică, ajută la adoptarea lor de preferință față de orice alt lemn, pentru a forma catargele vaselor.
Copacii acestei specii se găsesc în multe locuri și în diferite zone climatice, care sunt suficient de înalte pentru a sta înalte; dar calitățile distinctive nu le fac pe toate la fel de potrivite. Acest copac se găsește în nordul Franței, Acadia, Canada, Louisiana, Pirinei, Savoia, Auvergne și Catalonia; dar pădurile din nord au o superioritate față de cele din alte regiuni ceea ce le face preferabile. Au o inimă mică, un bob fin, fibrele sunt flexibile, iar lemnul este pătruns cu o gumă sau rășină abundentă care o hrănește și o menține mult timp după ce a fost doborâtă. "(Arta catargelor, p. 31)
De îndată ce a ajuns la putere în 1629, Richelieu, nerăbdător să găsească păduri în limitele regatului, a făcut prospectarea pădurilor din Pirinei. Au fost identificate mai multe zone forestiere. Harta atașată arată locația celor opt păduri principale: Iraty, Arette, Lhers, Issaux, Gabas, Sainte-Engrace, The Pack și Benou. Toate au fost exploatate în momente diferite. Toți aveau în comun accesul lor dificil, dificultățile de stabilire a șantierelor de construcție și problemele de evacuare a lemnului.