La Solitaire 2012 - Depășiți-vă fizic și mental
În trei zile, La Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire va naviga către Paimpol pentru trei săptămâni de curse punctate de trei etape și o distanță totală de 1.432 mile. Prin urmare, cei 37 de marinari angajați vor porni într-o competiție ascuțită și foarte profesională. Va trebui să se adâncească în ei înșiși și poate să se pună în roșu pentru a ajunge la sfârșitul aventurii lor. Întrebat în această dimineață cu privire la acest subiect, doctorul Jean-Yves Chauve evocă fizicul și mintea acestor navigatori care vor trăi într-un ritm infernal și unde corpul și mintea vor fi puse la încercare.
Indiferent dacă este pe uscat sau la bordul catamaranului GMF Assistance, doctorul Jean-Yves Chauve lucrează de 25 de ani la La Solitaire. El cunoaște constrângerile unui eveniment atât de redutabil ca acesta. Potrivit acestuia, acest exercițiu este nenatural în ceea ce privește somnul și nutriția.
1000 de calorii pentru a rămâne vertical
„Marinarul este antiteza unui bun management al sănătății. Se torturează zilnic, dieta nu este sincronizată, este subnutrit în mod deliberat și doarme foarte puțin. Aceste câteva cuvinte ale doctorului Jean-Yves Chauve dau măsura prin ce trec concurenții. Pe o etapă La Solitaire, se pot arde până la 1000 de calorii la fiecare 24 de ore, doar pentru a rămâne în poziție verticală. Necesarul zilnic este între 3500 și 5000 de calorii. Cu toate acestea, nu este neobișnuit ca unii să se mulțumească cu 1.500 de calorii. Paradoxal, această restricție dietetică le permite câtorva să își sporească vigilența, agresivitatea și dorința de a merge mai departe. „Această„ tehnică ”este inițierea reflexelor ancestrale care datează din timpurile preistorice”, explică Jean-Yves Chauve.
Traversă la nivel înalt
Adesea pregătirea unui marinar trece printr-o fază de analiză a somnului său. Când și cât timp? Teoretic, creșteri de 20 de minute sunt suficiente pentru a reîncărca bateriile. Pentru aceasta, este necesar să cădem cât mai repede în acest somn odihnitor, eliminând fazele de pre-somn, prea lungi pentru a fi instalate și inutile în viața navigatorului. Căscatul, împingerea barei, ... sunt alerte care trebuie luate în serios și, dacă condițiile o permit, induc odihnă. O altă metodă de recuperare constă într-un „somn fulger”, așa cum a făcut pictorul Dali. Câteva secunde pot fi, prin urmare, suficiente pentru deconectarea și ameliorarea stresului. Dar ferește-te de halucinații care pot apărea destul de repede. „Pentru înregistrare, nedormirea timp de 16 ore corespunde cu 0,5 g alcool în sânge, 24 ore 1 g alcool. "
Este probabil ca marinarii mai puțin experimentați să intre în roșu în această lună de curse. Presiunea unei flote compacte, prezența a trei, patru sau șase Figaro Bénéteau în apropiere sunt factori de stres care îi împing pe figariști să nu se lase. Ore lungi de veghe în care corpul suferă și vigilența este încordată. „Nu poți fi vigilent pe propria ta vigilență. »Admite Jean-Yves Chauve. Această concentrare necesită, în general, o cunoaștere foarte bună despre sine pentru a detecta acest moment în care corpul cere să se odihnească, să fie hrănit sau hidratat.