Le Ponant l; istoria secretă a; o eliberare
În mijlocul Oceanului Indian, comandourile franceze au acționat cu mijloace împrumutate de la toate armatele, maritim, aerian, terestru.
De Arnaud de La Grange
Postat 14.04.2008 la 07:19, actualizat 14.04.2008 la 07:20
La Gazelle este în elementul său. După ce a bărbierit valurile de smarald ale Oceanului Indian, a sărit peste linia țărmului, elicopterul de atac zboară la câțiva metri deasupra tufurilor împrăștiate din deșertul somalez. Un nor de praf semnalizează urmele vehiculului pentru toate terenurile în care au fugit șase din duzina de pirați din Ponant. Joc. Ținta, pentru lunetistul comandourilor marine staționate la ușa dispozitivului. Soldatul își reglează telescopul. În mână are o pușcă MacMillan care poate trage muniții de calibru mitralieră de 12,7 mm cu o precizie incredibilă la aproape 2.000 de metri. O armă folosită pentru a pulveriza marile motoare exterioare ale bărcilor de viteză Go Fast ale traficanților de droguri. Suflă la țintă și chiar efect distructiv. 4 × 4 al bandiților mării nu va merge mai departe.
Cei șase pirați încearcă să se înveselească în natura aridă. Cursa deșartă. Cele trei elicoptere care au răsărit alături de Gazelle din mare, două Alouette III și o Panther, aterizează și fiecare eliberează trei comandouri. Ei apucă bandiți și pungi care conțin cel puțin o parte din pradă. Toată lumea se află la bordul Panterei, îndreptându-se spre mare și o navă franceză. Epilogul unei luări de ostatici care a durat o săptămână, operațiunea „Thalatine” („Treizeci” în limba somaliană, precum numărul de ostatici), va rămâne în analele. Scenariul ar fi putut fi scris de Tom Clancy, dar ofițerii francezi au ținut stiloul ...
Totul a început vineri, 4 aprilie. La sfârșitul dimineții, telefonul satelit al amiralului care comandă forțele franceze în Oceanul Indian (indianul, în jargonul militar), sună în computerul său la bordul Var, o navă de comandă care străbate zona. La fel ca multe nave, velierul francez, Le Ponant, a optat pentru procedura „controlului naval voluntar”, care constă în informarea regulată a poziției sale, atunci când aruncă în apele periculoase din Cornul Africii. Când îi vede pe pirați urcând la bordul velei, căpitanul Patrick Marchesseau are timp să-l sune pe Var pentru a da alarma. Amiralul Gérard Valin transmite imediat informațiile către Task Force 150, componenta maritimă a operațiunii antiteroriste aliate Enduring Freedom. Elicopterul fregatei canadiene Charlottetown decolează și efectuează prima recunoaștere, primele imagini ale navei sparte.
O bandă organizată
Între timp, la Paris, vestea a căzut pe telefonul generalului Jean-Louis Georgelin. Un pic de exotism în mijlocul luptelor de cifre pentru economii bugetare în pregătire ... dar șeful Statului Major al Forțelor Armate (Cema) nu zâmbește: știm deja că nu avem de-a face cu simpli pescari de care hoții de ocazie., dar într-adevăr unei bande organizate de pirați. Mergeți la centrul de planificare și gestionare a operațiunilor, îngropat sub birourile de pe Boulevard Saint-Germain din Paris. Se înființează o unitate de criză. În cameră, pe perete sunt afișate hărțile Cornului Africii. Toponimele, Cap Gardafui, Ras Asir, evocă Monfreid, dh-urile cu burtă, parfumurile amestecate ale Africii și Arabiei. Dar micile „telefoane mobile” cu acronime foarte militare pe care le fixăm pe ele au o încărcătură mult mai puțin onirică. Printre acestea se numără Comandantul Aviso Bouan, o clădire a Task Force 150 căreia i s-a ordonat să tragă spre Le Ponant. La o distanță de o sută de mile, o adună în câteva ore. Nu-l va mai lăsa pe trei stăpâni.