Licență de motocicletă A2 Selecția noastră 2019 a celor mai bune modele - revista auto moto auto și moto
Nu este ușor să găsiți primul dvs. vehicul cu două roți pentru a începe cu licența A2. Scooter sau motocicletă? Flansare sau mică deplasare? Pentru a vă fi mai ușor, iată sfaturile noastre și o selecție a modelelor noastre preferate.
Yamaha MT-07 2018
HONDA X-ADV 2017
Yamaha T-MAX 2017
Prezentare statică - Vedere din stânga
Începând cu 2 iunie 2016, noii titulari europeni ai Permis de motocicletă ia o Licență A2 ceea ce îi obligă să opteze pe parcursul a 2 ani pentru o mașină a cărei putere este mai mică sau egală cu 35 kW sau 47,5 CP.
Raportul greutate/putere este, de asemenea, luat în considerare și nu trebuie să depășească 0,2 kW/kg.
După această perioadă de ucenicie de 2 ani, a Antrenament de 7 ore trebuie obținut înainte de a obține o licență A fără limitare de putere (sau raport greutate/putere).
Sunt apoi necesare două soluții pentru a alege un vehicul cu două roți cu licența A2 provizorie: alegeți un model a cărui putere originală respectă limitarea legală sau treceți la o mașină restricționată. Dar în acest al doilea caz, cu două roți nu trebuie să depășească 70 kW (sau 95,2 CP) după decuplare.
Alegeți o motocicletă reținută
Motocicletele și scuterele originale de 35 kW sunt în general bine proiectate și păstrează o valoare bună a cuplului. Piesele de ciclu și frânare sunt, de asemenea, mai bine dimensionate și, prin urmare, oferă un nivel mai bun de siguranță. Dar pentru bugete mici, restricționarea unui model vechi poate fi costisitoare și complicată. De asemenea, este necesar să se evite opțiunea pentru o mașină prea puternică care nu poate depăși legal 70 de kW și va fi întotdeauna puțin constrânsă, atât de greu de vândut.
Avantaje:
- Mașină mai plină de satisfacții
- Cuplu care favorizează copertele
- Anvelope și suspensii de calitate mai bună
Dezavantaje:
- Preț mai mare
- Costul de descuamare sau de prindere
- Gama limitată de funcționare a motorului
- Greutate mai mare.
Alegeți o motocicletă nelegată
Majoritatea motocicletelor cu o putere mai mică de 35 kW au o cilindree mică de 300 până la 400 cm3. Dar producătorii încep să ofere un pic mai multe modele puternice precum cele mai recente Honda CB500F, CB500X și CB500R, al căror motor dublu de 471 cmc produce doar 35 kW.
Avantaje:
- Cost de cumpărare moderat
- Consum mai mic
- Motocicletă ușoară și manevrabilă
- Asigurare mai puțin costisitoare
- Tururi nelimitate
Dezavantaje:
- Confort limitat
- Lovituri slabe
Precauții înainte de decuplare
Deblocarea unei motociclete trebuie efectuată de un profesionist care vă va elibera o nouă certificat de omologare și poate face ceea ce este necesar modificați documentul de înmatriculare a vehiculului.
Atunci trebuie notifică-i asigurarea care va reajusta rata primelor în sus.
De asemenea, este necesar să respectați configurație originală (indicatoare, tobe de eșapament, carenaje etc.) cu riscul de a fi refuzat de dezamorsare de către producător. Dacă doriți să schimbați toba de eșapament sau conducta de evacuare, asigurați-vă că este un model aprobat de producător.
Claxoane de admisie Honda CB650R. În partea de jos, conurile versiunii A2 sunt mai lungi și pe jumătate conectate.
Cât costă debridarea ?
Pe Honda CB650R, este suficient să înlocuiți cele două colectoare de admisie din plastic la 47 €, plus o oră de muncă. Prin urmare, costul total se ridică la 150 € incl.
Pe Suzuki SV650, unitatea de injecție pentru a dezlănțui mașina solicită, de asemenea, doar 100 EUR. Dar acesta este un preț minim pentru modelele recente concepute pentru a respecta cele mai recente reglementări.
La alte modele, cum ar fi Suzuki GSX-S 750, operațiunea costă în jur de 1.000 EUR și nu permite ca motorul să fie complet desfășurat din cauza limitei legale de 70 kW. De asemenea, acordați atenție strângerii și decuplării modelelor mai vechi care deseori necesită intervenții mai complexe și schimbări costisitoare ale pieselor.
Unitate de injecție Dynojet rezervată pentru utilizarea pe pistă.