Lichid de servodirecție când și de ce să îl schimbați; CapCar

În prezent, toate autovehiculele sunt echipate cu servodirecție, care poate fi hidraulică, electro-hidraulică sau electrică. Cu toate acestea, în două dintre cele trei sisteme, servodirecția funcționează cu ulei de direcție.
Utilizarea fluidului de proastă calitate este unul dintre principalele motive pentru defectarea sistemului de servodirecție. Cum să evitați greșelile la alegerea fluidului hidraulic ?

• rezumat
• Ulei de servodirecție: la ce servește ?
• Care sunt posibilele cauze ale deteriorării fluidului hidraulic în servodirecție ?
• Când se schimbă lichidul de servodirecție ?
• Diferitele fluide de servodirecție

Ulei de servodirecție: la ce servește ?

Rolul uleiului de servodirecție este de a lubrifia cutiile de viteze automate .
Acest ulei este marcat cu „ATF”, adică (lichid de transmisie automată), precum și numele Dexron (pentru majoritatea dintre ele), care este un standard implementat de General Motors care definește:

• Vâscozitatea sa: valoarea vitezei de curgere la o temperatură dată (volum/secundă);
• Punctul său de aprindere: temperatura minimă de aprindere la contactul cu o flacără;
• Densitatea sa: raportul dintre greutatea sa pe litru și valoarea greutății unui litru de apă;

Există uleiuri minerale de direcție pentru marca VAG și câteva modele de la Citroën. Acestea sunt verzi (la Volkswagen, Ford, BMW etc.) sau galbene (pentru vehiculele Mercedes Benz) și nu sunt miscibile cu uleiurile de tip Dexron.

Care sunt posibilele cauze ale deteriorării fluidului hidraulic în servodirecție ?

Calitatea fluidelor se poate deteriora prematur atunci când sistemul de servodirecție este supus unei solicitări puternice și se produc brusc căderi de presiune. Există patru cauze principale ale deteriorării uleiului:

• Supraîncălzire
• Utilizarea intensivă a sistemului de servodirecție (în special datorită unui stil de conducere excesiv de agresiv)
• Un sistem deteriorat
• Un fluid nepotrivit pentru cerințele tehnice ale vehiculului

La vehiculele moderne, supapele de bypass sunt instalate pentru a proteja componentele sistemului. Numite și „supapă de bypass” sau „supapă de siguranță”, acestea permit lubrifierea în continuare a pieselor motorului în cazul în care filtrul este înfundat.

Vinde-mi mașina cu CapCar

Când se schimbă lichidul de servodirecție ?

Majoritatea producătorilor de automobile recomandă schimbarea lichidului de servodirecție la fiecare 1 sau 2 ani sau la fiecare 100.000 de kilometri. Cu toate acestea, există câteva semne care vă pot alerta la necesitatea înlocuirii lichidului:

---