Mediu și trafic - Șoferii ilegali de scuter riscă amenzi mari - Kassensturz Espresso - SRF

Sunt la modă, promit distracție la volan și se numesc Smart Wheels. Dispozitivele pot fi vândute în Elveția, dar conducerea lor pe străzi și trotuare este interzisă. „Kassensturz” arată: Mulți agenți de vânzări nu educă clienții, ci îi pun în pericol cu informații confuze.

„Roțile inteligente” sunt comparabile cu plăcile cu role, cu diferența mare că două motoare electrice accelerează trotineta în picioare până la 25 km/h. Piloții rutieri trebuie să treacă fără ghidon sau balustradă; vehiculul este controlat doar cu un basculant ușor.

M. Carlen, în vârstă de 14 ani, scrie „Kassensturz”: „Mi-am dorit foarte mult să obțin un dispozitiv ca acesta și am economisit mult timp pentru el. La Mediamarkt există un poster lângă scuterele în picioare care spune că pot conduce acest vehicul pe străzi și pe piste de biciclete. Am întrebat poliția din satul meu și au spus exact contrariul. Ce este acum? "

Numărul motocicletei este obligatoriu

Thomas Rohrbach de la Oficiul Federal pentru Drumuri oferă un text clar. Cele mai multe dintre aceste scutere în picioare nu sunt permise pe stradă: «Scuterele în picioare sunt permise numai dacă au un număr de bicicletă. Și pentru a primi acest lucru, trebuie să fie disponibil un test de tip pentru fiecare model individual. "

Depinde de importatori sau de vânzător să solicite un astfel de test de tip la Biroul federal rutier. Până în prezent, însă, un singur dispozitiv a primit aprobarea rutieră: modelul TP de la compania Segway. Toate celelalte dispozitive pot fi utilizate numai pe proprietate privată, iar acest lucru trebuie blocat. Așa spune legea.

Obținerea omologării de tip nu este atât de ușoară, spune Marcel Knoerle, coproprietar al Stay Mobile GmbH. În ultimii 3 ani a importat aproximativ 500 de scutere și le vinde prin diferite canale de vânzare elvețiene. Deoarece vânzarea dispozitivelor sale este permisă legal - dar acestea nu conduc: „Cerințele sunt extrem de mari, chiar mai mari decât pentru motorete și mașini”, omul de afaceri enervează: „E absurd. În Germania, dispozitivelor noastre li s-a permis mult timp să circule pe străzi și trotuare cu certificarea TÜV.

Permis în Germania cu sigiliul TÜV

Pentru a fi mai precis: Weehls solo cu o singură roată sunt interzise pe drumurile europene, precum și în Elveția. Toate scuterele cu două roți sunt permise în Germania, Austria și Franța, cu condiția să fie echipate cu un ghidon. De ce nu și în Elveția? „Scopul cerințelor este ca astfel de dispozitive să poată fi utilizate în siguranță pe drum”, explică Thomas Rohrbach de la FEDRO și subliniază: „Testul de tip este ca un fel de asigurare, fie pentru utilizatorul dispozitivului, fie pentru importator sau pentru vânzător ».

Fără acoperire de asigurare și o amendă de 1.000 de franci

În cazul unui accident cu un dispozitiv fără omologare de tip (adică fără o plăcuță de înmatriculare), poate fi foarte scump pe proprietatea publică: „Este ca și cum deșurubați numărul de pe o mașină. Acoperirea asigurării expiră și aici ", clarifică purtătorul de cuvânt al ASTRA.

Oricine conduce în jurul unei persoane cu un scuter interzis pe o proprietate publică ar putea fi nevoit să plătească singur daunele. Poate fi cu ușurință sute de mii de franci.

Este, de asemenea, scump pentru șoferii de astfel de dispozitive dacă sunt prinși cu el în proprietatea publică: potrivit poliției orașului Zurich, există o amenințare de mustrare, care poate costa rapid 1.000 CHF și mai mult. Retragerea unui bilet nu este, de asemenea, exclusă.

Sunt necesare informații mai bune despre clienți

În aceste circumstanțe, M. Carlen a decis să nu-și cumpere mult așteptatul bord. De ce Mediamarkt își informează incorect clienții? Managerul sucursalei Marcel Heller comentează: „Suntem conștienți că semnul nostru de informații poate provoca confuzie în rândul clienților.” Semnul este valabil pentru întreaga gamă Mediamarkt, inclusiv biciclete electrice, de exemplu. Însă Mediamarkt promite îmbunătățiri: „În viitor, vom pune etichete pe ambalajul rolelor înfășurate, cu indicația că aceste dispozitive pot fi utilizate numai pe proprietate privată. În plus, menționăm acest lucru cu o fișă de informații în ambalaj ».

De multe ori nu există nicio referire la o interdicție de conducere

Franz Carl Weber și Migros doresc, de asemenea, să îmbunătățească informațiile despre clienți și să folosească notificări pe ambalaj și în ambalaj pentru a arăta interdicția de a conduce vehicule pe proprietate publică, spune Kassensturz la întrebare. Manor dorește să folosească plăci de informații lângă dispozitive pentru a indica interdicția actuală de conducere. Și Coop scrie „Kassensturz” că importatorul lor este pe cale să primească o omologare de tip pentru scuterele în picioare din gama lor.

Informatii suplimentare:

Trimite la articol

Cele mai citite articole

Conectare socială

Pentru înregistrare avem nevoie de informații suplimentare despre dvs.

Sunt de acord ca datele mele personale să fie procesate pentru conectarea la comentarii. Puteți găsi mai multe informații în politica de confidențialitate. Vă rugăm să acceptați politica de confidențialitate. Creează un cont

Bine ai revenit

Vă rugăm să vă conectați pentru a introduce un comentariu.

Autentifică-te și înregistrează-te

Inregistreaza-te

Pur și simplu înregistrați-vă cu contul dvs. de socializare sau cu ID-ul dvs. Apple

Creați o parolă nouă

Introduceți adresa de e-mail a contului dvs. de utilizator. Vă vom trimite apoi un link pe care îl puteți utiliza pentru a crea o nouă parolă.

Creați o parolă nouă

În curând veți primi un e-mail cu un link pentru a vă reînnoi parola.

Niciun mesaj primit?

Dacă nu ați primit un e-mail după 10 minute, vă rugăm să verificați folderul SPAM și detaliile adresei dvs. de e-mail.

Bine ai revenit

Vă rugăm să vă conectați pentru a introduce un comentariu.

Eroare tehnică

Vai! A apărut o problemă tehnică. Încercați din nou mai târziu sau contactați serviciul nostru pentru clienți.

Confirmați numărul de telefon mobil

Pentru a putea introduce un comentariu, vă rugăm să vă confirmați numărul de telefon mobil. Vă vom trimite un cod SMS către numărul de telefon mobil .

A avut loc o eroare. Încercați din nou sau contactați serviciul nostru pentru clienți.

Au fost deja solicitate prea multe coduri pentru numărul de telefon mobil. Funcția este blocată pentru a preveni utilizarea incorectă.

Prea multe incercari. Vă rugăm să solicitați un nou cod sau să contactați serviciul nostru pentru clienți.

V-am trimis un cod SMS către numărul de telefon mobil. Vă rugăm să introduceți codul SMS în câmpul de mai jos.

Prea multe incercari. Vă rugăm să solicitați un nou cod sau să contactați serviciul nostru pentru clienți.

Acest număr de telefon mobil este deja utilizat. Vă rugăm să vă schimbați numărul de telefon mobil sau să contactați serviciul nostru pentru clienți.

A fost atins numărul maxim de coduri pentru numărul specificat. Nu mai pot fi create coduri.

Folosiți un alt număr de telefon mobil

Schimbați numărul de telefon mobil

Vă vom trimite un cod de activare la acest număr.

Confirmați adresa de email

V-am trimis un e-mail la adresa. Vă rugăm să verificați căsuța de e-mail și să vă confirmați contul utilizând linkul de activare pe care l-ați primit.

Niciun mesaj primit?

Dacă nu ați primit un e-mail după 10 minute, vă rugăm să verificați folderul SPAM și detaliile adresei dvs. de e-mail.

Înregistrați-vă și autentificați-vă

a înregistra

Cu un cont SRF, aveți opțiunea de a introduce comentarii pe site-ul nostru și în aplicația SRF.

Confirmați adresa de email

V-am trimis un e-mail la adresa. Vă rugăm să verificați căsuța de e-mail și să vă confirmați contul utilizând linkul de activare pe care l-ați primit.

Niciun mesaj primit?

Dacă nu ați primit un e-mail după 10 minute, vă rugăm să verificați folderul SPAM și detaliile adresei dvs. de e-mail.

E-mailul dvs. de activare a fost trimis

Vă rugăm să verificați căsuța de e-mail. E-mailul de activare a fost trimis.

Adresă de e-mail confirmată

Vă mulțumim că ați verificat adresa de e-mail.

contul utilizatorului

În această vizualizare puteți gestiona datele dvs. de utilizator.

Datele utilizatorului au fost salvate cu succes

Puteți vizualiza datele dvs. în orice moment în contul dvs. de utilizator.

Schimbați parola

Definiți o nouă parolă pentru contul dvs. .

Creați o parolă nouă

Definiți o nouă parolă pentru contul dvs.

Parola salvată cu succes

Acum vă puteți conecta la articol cu noua parolă.

creaza o noua parola

Nu am recunoscut codul de resetare a parolei. Vă rugăm să reintroduceți adresa de e-mail pentru a vă putea trimite un nou link.

Creați o parolă nouă

În curând veți primi un e-mail cu un link pentru a vă reînnoi parola.

Niciun mesaj primit?

Dacă nu ați primit un e-mail după 10 minute, vă rugăm să verificați folderul SPAM și detaliile adresei dvs. de e-mail.

Dezactivați contul

Contul dvs. va fi dezactivat și nu îl veți putea reactiva. Comentariile înregistrate nu sunt șterse.

Sigur doriți să vă dezactivați contul?

Contul este dezactivat

Contul dvs. a fost dezactivat și nu mai poate fi utilizat.
Dacă doriți să vă înregistrați din nou pentru funcția de comentariu, vă rugăm să contactați serviciul clienți SRF.

9 comentarii

Am primit comentariul dvs. și îl vom activa după verificare.

Fără această redundanță, un gl. asemănătoare vieții Dacă o componentă (de exemplu, oprirea capătului motorului) eșuează în timp ce un autobuz depășește, veți cădea lateral sub autobuz. O bicicletă electronică se lansează pur și simplu în cazul unui defect, un Stehgl. fără roșu. pur și simplu cade într-o def.! Datorită acestei redundanțe (toate componentele necesare pentru Segway există cel puțin de două ori), nu există încă Segway PT, din cauza unui tehn. Def. Fell. Ce tehnologie. erori de conducere, precum și coliziuni și pierderea tracțiunii.

Trotineta mea electrică (Inmotion L6) se rostogolește pur și simplu când este parcată (de exemplu, când este supraîncărcată). Unde este problema aici, dacă vă rog? Trotineta mea are, de asemenea, o frână în partea superioară a ghidonului. Îl folosesc pentru a frâna la fel ca pe o bicicletă (nu la nivelul frânei pe disc, dar este întotdeauna suficient). Problema este că mulți oficiali federali pur și simplu nu au niciun indiciu și se rostogolesc și reinventează paragrafele. La fel ca avocatul confidențialității.

Doar 2 auto bal. Vehiculele sunt permise: Segway i2 și x2. Toate celelalte planoare de stand îndeplinesc cerințele. pentru public Nu trafic. Modele precum NineBot, Airwheel, Citway, Ostich, Hoverbord, Hovertrax, Smartwheel, Kingson, GotWay, Solowheel, SBU, Power Wheel nu au reușit „DynamicTest Center” sau nici măcar nu au pornit. Caracteristici de securitate minime de bază. lipsă (redundanță, siguranța bateriei, EMC).

Sunt interesat de instituția care verifică scuterul. Ceea ce mă uimește că Ninebot PT nu ar trebui să îndeplinească cerințele atunci când vehiculul Segway vine acum de la Ninebot.

Dispozitive amuzante, dar când mă uit la copii și adolescenți, adesea cu probleme de greutate evidente, sunt încă afară și cu aceste lucruri, nu cred că este atât de rău dacă nu li se permite niciodată. Pur și simplu există mai puțină mișcare și la un moment dat toate trotuarele vor fi înlocuite cu benzi transportoare ca la aeroporturi;-)

Cele mai populare comentarii sunt încărcate.