Mergând cu motocicleta în vânt puternic
Feriți-vă de condițiile care devin dificile din forța 7
Toate sfaturile noastre pentru a înfrunta cu brio Eole, Mistral și Tramontane
Pe de altă parte, de la 7, devine grav, deoarece considerăm că toți copacii se leagănă și că mersul împotriva vântului poate începe să devină dificil. Dacă marinarului îi place amiralul, motociclistul se teme și pe bună dreptate. Iată câteva sfaturi utile pentru a-ți deschide calea într-o gălăgie. !
Panouri A24
În locurile în care vântul este frecvent, semnele de circulație A24 indică vântul transversal la aproximativ 150 de metri în mediul rural și la 50 de metri în zonele construite. Șosetele de vânt completează dispozitivul pentru a semnaliza intensitatea vântului lateral.
A guverna înseamnă a planifica
Cel mai bun lucru este deja să știți la ce să vă așteptați: deci verificați prognoza meteo înainte de o călătorie importantă și nu ezitați să o amânați dacă simțiți că condițiile vor fi cumplite. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci va trebui să vă pregătiți.
În primul rând, ținuta: haine calde și bine tăiate (fără haine prea largi, fără jachetă tăiată prea scurtă și care să vă elibereze partea inferioară a spatelui), este esențială. Nu neglijați efectele vântului asupra răcirii corpului și creșterii oboselii. La fel, vom avea grijă să purtați dopuri pentru urechi, deoarece vântul vă va face căștile mai zgomotoase decât de obicei. Întrucât vorbim despre căști, vom fi atenți și la viziunea sa. Protejarea ochilor de praf este esențială.
Evitați orice se prinde în vânt
Apoi, este problema motocicletei. Dacă aveți mai multe biciclete în garaj, luați-o pe cea cu cel mai mic centru de greutate și cea mai mică rezistență la vânt. Carcasa superioară, carcasele laterale, șorțul, bule mari sau bule adaptabile plasate pe ghidon sunt toate surse de tulburări aerodinamice. Deci, dacă nu aveți nevoie de ele, ar putea fi o idee bună să le desfaceți.
Citiți peisajul
Răutatea vântului stă în rafalele sale: nu este un fenomen liniar și scuturele maselor de aer pot reprezenta 40% din forța suplimentară. Dintr-o dată, este necesar să vă înțelegeți mediul pentru a anticipa cât mai bine modificările forței vântului, care pot da impresia că vă destabilizează.
Astfel, este de preferat să știi cum să înțelegi ce te va zgudui: un camion încrucișat, care îți va provoca un tiraj gigantic. Un gol în vegetație, într-o pădure, un teren liber după o clădire, un terasament mare, un pod care te va proteja temporar înainte de a te trimite înapoi cu atât mai brutal în frământări. Dintr-o dată, întotdeauna în aceeași logică de anticipare a mișcărilor motocicletei, vom merge de preferință în mijlocul benzii sale, ceea ce permite motocicletei să facă eventual abateri cu mai puține consecințe. Desigur, te vei gândi și la reducerea vitezei, chiar mai mult dacă drumul este ud.