Motoare noi - Pagina 31 - Motor și controler (ESC) - FPV Racing Forum - comunitatea pentru cursanții FPV!
Acest site folosește cookie-uri. Prin utilizarea site-ului nostru, sunteți de acord că setăm cookie-uri. Informatii suplimentare
bot
Ei bine, tocmai am făcut calculele acum. Am cântărit o bucată ruptă de cablu, am măsurat-o și apoi am extrapolat-o pentru întregul cablu. Ici și colo cu siguranță s-a pierdut un centimetru. Deci, indicația lor este cu siguranță cântărită cu butoane de cablu foarte, foarte scurte, dar 23,5 nu sunt atât de departe de 23,2. Saltul de 0,05g pe scara mea este suficient pentru a explica o astfel de abatere.
Nu luați valorile mele ca rezultate impecabile ale măsurătorilor. Scara mea nu este calibrată și l-am extrapolat aproximativ.
Puteți îndoi 24g inclusiv cablul, așa este. S-ar putea să trebuiască să alegeți un Hyperlite 2204 sau ceva de genul acesta.
Bilet de parcare
Da, Air40 2205 sunt pe drum. Cu un cablu lung, au puțin peste 24g, conform unui videoclip de pe YouTube.
Am fost pur și simplu uimit pentru că într-un alt videoclip un tip a trecut de la Air40 la ZMX FinX23 și a spus că a salvat 4g și a însemnat mai mult. Nu poate fi corect, deoarece construcția sa este cu AIO și, prin urmare, cu fire lungi.
Probabil că a scos din producție doar informațiile producătorului și nu le-a cântărit cu adevărat.
Încă voi comanda FinX23 când va fi disponibil din nou. Încă 5g pe quad nu mai contează pentru că oricum nu pot gestiona 200g uscat.
xrayevo
Așa că pilotez Air200 de ceva timp. În caz contrar, poate fi comparat doar cu RCX SE2205 și Emax RS2205. În ceea ce privește performanța, sincer nu observ diferențe majore între toate motoarele. Dar nici nu zbura atât de mult.
Totuși, ceea ce pot spune este că se descurcă mai puțin cu stilul meu de zbor decât Emax RS2205. În unele cazuri i-am chinuit mult mai mult și, în afară de zgomote foarte ușoare, nu am avut probleme cu copiile individuale. În cazul Air200, rulmenții sună groaznic în jumătate din motoare. La 1-2 arborii motorului sunt cam strâmbiți. Un fir al motorului s-a rupt când am schimbat proptul, în ciuda avertismentului.
Am vrut doar să arunc, deoarece motoarele par a fi foarte populare în acest moment și, spre deosebire de rapoartele pozitive, nu sunt pe deplin mulțumit de ele până acum. Sunt motoare frumoase, foarte ușoare, dar, în opinia mea, economia de greutate se datorează în mod clar stabilității.
Bilet de parcare
Am RS2205s pe Chimp și sunt de fapt foarte mulțumit de ele. Dacă Air40 poate funcționa cât mai aproape posibil, cu o greutate de 100g mai mică pe Norris, poate fi distractiv
La 11,69.- pe motor, nu-mi fac griji cu privire la cât de stabile sunt. Este cu siguranță enervant atunci când cineva sparge. Dar mai bine unul la 12.- decât unul la 30.- sau mai mult