Nava încalțită la Marutea; Țara nu dorește să fie luată pentru un depozit; Televiziunea TNTV Tahiti Nui

Proprietarul navei Sheng Long Yu, care sa prăbușit pe reciful Marutea la sfârșitul anului 2017, a fost obligat să plătească țării aproape un miliard de XPF în despăgubiri. De mai bine de doi ani, nu a întreprins nicio remediere a sitului atunci când justiția i-a ordonat să facă acest lucru. Pentru autoritățile țării, această hotărâre este un semnal puternic trimis armatorilor care nu respectă mediul

La începutul lunii noiembrie 2017, Sheng Long Yu, o barcă de pescuit taiwaneză, s-a prăbușit pe reciful exterior al Marutea, un mic atol din Tuamotu. În depozitele sale de pește care a devenit putrid, dar și o cantitate foarte mare de combustibil și alte lichide toxice.

Prin urmare, în decembrie 2017, instanța administrativă a ordonat armatorului să curețe rapid nava și să scoată epava de pe sit sub sancțiunea a două penalități de 500.000 de franci pe zi de întârziere.

Cu toate acestea, aproape trei ani mai târziu, armatorul nu a luat nicio măsură în ciuda numeroaselor schimburi între reprezentanții săi și Departamentul pentru afaceri maritime. „Mai întâi l-am văzut pe căpitan, apoi avocatul din Taiwan a venit în mod regulat. Când spun în mod regulat: a venit de cel puțin 2 sau 3 ori, din nou chiar înainte de covid, a trimis un asistent să discute, spune-mi că are bani de plătit, să-mi spună ce să plătesc. Am comunicat ce era necesar pentru efectuarea plății. Evident, acest lucru nu a intervenit, declară Catherine Rocheteau, directorul Direcției polineziene pentru afaceri maritime. Așadar, Țara a făcut în mod evident alegerea de a arăta că nu intenționa să lase partea în sarcina proprietarului și de a arăta că vrem să își asume responsabilitățile. "