Noi statistici ADAC Aceasta este prima cauză a defecțiunilor

Aceasta este cauza numărul unu de defalcare

prima

12 februarie 2019, ora 14:05

Ajutoare de avarie ADAC de serviciu: asistenții au desfășurat o medie de 448 de ori pe oră în 2018. Cea mai proastă zi de avarie a fost 26 februarie. (Sursa: Jens Wolf/dpa-Zentralbild/dpa)

  • divide
  • Fixare
  • Tweet tipărește
  • Pentru a trimite prin poștă
  • redactie

Aproape fiecare a doua defecțiune are aceeași cauză. Și acest lucru se bazează, printre altele, pe vechimea mașinilor noastre: în medie, a atins un nou record.

Ajutorii ADAC au fost nevoiți să remedieze aproape patru milioane de defecțiuni în 2018. Și diagnosticul lor a fost de aproape două milioane de ori: baterie de mașină veche sau slabă. Acesta este motivul pentru 42 la sută din toate defecțiunile. Aceasta arată noile statistici de defalcare ale clubului auto.

Din nou și din nou bateria. De mulți ani a fost de departe cea mai frecventă cauză de avarii. Și ponderea crește, în 2017 era încă 40%.

Acestea sunt bestseller-urile auto globale din 2018
Serii foto cu 6 poze

De ce întotdeauna bateria?

Acest lucru nu se datorează faptului că ni se vând baterii proaste. Motivele sunt complet diferite: de la încălzirea scaunelor până la aerul condiționat, există nenumărate bătăi de putere în mașinile moderne. Acest lucru scurtează durata de viață a bateriilor. Se fac după patru până la cinci ani și trebuie înlocuiți. Cu toate acestea, șoferii rareori se gândesc la acest lucru. În plus, mașinile noastre sunt din ce în ce mai vechi. Vârsta lor medie este în prezent de 9,4 ani - acesta este aproape ciclul de viață al celor două baterii. Un record îngrijorător. Pentru că reclamațiile vin odată cu vârsta, iar mașinile nu fac excepție.

  • Riscul de avarie al unei mașini în vârstă de trei ani este de doar 1,7%.
  • Pentru mașinile în vârstă de 13 ani, riscul este de 7,1%.
  • Valorile se îmbunătățesc doar pentru mașinile cu vârsta peste 20 de ani. Deoarece așa-numiții „timers tineri” primesc multă grijă și sunt rareori conduși.

Alte cauze cu mult în urmă

Statistici ADAC: acestea au fost cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor în 2018. (Sursa: ADAC)

Problemele legate de motor și de gestionarea motorului i-au menținut pe asistenții ADAC pe degetele de la picioare: au fost cauza a aproape fiecare a cincea defecțiune. Direcția, frânele sau șasiul au cauzat, de asemenea, multe probleme. Dificultățile sistemului de evacuare sau ale convertorului catalitic nu au avut nici o consecință.