Nouă decizie privind retragerea
De data aceasta despre retragerea din acest articol despre legea transporturilor și expedierii. AG Tostedt a decis recent într-o hotărâre că transportatorul de mărfuri nu va fi îndreptățit să se retragă dacă ajunge atât de târziu la ora convenită încât nu mai poate respecta termenul de încărcare (vezi AG Tostedt din 12 aprilie 2017, ref.: 4 C 29/17).
Citiți demurrage-ul verificării noastre de fundal aici:
Destinatarul datorează o scădere pentru transport, deoarece timpul de descărcare este depășit dacă expeditorul datorează descărcarea și transportatorul a notificat întârzierea. Sau chiar dacă retragerea a fost convenită contractual.
Se poate renunța la depășirea valorii
Revendicarea privind scăderea în valoare nu se aplică, totuși, dacă timpul depășit este responsabilitatea expeditorului. Acesta nu este cazul, de exemplu, dacă transportatorul a preluat încărcarea și descărcarea și, prin urmare, trebuie să ia în considerare defectele echipamentului său de încărcare, concediul medical sau greva angajaților săi. Dacă apar întârzieri neutre, cum ar fi confiscarea ilegală a camionului la frontieră, situația juridică este diferită în diferite state CMR (a se vedea cazul 2).
Atenție la securizarea încărcăturilor: întrucât legea prevede că expeditorul este responsabil pentru încărcarea în siguranță, întârzierile intră în responsabilitatea transportatorului dacă încărcătura nu este încărcată în siguranță din cauza instrucțiunilor insuficiente din partea transportatorului și, ulterior, trebuie efectuată o încărcare sigură. Revendicarea privind scăderea valorii nu se aplică aici!
Cât de mare este cererea de scădere?
Apărarea remunerației este apoi în general măsurată. la tarifele obișnuite la locul descărcării, dacă remunerația corespunzătoare nu este determinată din media salariilor șoferului plus cheltuielile și indemnizațiile, precum și orice costuri legate de companie. Tarifele pe care instanțele germane le acceptă variază de la 33 de euro/oră (instanța districtuală Bonn) la 66 euro/oră (instanța districtuală Villingen) la 60 euro/oră (instanța districtuală Mannheim). Recent, Curtea Supremă a Austriei a considerat chiar adecvată o depășire de 200 de euro.
Faceți acorduri privind retragerea
CMR nu cunoaște degradarea
Reproiectați-vă situația legală! Am fi bucuroși să vă sfătuim în acest sens! Atenție: în transportul rutier internațional de mărfuri, CMR furnizează o cerere de rambursare pentru costurile pure de încărcare, dar nu și pentru retragere (str.).
Doar practică comercială în transportul rutier internațional de marfă
Prin urmare, ar trebui să încheiați întotdeauna un acord de scădere în traficul rutier internațional de marfă, deoarece în țările CMR există doar o practică comercială parțială în sensul că scăderea trebuie să fie plătită.
Valoarea minimă reglementată în termeni și condiții
Pot fi încheiate și acorduri privind retragerea în termeni și condiții? O decizie interesantă a OGH Viena din 17 aprilie 2013: Destinatarul a avut transportatorul cu transportul a 20.000 kg de țevi de oțel uzate din Panama prin Kiev în Austria la costuri de transport de 1.350,00 euro. instruit. Transportatorii și destinatarii se cunoșteau, deoarece lucraseră împreună în mod regulat la transporturile către Rusia cu mai mult de patru ani în urmă (la acel moment, aproximativ 500 de camioane pe an). Din anumite motive, colaborarea sa încheiat. În acel moment, termenii și condițiile generale ale transportatorului conțineau următoarea clauză:
„Tariful de transport este plus costurile convenite pentru servicii suplimentare și plus cheltuielile auxiliare obișnuite. Valoare în republicile CSI, TR, Caucaz sau țări din Orient: 24 de ore gratuit pentru încărcare/descărcare (inclusiv formalitățile vamale) în Europa de Vest, 48 de ore gratuit pentru încărcare/descărcare (inclusiv formalitățile vamale) în CSI, TR, republicile Caucazului sau Orientul țărilor. În plus, ajungem la 420 de euro pentru fiecare 24 de ore sau o parte din acestea. "
Prețurile și condițiile de transport nu au fost discutate între destinatar și transportator. Cu toate acestea, în confirmarea comenzii sale, transportatorul a făcut referire la termenii și condițiile sale, pe care destinatarul nu le-a contrazis. Apoi a urmat haosul așteptat: la granița ucraineană, camionul cu țevile de oțel a fost confiscat greșit de vamă timp de cinci luni, deoarece polițiștii de frontieră au clasificat marfa ca deșeuri. Parchetul public a publicat citația doar în urma unei decizii a unei instanțe administrative ungare. În consecință, transportatorul a cerut de la destinatar o retragere pentru 167 de zile în valoare de 33.400 de euro și a fost condusă de instanțele austriece. Deoarece, potrivit opiniei legale austriece, cauzele neutre, precum sechestrul ilegal de către vamă, nu sunt pe cheltuiala transportatorului. În Germania, o decizie a celei mai înalte instanțe cu privire la această problemă este încă în curs.
Evacuarea în anumite circumstanțe chiar și în cazul întârzierilor în timpul transportului
Spre deosebire de înțelegerea germană, poate apărea o cerere de scădere în caz de întârziere în timpul transportului până la momentul livrării, deoarece, conform situației legale anterioare din Republica Alpină, nu există o reglementare specială în HGB local, așa cum există și în Germania. În cele din urmă, instanța de justiție austriacă a considerat că acordul de retragere contractuală a fost convenit în mod valid prin referința din confirmarea comenzii și relația de afaceri anterioară, dar de lungă durată, între destinatar și transportator. În ceea ce privește conținutul, el a considerat că clauza este pe deplin eficientă.
Excludeți retragerea în termeni și condiții
Prin urmare, în calitate de transportator, faceți acorduri de retragere. Nu lăsați expeditorul să vă treacă peste masă, ci solicitați sfatul unui avocat, deoarece clauzele precum „24 de ore sunt libere de depășire pentru încărcare și descărcare” au fost deja considerate ineficiente de către instanțele germane. În opinia AG Villingen-Schwennigen, acordul dintre expeditor și transportator potrivit căruia livrarea trebuie făcută „transport plătit” nu înseamnă că cererea de retragere împotriva destinatarului nu s-ar aplica.