Noua deficiență de combustibil strică zonele regimului

Prețul biletelor de transport public în marile orașe a crescut cu aproape 50%.

deficiență

OLJ/De Caroline HAYEK, 22 septembrie 2020 la 00h00

O benzinărie aglomerată în Latakia. Fotografie din contul Twitter @QalaatM

Linii lungi de taxiuri galbene, dar și indivizi în mașinile lor, la coadă febrilă timp de zece ore la rând pentru a putea alimenta. Din Latakia, Alep sau Damasc, imaginile și videoclipurile care ilustrează criza combustibilului pe care Siria o trăiește de săptămâni sunt edificatoare. Potrivit mai multor surse mass-media, cei 20 de litri de benzină se ridică acum la 25.000 de lire siriene (11 dolari) pe piața neagră, în timp ce echivalentul subvenționat de stat la benzinării este de 5.000 de lire sterline.

(2,3 dolari). Potrivit presei locale, guvernul sirian a stabilit o cotă de 30 de litri de benzină la fiecare patru zile pentru vehiculele private. „Sirienii vor trebui să se urce pe biciclete”, a șoptit Rami *, un rezident din Alep care a fost martorul goanei către benzinării, contactat de L’Orient-Le Jour.

Criza economică fără precedent care afectează țara devastată de război continuă să se înrăutățească în întreaga țară prin devalorizarea monedei și inflația rampantă. Sancțiunile stricte ale SUA împotriva regimului sugrumează și mai mult statul sirian, care nu reușește să facă față, printre altele, deficitului de combustibil. Transportul public din marile orașe a văzut, de asemenea, că prețurile biletelor au crescut cu aproape 50%. O situație din ce în ce mai insuportabilă pentru populația care se străduiește să ajungă la capăt. La fel ca în fiecare perioadă de criză, vânzătorii de petrol profită de ocazie pentru a-și crește profiturile, speculând prețuri și nerespectând condițiile minime de vânzare. „La gară, puteți fi servit în douăzeci de minute dacă plătiți de trei ori prețul legal. Cei care nu își permit acest lucru trebuie să facă coadă cu mașinile toată noaptea ”, explică Rami. În aprilie 2019, o criză similară a izbucnit în zonele regimului. Taximetriștii care lucrează toată ziua au fost obligați să doarmă noaptea în vehiculele lor în fața benzinăriilor.

Înainte de 2011, Siria producea aproximativ 360.000 de barili de petrol pe zi. De atunci, producția a scăzut la aproximativ 60 000. Aproximativ 90% din câmpurile sale petroliere și jumătate din câmpurile sale de gaze sunt controlate de Forțele Democratice Siriene (SDF, în cea mai mare parte kurdă), în estul Siriei, care sunt susținute de coaliția anti-ISIS condusă de Washington. Damasc cumpără petrol prin intermediul brokerilor de la kurzi pentru a-și acoperi deficitul, dar în ultimele luni SUA au avertizat partea kurdă să nu mai aprovizioneze regimul sau să facă față represalii.