Noutăți de schi pentru șoferii normali Sănătate
Actualizat: 02/04/19 - 3:26 pm
Pentru tăiere mai rapidă și conducere mai agilă: legarea noii serii Deacon de la Völkl (varianta Deacon 80 din imagine) este cu un centimetru mai mică. Foto: Völkl
La Ispo, Völkl își prezintă seria Deacon cu un nou tip de legătură în două variante de schi. Foto: Tom Nebe
Rossignol instalează branțuri Titanal în gama sa React - acestea provin din sectorul curse și sunt optic distincte. Foto: Tom Nebe
La Ispo, Rossignol își prezintă seria React și Nova cu un insert Titanal integrat pentru un control mai ușor al funcționării și al urmăririi. Foto: Tom Nebe
Cu noi inserții de carbon pentru un swing mai bun: modelul de top Blizzard Quattro RS. Foto: Blizzard
Două potrivite: Elan Wingman ar trebui să impresioneze atât pe pante, cât și în off-road. Foto: Lemen Razinger/Elan
Elan Wingman combină tehnologiile de freeride și schiurile montane. Foto: Alex Stokelj/Elan
Head își relansează seria V-Shape, care devine și mai ușoară. Foto: Cap
Cu linia sa Mindbender, K2 se adresează freeriderilor. Foto: K2
Se spune că Quattro RS de la Blizzard este schiul potrivit pentru schiorii cu capacitate de atletism mediu-extrem. Foto: Blizzard
Zăpada adâncă rapidă arată foarte bine în videoclip. Șoferul normal preferă să rămână pe pârtii. De asemenea, producătorii de schiuri au venit cu câteva inovații în acest sens. Tendințele târgului Ispo.
Munchen (dpa/tmn) - Pur și simplu alergați prin zăpadă adâncă sau alergați pe pante de gheață dure? Cei care caută schiuri vor găsi și produse potrivite. Dar mulți producători se concentrează pe masa mai largă.
Tehnologia modernă ar trebui să ofere schiorilor medii mai mult control și distracție la schi pe pârtii, așa cum se poate vedea la târgul de articole sportive Ispo din München (3-6 februarie). „Este interesant pentru marketing să afișezi videoclipuri în zăpadă adâncă”, spune Albert Meier de la Asociația Germană a Instructorilor de Schi. "Dar schiurile pe toate nivelurile, care funcționează și pe pârtii, sunt mai populare."
Cadru din aluminiu pentru un control mai lin al rulării și al urmăririi
În seria React și Nova pentru bărbați și femei concepute pentru pârtii, Rossignol a instalat un fel de cadru din aluminiu pe lungimea schiului, mai exact o șină din aliaj de aluminiu Titanal. Ar trebui să asigure o funcționare mai lină și un control al benzii, spune o purtătoare de cuvânt. Tehnologia, care provine din sectorul cursei, ar trebui să fie vizibilă - de aceea așa-numitul Titanal Powerrail este ridicat optic.
Faptul că tehnologia ar trebui să fie recunoscută este o impresie pe care o obțineți de la multe companii de schi alpin la târg. În schimb, culoarea și siglele sunt utilizate destul de prudent. „O mulțime de oameni își doresc un produs care să funcționeze extrem de bine fără a face nicio publicitate îndrăzneață pentru acest brand”, spune Matthias Klaiber de la Head.
Mai ușor și mai agil
Cu seria V-Shape, Head relansează o serie existentă pentru sezonul 2019/20, din nou puțin mai ușoară. Grupul țintă este „schiorul clasic, sportiv mediu” de pe pârtii. Este vorba despre reducerea greutății și rotația ușoară pe segmentul complet, așa cum explică Klaiber.
Detaliile determină progresul în construcția schiurilor. Acest lucru poate fi văzut, de exemplu, la Völkl. Legătura este cu un centimetru mai adâncă în noua serie Deacon. Aceasta înseamnă că schiurile pot fi tăiate mai repede și sunt mai agile, așa cum explică Managerul de produs Andreas Mann. Modelul all-mountain este disponibil în două versiuni. Deacon 84 pentru „zece până la douăzeci la sută din abilitățile de conducere” și Deacon 80 pentru „masele largi”. Acesta din urmă nu oferă o siguranță de viteză la fel de mare, dar iartă mai multe greșeli.
Straturi de carbon pentru mai multă precizie
Elan Wingman ar trebui să fie un schi pentru toate condițiile. Producătorul sloven a amestecat tehnologia de la modelele freeride și all-mountain existente într-un produs nou. Acesta este modul în care schiorii ar trebui să poată supraviețui pe pante și pe teren.
Blizzard a oferit modelului său de vârf Quattro RS o reîmprospătare sub forma a două noi straturi de carbon. Unul se află sub legătură și este destinat să asigure mai multă precizie la inițierea virajelor. Potrivit unui manager de produs, grupul țintă al acestor modele de vârf sunt șoferii de pârtii de schi - de la foarte sportivi la mediocri.
Inovații pentru freerider
Desigur, producătorii urmăresc freeriderii. Matthias Klaiber de la Head vede chiar o „tendință flagrantă” în segmentul freeride. Seria de bază pentru operațiuni de zăpadă adâncă a fost vândută la fiecare comerciant cu amănuntul din Germania în acest sezon.
K2 arată linia Mindbender pentru acest grup la târg. Pereții laterali întăriți pe laturile miezului de lemn din mijlocul schiului sunt destinate îmbunătățirii transmisiei puterii. Unele modele au o furculiță metalică în față și o bară titanică în spatele legăturii, ceea ce ar trebui să asigure manevrabilitatea. Alții au rețele integrate de carbon. Aceasta înseamnă că schiul ar trebui să aibă mai multă flexibilitate în zona din spate și mai multă rigiditate la torsiune în zona din față, adică ar trebui să rămână stabilă pe axa longitudinală atunci când este tăiată. Potrivit K2, acest lucru face schiul jucăuș și ideal pentru aplicații în care transmisia de putere este mai puțin importantă.