Nutriție - Berlin - Împotriva bananelor ieftine Sectorul discută despre lanțurile de aprovizionare - economie

Știri actuale în Süddeutsche Zeitung

sectorul

Bord

economie

Munchen

Cultură

societate

Cunoştinţe

Nutriție - Berlin: împotriva bananelor ieftine: industria discută despre lanțurile de aprovizionare

Deschideți imaginea într-o pagină nouă Bananele se află pe un stand de vânzări. Foto: Jens Büttner/ZB/dpa (Foto: dpa)

Direct de pe canalul de știri dpa

Berlin (dpa) - Consumatorul plătește prea puțin pentru băcănii la casă la supermarket? Cancelarul Angela Merkel a adunat fermierii și comercianții cu amănuntul germani la începutul acestei săptămâni pentru a argumenta această întrebare. Fermierii sunt deranjați de oferte extrem de ieftine, de exemplu pentru carne sau lapte, pentru că până la urmă nu primesc bani. Agricultorii de banane din Costa Rica sau producătorii de portocale din Europa de Sud nu erau la masă. Se luptă cu probleme similare - nu cu produsele de origine animală, ci cu fructe și legume.

„80 la sută din toate produsele din fructe trebuie importate”, a declarat Dieter Krauss, președintele Asociației Germane de Comerț cu Fructe (DFHV), la marginea târgului Fruitlogistica, care începe miercuri la Berlin.

În timp ce citricele, cum ar fi lămâile, portocalele sau pomelos, provin în mare parte din țările UE, în special din Spania, fructele tropicale, cum ar fi bananele, kiwii și ananasul, provin de obicei din țări terțe. Costa Rica, Columbia, Ecuador și Peru sunt cele mai mari țări exportatoare pentru piața germană, potrivit datelor de la Oficiul Federal de Statistică.

"În această perioadă a anului, în special, o mare parte din legume provin din Spania sau din alte țări din sudul Europei", a declarat Katrin Wenz, asistent de cercetare pentru politica agricolă la organizația germană pentru protecția mediului. „Cei mai mari cumpărători sunt supermarketurile germane”. Pentru a menține prețurile la fructe și legume scăzute, nu sunt respectate din ce în ce mai multe standarde sociale în țările producătoare.

Uneori, ananasul costă doar un euro în campaniile speciale pentru consumatori, a declarat președintele DFHV Krauss. Fructul durează doi ani de la răsad până la recoltare. "Apoi, ea trebuie să călătorească aici cu o navă din Costa Rica și apoi o altă taxă de vânzare cu șapte la sută pe euro scade", a spus Krauss. „Puteți să vă imaginați aproximativ ce i-a rămas producătorului la sfârșitul lanțului.” Pentru că chiar și la un astfel de preț, comercianții cu amănuntul cu alimente doresc să câștige bani.

Din punctul de vedere al asociației, faptul că fructele și legumele sunt atât de ieftine se datorează în primul rând dezechilibrelor din lanțul alimentar și puterii de piață a comercianților cu amănuntul. „Cu cât este mai mare clientul, cu atât are mai multă putere de piață asupra furnizorilor mai mici și poate dicta în mare măsură prețul și alte condiții contractuale”, spune raportul anual actual al DFHV.

Expertul federal Wenz o vede în mod similar. "În ciuda promisiunilor adesea înflorite de durabilitate, comercianții cu amănuntul și comercianții cu amănuntul încearcă să se reducă reciproc", a spus ea.

Politicienii vor să abordeze problema cu două inițiative legislative. UE dorește să protejeze participanții mai mici pe piață cu o directivă privind practicile comerciale neloiale la sfârșitul lanțului de aprovizionare. Guvernul federal mai are timp până în mai 2021 să implementeze acest lucru în legislația națională.

Planurile pentru așa-numita lege a lanțului de aprovizionare sunt mult mai specifice. Conform planurilor guvernului federal, companiile germane trebuie să fie obligate să respecte standardele drepturilor omului. Ministrul dezvoltării, Gerd Müller (CSU), în special, promovează legea. Asociațiile patronale și Consiliul Economic CDU resping proiectul.

Președintele DFHV Krause critică, de asemenea, planul. „Este o chestiune de definiție”, a spus el. „Am definit standarde sociale pentru industria noastră în 2007”. Acestea ar fi verificate și la fața locului. În ceea ce privește lanțurile de aprovizionare, totuși, întrebarea este: "Unde începe, unde se termină?" Devine mai dificil cu inspecția, de exemplu, având în vedere condițiile de lucru pe restul traseului de transport - de la șoferul camionului din țara de origine până la echipajul navei.

Ecologistul Wenz nu poate înțelege această critică. În cazul produselor precum fructele și legumele în special, este ușor de înțeles ce anume aparține lanțului de aprovizionare și ce nu. „Devine mai complex cu produsele mixte, unde 15 componente provin din toată lumea, dar nu este cazul în sectorul legumelor și fructelor.” De asemenea, sunt disponibile informații despre condițiile de lucru ale șoferilor de camioane. „Când va apărea legea lanțului de aprovizionare, vom avea o bază foarte bună”.

Fruitlogistica, târgul pentru comerțul cu fructe, își deschide porțile de miercuri până vineri. Sunt așteptați aproximativ 3300 de expozanți din peste 90 de țări.