Obezitatea poate fi costisitoare. Ar trebui să aveți grijă la aceste capcane cu bagajele de zbor
Geantă de călătorie, valiză mare, echipament de golf sau cărucior: Dacă rezervați un zbor, trebuie să vă gândiți cu atenție la ce bagaje doriți să luați cu dvs. Deoarece „biletul presupus ieftin, inclusiv rezervările suplimentare, poate deveni rapid la fel de scump ca și cu Lufthansa, de exemplu”, spune Alexandra Hawlicek de la portalul drepturilor pasagerilor Fairplane.
Costuri suplimentare considerabile pentru bagaje
Dacă o familie de patru persoane pleacă într-o călătorie cu patru valize, biletul de avion crește rapid cu 200 de euro sau mai mult. De exemplu, dacă zbori de la Berlin la Bruxelles la cea mai ieftină rată cu Brussels Airlines în vara anului 2019, vei plăti 80 de euro pentru zbor plus 50 de euro pentru bagajele înregistrate. Cu British Airways este un bun 150 de euro plus 80 de euro pe ruta Berlin - Londra. Portalul pentru consumatori Check24 numește aceste exemple de preț în instantanee.
Companiile aeriene realizează profituri prin costuri suplimentare pentru bagaje
Dacă clientul zboară încă relativ ieftin, el poate fi fericit. Companiile aeriene low-cost încearcă în special să câștige bani cu bagajele. „Nu puteți menține o flotă și obține profituri doar cu bilete ieftine”, spune Sabine Fischer-Volk, consilier juridic la Brandenburg Consumer Center. „Întrucât pasagerilor le place să rezerve zboruri ieftine, companiile aeriene s-au gândit la costuri suplimentare, cum ar fi bagajele, alimentația la bord, rezervările de locuri, taxele de serviciu etc.”
Sfaturi pentru rezervarea bagajelor
Experții care se ocupă de structura prețurilor în continuă schimbare dau un sfat din nou și din nou: rezervați bagajele la achiziționarea biletului. „Cea mai mare capcană este să înscriem bagajele la aeroport după rezervare”, spune Hawlicek. Dacă pasagerul se află în această situație de urgență, companiile aeriene se retrag foarte mult.
Potrivit unei evaluări efectuate de Check24, de exemplu, Tuifly din tariful Pure încasează de la 19 euro pe bagajul înregistrat cu o greutate de până la 20 de kilograme cu rezervare imediată, la aeroport se datorează 120 de euro. În cazul Condor, tariful economic ușor este de la 24,99 euro față de 75 euro, cu Ryanair 6 euro pentru o bucată de 10 kilograme față de 40 euro la aeroport.
Diferența dintre comutator și poartă
Unele companii aeriene fac o altă diferență la aeroport între ghișeu și poartă. În tariful Economy Light, de exemplu, Lufthansa percepe 15 euro pentru prima bagajă (până la 23 de kilograme) pentru rezervările online pentru zborurile interne germane, 30 de euro la ghișeul de servicii și 55 de euro când sunt postate la poartă. Pentru zborurile la nivel european există costuri suplimentare de 25, 40 și 55 de euro, pentru zborurile intercontinentale de cel puțin 50 de euro.
Acordați atenție reglementărilor privind bagajele
Prin urmare, se recomandă să luați timp pentru a citi reglementările privind bagajele companiilor aeriene. Cu toate acestea, acestea nu pot fi găsite întotdeauna imediat pe site-urile companiilor aeriene. „Cât de mari sunt taxele pentru bagaje și cât de multe bagaje gratuite există, de multe ori depinde și de tariful de zbor rezervat”, spune Fischer-Volk. Și, potrivit lui Hawlicek, reglementările privind bagajele sunt o afacere uriașă care este „mai dificilă decât un contract de telefonie mobilă” de înțeles.
Potrivit evaluării Check24, practic niciuna dintre cele mai importante companii aeriene și companii aeriene low-cost de pe zborurile din Europa nu mai renunță la un tarif low-cost fără bagaje gratuite. Doar compania aeriană turcă SunExpress zboară împotriva tendinței și oferă 15 până la 40 de kilograme de bagaje gratuite, în funcție de traseu.
De regulă, primele bagaje înregistrate nu trebuie să cântărească mai mult de 23 de kilograme, în funcție de compania aeriană - cu multe dintre liniile low-cost este de doar 15 kilograme în funcție de tarif, cum ar fi Aer Lingus, Easyjet, Jetstar Airways, Flybe sau Transavia Airlines sau chiar doar 10 kilograme ca în cazul Ryanair. Dacă valiza cântărește mai mult decât era planificat la check-in, pasagerii trebuie adesea să plătească mult mai mult pe kilogram - Ryanair încasează 11 euro pe kilogram pentru bagajele aeriene.
Specificați bagajele sportive și voluminoase direct în momentul rezervării
Cât de mult plătește pasagerul pentru bagajele voluminoase și dacă poate lua ceva cu el fără costuri suplimentare depinde adesea de clasa de rezervare sau de statutul său de colector de mile, spune Hawlicek. Indiferent de acest lucru, bagajele sportive și voluminoase „ar trebui specificate direct în momentul rezervării, deoarece există doar un anumit număr de bagaje speciale pe avion”. Dacă aveți grijă de acesta doar la fața locului, este posibil să nu puteți depozita echipamentul de golf sau de scufundări.
Unele companii aeriene sunt generoase când vine vorba de transport. Lufthansa, de exemplu, nu percepe costuri suplimentare pentru echipamentele de schi în limitele de greutate pentru multe zboruri, cu excepția celui mai ieftin tarif de bilete, Turkish Airlines face o ofertă similară. Etihad se arată prieten cu jucătorii de golf și scafandri, fiecare echipament suplimentar de 15 kilograme este permis gratuit.
Căruciorele și cărucioarele sunt încă gratuite
Companiile aeriene lasă un serviciu neatins: cărucioarele și cărucioarele sunt, de obicei, în continuare permise să zboare gratuit. Uneori, o altă piesă, cum ar fi scaunul auto al unui copil, este gratuită, pe care altfel trebuie să o rezervați separat într-o mașină de închiriat. Și aici merită să aruncăm o privire asupra reglementărilor pentru a fi în siguranță.