Ordin din 10 noiembrie 2011 de stabilire a motorinei, gazelor petroliere lichefiate și emulsiilor de;
Ultima actualizare a datelor pentru acest text: 01 februarie 2020
TITLUL I: DIESEL ÎN CONDIȚII DE UTILIZARE (articolele 1-5)
articolul 1
Pentru aplicarea tabelului B care apare la articolul 265 1 din codul vamal și sub rezerva dispozițiilor articolului 3 de mai jos, motorinele în condiții de utilizare se referă la:
- „păcură internă” menționat în indicele 21 al tabelului menționat mai sus și clasificat la pozițiile tarifare 27 10 19 41 90 și 27 10 19 45 00 din tariful vamal;
- „motorină non-rutieră” menționată în indicele 20 al tabelului menționat mai sus sub denumirea „motorină în condiții de utilizare” și clasificată la pozițiile tarifare 27 10 19 41 21, 27 10 19 41 29, 27 10 19 41 30 și 27 10 19 41 90 din tariful vamal,
sunt eligibile pentru rata redusă a impozitului pe consumul intern atunci când sunt utilizate ca combustibil de încălzire, precum și pentru motoarele staționare (inclusiv motoarele de bancă).
Articolul 2
Pentru aplicarea tabelului B care apare la articolul 265 1 din Codul vamal și sub rezerva dispozițiilor articolului 3 de mai jos, motorina supusă condiției de utilizare denumită „motorină non-rutieră” (motorină menționată în indexul 20 din acest tabel și clasificate la rubricile tarifare 27 10 19 41 21, 27 10 19 41 29, 27 10 19 41 30 și 27 10 19 41 90 din tariful vamal) este eligibil pentru rata redusă a impozitului intern de consum dacă este utilizat exclusiv ca combustibil pentru alimentarea motoarelor cu aprindere prin compresie desemnate mai jos:
I. - Motoare, altele decât motoarele de propulsie, montate pe mașini sau dispozitive mobile pe care le operează și cu condiția să fie utilizate în scopuri industriale sau comerciale:
II. - Motoarele de propulsie:
a) Vagoane și locomotive, adică componente autopropulsate ale echipamentului feroviar, concepute pentru transportul de mărfuri, pasageri și alte echipamente, dar care nu sunt ele însele concepute pentru transportul de mărfuri, pasageri (în afară de șoferii locomotivei) sau alte echipamente, nici destinate acestei utilizări și niciun motor auxiliar sau orice motor destinat alimentării echipamentelor de întreținere sau amenajare pe șine;
b) Barci destinate navigației, cu excepția ambarcațiunilor de agrement private folosite de proprietarul lor (sau de persoana fizică sau juridică care le poate folosi după închiriere sau în altă calitate), în alte scopuri decât cele comerciale și în special altele decât transportul de pasageri sau bunuri sau furnizarea de servicii contra plată sau pentru nevoile autorităților publice;
c) Tractoare de tip agricol sau forestier, înțelese ca orice vehicul cu motor, cu roți sau cu șenile, având cel puțin două osii, a căror funcție rezidă în esență în puterea sa de tracțiune și care este special concepută pentru a trage, împinge, transporta sau opera anumite scule, utilaje sau remorci destinate utilizării în agricultură sau silvicultură pentru lucrări agricole și forestiere. Poate fi amenajat pentru a transporta o sarcină și benzi transportoare;