Pagina principală Stefan Krau
AutoFuse SingleChannel descrie circuitul central al detectării supracurentului AutoFuse, așa cum este descris în revista Digitale Modellbahn (ediția 1/2013). În această versiune are un singur canal (de unde și numele), astfel încât circuitul ar trebui, de obicei, să fie configurat de mai multe ori pentru o utilizare semnificativă. Cu toate acestea, a fost proiectat un aspect al plăcii de circuit și a fost creat un ansamblu de testare. Ambele sunt descrise mai jos.
Placă SingleChannel
Am proiectat o placă de circuit pentru circuitul prezentat în "Digitale Modellbahn", incluzând un mic circuit de alimentare (de asemenea tipărit acolo) pentru conectarea la un transformator de tren standard de 16 V (această versiune se numește SingleChannel).
Dacă este necesar, placa poate fi utilizată și de mai multe ori. De regulă, trebuie să echipați circuitul de alimentare doar o singură dată; este, de asemenea, suficient pentru funcționarea a două sau trei plăci suplimentare. Cu toate acestea, acest lucru trebuie improvizat, deoarece placa de circuit nu este concepută pentru acest lucru (în acest caz este mai bine să utilizați AutoFuse Deluxe).
Diagrama circuitului AutoFuse SingleChannel (versiunea 1.1, PDF, aproximativ 26 kByte)
Placa de circuite poate fi fabricată pe o parte, doar patru punți de sârmă trebuie setate. Desigur, o placă de circuit cu două fețe, așa cum se arată în imagine, este puțin mai confortabilă. Aspectul a fost creat în Eagle. Fișierul Eagle poate fi utilizat direct de mulți producători de plăci de circuite.
Aspectul plăcii de circuite cu un singur canal AutoFuse (versiunea 1.1, fișierul plăcii Eagle, aprox. 27 kByte)
Aspectul include, de asemenea, o amprentă componentă, care, desigur, nu trebuie neapărat să fie utilizată. În caz contrar, vă puteți orienta cu ansamblul pe următoarea imagine:
Nu sunt multe de luat în considerare la asamblare. Se procedează după modelul obișnuit „de la mic la mare”. Conectorii sunt asigurați pentru conectarea sursei de alimentare, precum și a liniilor de la amplificator și la cale, dar nu trebuie să le echipați (nu sunt incluse în lista pieselor tipărite în broșură). De asemenea, puteți lipi direct cablurile. Au fost utilizați următorii conectori de la Reichelt:
| AKL 230-02 | Intrare de la amplificator (mufa la bord), mufă cu cadă unghiulară, 2 poli, pas de 5,08 mm |
| AKL 249-02 | Conectorul de priză asociat, firele de conectare sunt înșurubate |
| AKL 230-02 | Ieșire pe pistă (mufa la bord), mufă de cadă unghiulară, 2 poli, grilă de 5,08 mm |
| AKL 249-02 | Conectorul de priză asociat, firele de conectare sunt înșurubate |
| AKL 382-02 | Conexiune pentru alimentare, de ex. Tensiune de 16 V c.a. de la modelul de transformator de cale ferată (mufa la bord), mufă de cadă unghiulară, 2 poli, pas de 3,81 mm |
| AKL 369-02 | Conectorul de priză asociat, firele de conectare sunt înșurubate |
Conexiune: semnalul de la amplificatorul CON1 (mijloc), semnalul de ieșire către pista de la CON2 (chiar pe placa de circuit din imaginea de mai sus), tensiunea de 16 V c.a. la CON3 (stânga). Semnalul (roșu) este pinul stâng la CON1 și CON2.
Instrucțiuni importante
Pentru circuitul de alimentare simplu prezentat în „Modelul feroviar digital” și utilizat pe placa AutoFuse SingleChannel, este necesar în orice caz un transformator de curent alternativ separat! În special, transformatorul utilizat pentru rapel nu poate fi utilizat. Motivul este că există o conexiune între semnalul feroviar (masă/maro) și sursa de alimentare a autofuzibilului. Pentru a nu scurtcircuita din greșeală sursa de alimentare, chiar și cu o bună înțelegere a corelațiilor, ar trebui utilizat un transformator separat pentru AutoFuse.
Puteți crea singură placa de circuit sau să o produceți de către un producător de circuite. Cu toate acestea, tabloul nu este disponibil de la mine!
Drepturi și responsabilitate
Structura circuitului și a plăcii de circuite prezentate aici, precum și alte documente sunt furnizate de mine pentru uz privat, dar fără nicio garanție. Sperăm că circuitul este util, dar nu îmi asum nicio responsabilitate pentru corectitudinea (inclusiv aspectul), securitatea, libertatea față de drepturile terților sau funcționalitatea pentru un anumit scop. Nici nu accept nicio răspundere pentru problemele și daunele care apar direct sau indirect prin utilizarea circuitului. Acest lucru se aplică în special în cazul în care circuitul nu a avut efectul protector dorit. Nu există nicio pretenție împotriva mea de a îmbunătăți circuitul sau de a ajuta la construcție.