Patrimonia Banane
„Banana Hangar” este un loc minunat de relaxare care combină bistrouri, restaurante, cluburi de noapte, artă contemporană (o ramură a Fondului regional de artă contemporană) și o promenadă de-a lungul Loarei, evidențiată de Les Anneaux de Buren. Așa o prezintă promoția inițială, dar o putem vedea și ca un abces de fixare pentru petrecăreții din Nantes: cele două percepții coexistă. Acoperirea mediatică a „Hangarului cu banane” a fost atât de deschisă în 2007, încât a ascuns trecutul bananier din Nantes și chiar originile hangarului.
Factură cu antet de la Trias Frères, importatori de fructe
Data documentului: 08-05-1931
Factură cu antet de la Trias Frères, importatori de fructe
Data documentului: 08-05-1931
„Specialitatea bananelor”: un exemplu excelent al locului special al bananelor în Nantes, cât și al importanței lor comerciale.
Dreptul de diseminare: Comunicare gratuită, reproducere gratuită
Locație de depozitare: Arhivele Nantes
Este adevărat că comerțul cu banane este deosebit de ciclic. În anii 1930, un prim boom, din bananele din Canare și apoi din Guineea, a dus la o inovație tehnică esențială cu Kindia, prima navă frigorifică a Chargeursului reunită. Întrerupt de război, traficul a fost reluat la sfârșitul anilor 1940, ajungând la aproape 50.000 de tone în sezonul 1954-1955, aproape triplând vârful dinainte de război: „Banana este rodul. Nantes”, își amintește sociologul Élisabeth Pasquier moment precis, povestind tinerețea ei. Pentru a găzdui aceste banane din Guineea, Camera de Comerț a construit în 1950 celebrul hangar, apoi foarte modern cu aerul condiționat și mai ales automatizarea descărcării navelor de marfă cu banane.