Permis de motocicletă diferitele tipuri de permis de conducere a motocicletei
Avertizare
În ciuda tuturor grijilor acordate informațiilor și răspunsurilor pe care încercăm să le oferim vizitatorilor noștri, actualizările ne pot scăpa, sunt întotdeauna posibile și erori de transcriere sau interpretare. Prin urmare, reamintim vizitatorilor noștri că numai textele publicate în Jurnalul Oficial sunt valabile. Aceste texte oficiale sunt accesibile pe site-ul Legifrance. www.legifrance.gouv.fr
Noi licențe A1, A2 și A începând cu 19 ianuarie 2013. Modificat 2 iunie 2016. Modificat 25 iunie 2020
Actualizare 25 iunie 2020:
Licența de motocicletă A2 se schimbă de la 1 martie 2020: consultați pagina noastră Dosar licență motocicletă 2020 în detaliu, însoțit de mai multe videoclipuri produse în parteneriat cu CER Bobillot. Tot ce urmează pe această pagină se referă la forma anterioară a licenței de motocicletă, implementată în 2013. Cu toate acestea, ni se pare util să păstrăm toate aceste informații în scopuri de informare și arhivare. Tabelul „Diferitele permise de conducere” rămâne actualizat din iunie 2020.
Mai jos este un videoclip care recapitulează diferitele teste ale noii licențe de motocicletă 2020 (cod ETM, platformă motocicletă și maxiscooter, trafic cu cale de siguranță).
Licență motocicletă 2013
Decretul din 23 aprilie 2012 precizează condițiile în care vor avea loc testele permisului de conducere pentru categoriile A1, A2 și A din 19 ianuarie 2013. O lege modificatoare a fost publicată pe 18 ianuarie 2013, chiar înainte de depunerea cererii. A finalizat cadrul și condițiile permisului de conducere.
Obiectivul examenului pentru permisul de motocicletă este de a controla dobândirea cunoștințelor teoretice și practice necesare pentru a conduce o motocicletă în siguranță. Examenul pentru licențele A1, A2 și A cuprinde mai multe etape care trebuie validate secvențial pentru a obține un permis de motocicletă. Prin urmare, fiecare examinare se efectuează sub privirea atentă a unui inspector al permisului de conducere. Sunt incluse în examenul permisului de conducere:
- A test de teorie generală (ETG), cunoscut sub numele de „Codul"sau"Legile rutiere". Codul are o perioadă de valabilitate dată și nu trebuie neapărat refăcut dacă unul a fost obținut de mai puțin de 5 ani.
- A test practic iesit din circulatie, numit în mod obișnuit „tavă". Acest test este alcătuit din mai multe teste, atât teoretice (foi referitoare la motocicletă, foi referitoare la lumea motocicletelor), cât și practice, cu cursuri trase la întâmplare a efectua fără ajutorul motorului și cu ajutorul motorului, într-un ritm lent (lent) sau ritm mai susținut (repede).
- A proba practică în circulație, numit în mod obișnuit „drumul”.
Notă importantă: Testul teoretic general constituie eligibilitatea pentru testul non-trafic. Evenimentul fără circulație constituie eligibilitatea pentru evenimentul restant.
Rețineți că, începând cu 2 iunie 2016, toți noii candidați la permisul de motocicletă trec prin permisul A2, indiferent de vârsta lor. Este „acces progresiv la putere”. După doi ani în 35 kW, trebuie să treci un curs de instruire de 7 ore pentru a trece la licența A.
Link-uri utile referitoare la permisul de motocicletă și progresul acestuia
Fișier complet
Codul rutier
Testul necirculat
Dovada în circulație
Diferitele tipuri de permis de conducere
de la 18 ani
(1) Ceea ce înseamnă în mod evident că BSR nu este necesar pentru a conduce un 50 cm3 dacă v-ați născut înainte de 1 ianuarie 1988.
Citiți despre aceasta conducând un 50 cm3
(2) Rețineți că pentru a converti cai putere (CP) în kilowați (kW), trebuie știut că 1 CP = 0,735 KW și că 1 kW = 1,361 CP
(3) În cele din urmă, să ne amintim că este recomandabil să nu confundați calul cu aburi cu calul fiscal