Peugeot 2008 BlueHDi 100 test și măsurători reale - l revista auto

Acum că a crescut, noul Peugeot 2008 pătrunde a priori pe paturile de flori ale fratelui său mai mare 3008. Mai ales atunci când este echipat cu BlueHDi 100 care îi permite să fie mai ieftin, dar nu neapărat mai puțin omogen.

peugeot

Acest nou Peugeot 2008 este invidiat, dar oricum îi dorim mult noroc. În ciuda legitimității sale incontestabile pe piață, datorită succesului primei generații, vintage 2020 va trebui să lupte și mai tare pentru a rămâne în top. Mai întâi pentru că adversarii săi - SUV-urile urbane - s-au înmulțit ca niște prăjituri calde, dar și pentru că în propria familie există ogrul 3008. Imaginați-vă că în 2019, acesta din urmă a urcat pe piciorul podiumului pentru vânzările de mașini noi în Franța, cu 72.940 de livrări. Pentru un model cu un preț de apel mai mare de 27.000 EUR, aceasta este o performanță reală.

Spre comparație, celelalte modele care înconjoară Peugeot superstar în clasament sunt mașini de oraș care, în general, se vând cu 10.000 € mai puțin ... Prețul, „2” din 2008, intenționează să facă un argument să nu rămână în umbra fratelui său mai mare. Mai ales că aceste două seamănă acum serios. Prin urmare, ne-am uitat la cazul BlueHDi 100, care reprezintă „păcura” de bază pentru 2008 (23.100 €, preț martie 2020).

Plan plătit

Deși semnificativ mai mare decât înainte, micul SUV al lui Lion a reușit să conțină creșterea în greutate. Pe scara noastră din Montlhéry, afișează 1.283 kg onorabil în finisajul Allure (de la 25.200 €), cu doar 30 kg mai mult decât generația anterioară cu 1.6 BlueHDi 100. În principal datorită acestor turații bune, motorina 1.5 poate oferi tot ce este mai bun din sine. Volanul în mână, te face să uiți cu ușurință de statutul său de motor entry-level. Și acest lucru este verificat contra cronometru: 9,7 secunde pentru a merge de la 80 la 120 km/h în 4 și 12,6 secunde în 5, aici este performanță mai mult decât satisfăcătoare. Capabil să accelereze cu demnitate, 1.5 cu 4 cilindri știe, de asemenea, să fie prezent la turații reduse, deoarece oferă cuplul său de 250 Nm de la 1.750 rpm.