Pierderea de ulei de grăsime din hayon

De ceva vreme, probabil, deoarece Ford Nugget 2009 140 CP este puțin înclinat pe o pantă ușoară, lichidul uleios este cel mai probabil să rămână fără hayon. Din păcate, nu am putut distinge nicio urmă a castelului sau orice altă explicație ușoară. Are cineva idee de ce ar putea fi acest lucru? Imagine atașată.

hayon

Salutări și mulțumesc
Ferdinand

Această postare conține un atașament de imagine.
Vă rugăm să vă conectați (sau să vă înregistrați) pentru a-l vedea.

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • Mk3Di
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • Homo transitus
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină
  • Eh bine

Salutări de la Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Red, 125PS, AD

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • bmwrt7
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină
  • Traseul este scopul

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • Roată
  • -->
  • Deconectat
  • Nugget de aur

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • privatecheval
  • Autor ->
  • Deconectat
  • Nugget de tablă

Mulțumesc mult pentru toate răspunsurile. Asta are un sens perfect, mașina a fost sigilată în cavitate acum câțiva ani. Deci uleiul pierdut nu ar trebui să deterioreze semnificativ sigiliul? Eu doar o rezolv?

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • RudiWheelless
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină

stai afară, nu sta,

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • Roată
  • -->
  • Deconectat
  • Nugget de aur

Mike Sander Sealing este recunoscut a fi foarte bun.
După cum s-a scris deja cu puțin timp înainte, acesta rămâne în continuare fără capotă și ușa din spate (sigilare acum 9 ani),
pe bare de protecție nevopsite, gri. Pare foarte urât.
ÎNTREBARE: cum să eliminați?
Solicitarea mea către Mike Sander a rămas fără răspuns, iar apelul nu a fost posibil.
Am încercat apoi să înnegresc barele de protecție și am arătat destul de bine (mai bine) la început.
Dar după puțin timp totul a fost la fel de inestetic ca înainte.

Ce faceți pentru ca barele de protecție să arate din nou frumos?

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • Homo transitus
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină
  • Eh bine

Salutări de la Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Red, 125PS, AD

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

  • nuggar
  • -->
  • Deconectat
  • Pepita de platină

Prospectul pentru grăsimi anticorozive MS spune „Dacă filmul de grăsime rămas este deranjant, acesta poate încă
cu un solvent (universal, nitro diluant sau similar)
eliminat. ". Nu am făcut încă acest lucru și nu știu cât de subțire poate deteriora suprafața din plastic.
Am șlefuit cu ușurință, astfel încât doar câteva picături s-au așezat pe bara spate.

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.