Problema de; Audi 80 acceleration - reparații auto, ajutor defecțiune auto - forum autocadre
# 1 tangozoulou
- Oraș: paris (75)
- Vehicul (e): SCENIC
Am un AUDI 80, 1.9 TDI din anul 1994. Când accelerez accelerează fără a depăși 2000 de turații. Am crezut că este pompa de injecție, așa că am schimbat-o, dar problema rămâne aceeași și injectoarele sunt și ele noi. A avut cineva vreodată aceeași problemă? Ai idee de cauză?
Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor și mecanici bune pentru toți.
# 2 Elyo0077
- Genul masculin
- Interese: DIY, mecanică generală, electronică, electrotehnică, IT, sudură, pilotare, .
- Oraș: Orleans (45), Meaux (77)
- Vehicul (e): Bora 1.9tdi, 206 1.6 8s, Formula Renault Campus, Karting k55 100cc 2T
Te-ai uitat la turbo ?
# 3 papyjacky
- Genul masculin
- Interese: motocicletă de chitară
- Oraș: Pasul Nord de Calais
- Vehicul (e): auto-motocicletă
Buna ziua
Am un AUDI 80, 1.9 TDI din anul 1994. Când accelerez accelerează fără a depăși 2000 de turații. Am crezut că este pompa de injecție, așa că am schimbat-o, dar problema rămâne aceeași și injectoarele sunt și ele noi. A avut cineva vreodată aceeași problemă? Ai idee de cauză?
Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor și mecanici bune pentru toți.
Buna ziua
pot fi o mulțime de lucruri
pierderea dietei s-a produs brusc? ?
> există sau nu un filtru de particule ?
> alimentare cu motorina? - (nu există scurgeri sau admisie de aer .
> filtru de aspirație în rezervorul înfundat
Acestea fiind spuse, înainte de a dori să schimbați pompa ---> trebuie mai întâi să verificați presiunea la ieșirea pompei -
(Zulu tango ---> operator de telegraf . _. _ ---> = ?
# 4 Franz67
- Genul masculin
- Oraș: brumath
- Vehicul (vehicule): rover
Buna ziua
Am un AUDI 80, 1.9 TDI al anului 1994 . Când accelerez, accelerează fără a depăși 2000 de ture. Am crezut că este pompa de injecție, așa că am schimbat-o, dar problema rămâne aceeași și injectoarele sunt și ele noi. A avut cineva vreodată aceeași problemă? Ai idee de cauză?
Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor și mecanici bune pentru toți.
Buna ziua
pot fi o mulțime de lucruri
pierderea dietei s-a produs brusc? ?
> există sau nu un filtru de particule ?
> alimentare cu motorina? - (nu există scurgeri sau admisie de aer .
> filtru de aspirație în rezervorul înfundat
Acestea fiind spuse înainte de a dori să schimbați pompa ---> trebuie mai întâi să verificați presiunea la ieșirea pompei -
(Tango Zulu ---> operator de telegraf . _. _ ---> = ?
Pentru a răspunde la câteva întrebări!
Primul FAP a ieșit pe 607 în 2000. deci, nu, fără filtru de particule.
Dacă memoria mea îmi dă bine, există, nu există nici o pompă de rapel, nici un bec de amorsare pe acest model (prin urmare, nu există supapă de reținere) vă voi lăsa să vă imaginați ce este. Se întâmplă în caz de admisie de aer.
Strainer, da, de ce nu, dar nu prea cred în el.
Ei bine, în 1994, aș spune:
-Nu există supapă EGR pe acest model.
-Nici un convertor catalitic (nu 100% sigur, în acei ani au început să-și facă apariția pe motorină).
La rândul meu, primul lucru pe care l-aș verifica la acest audi este micile țevi de vid, verifică dacă nu există o gaură.
Modificat de Franz67, 01 februarie 2014 - 11:07.
# 5 Elyo0077