Proiect de lege bugetar pentru 2010 Scheme sociale și de pensii

B. UN BILANȚ MULȚI OPTIMIST DE MĂSURĂ DECÂT AȘTEPTAT

1. Economiile așteptate de la reformă

În iulie 2008, Ministerul Muncii, Relațiilor Sociale, Familiei și Solidarității a indicat că reforma va permite 500 de milioane de economii cumulate în 2012, Din care 90% ar privi SNCF și, într-o măsură mai mică, RATP.

Potrivit Guvernului, reforma regimurilor speciale ar fi un factor al economiilor anuale pe termen lung. Tabelul de mai jos prezintă perspectivele de economisire așteptate de la reformă.

Perspectivele economiilor rezultate din reforma schemelor speciale

(în milioane de euro)

Fond de pensii SNCF

Fond de pensii RATP

Sursa: Ministerul Muncii, Relațiilor Sociale, Familiei și Solidarității

Câștigurile așteptate sunt duble:

- câștiguri de contribuție deoarece agenții contribuie mai mult și la niveluri superioare;

- câștigurile din pensii deoarece pensiile, plătite mai târziu, permit o întârziere a plății și o plată mai scurtă cu speranță de viață constantă.

Pentru SNCF, economiile ar fi 182 milioane euro in 2020 și a 266 milioane în 2030; pentru RATP, la 56 de milioane în 2020 și a 104 milioane în 2030.

2. La SNCF, câștigurile pe termen scurt au fost anulate pe termen mediu

Informațiile trimise raportorului de către fondul de pensii autonome SNCF permit rafinarea acestor evaluări.

In medie, perspectiva economiilor ar fi de ordinul 300 de milioane de euro pe an de-a lungul perioadei 2009-2030, care reprezintă 10% din subvenția de echilibrare plătită de stat schemei. Câștigul cumulat în 2030 ar depăși 6,5 miliarde.

in orice caz, beneficiile acordate la angajați ar veni economiile de tulpini cu o medie de 112 milioane pe an în perioada 2009-2030. In realitate, câștigul mediu ar fi deci aproximativ 200 de milioane pe an.

Raționament acum în câștig brut, două perioade se disting:

---