Range Rover slăbește - manager magazin
Nobil în interior, robust în exterior și agil pe autostradă: Testerul mm Siemiatkowski a fost impresionat de noul Range Rover
Range Rover: Noul model al SUV-ului de lux britanic va fi prezentat publicului larg pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris și va fi apoi pus în vânzare. Caroseria din aluminiu este complet nouă pe mașină.
Vuiet complet: În funcție de variantă, noul Range Rover este cu până la 420 kilograme mai ușor decât modelul anterior, dar mașinii încă nu lipsesc din piele, lambriuri din lemn și un număr mare de sisteme de asistență.
Consum tolerabil: În cea mai economică variantă cu motor diesel V6, noul Range Rover ar trebui să consume 7,5 litri. Acest lucru este absolut respectabil pentru o mașină din această clasă.
Tehnică nouă: Corpul noului Range Rover este în mare parte nituit și lipit. Mașina este construită în uzina principală din Solihull, Anglia.
Rascal de lux: Aproape orice altă mașină nu combină mobilitatea off-road și luxul ca Range Rover. Apropo, cea mai ieftină versiune a mașinii va costa 89.100 de euro.
Materiale alternative: Printre altele, 31 de kilograme de plastic reciclat sunt utilizate în construcția Range Rover. Aceasta corespunde unei cantități de 6000 de sticle PET reciclate, relatează Land Rover.
Liniage: Land Rover construiește modelul Range Rover cu tracțiune integrală fină din 1970. În plus față de motorul diesel V6, un V8 diesel de 4,4 litri cu 339 CP și un motor V8 supraalimentat de 5 litri pe benzină cu 510 CP vor fi disponibile și pentru ultima generație și, pentru prima dată într-un Range Rover, o viteză maximă de 250 km/h posibil.
Dimensiune nouă: Noul Range Rover a devenit mai ușor, dar și mai mare. Pentru a vă putea bucura cu adevărat de noile dimensiuni, există și scaune individuale pentru spate, în plus față de o bancă.