RATP, SNCF, Grand Paris Express, șantierele revin - arhide

După săptămâni de închidere, toate proiectele de extindere din Ile-de-France sau crearea de noi linii s-au reluat, nu toate în același ritm. Întârzierile sunt certe, dar nu sunt încă anunțate cu precizie.

Viitoarele metrou staționate, noi linii de tramvai în așteptare, o extindere a RER: serviciile de transport au suferit de criza sănătății. Această lucrare a fost reluată acum, dar nu poate rula la viteză maximă din cauza măsurilor sanitare. Rămâne incertitudini la data punerii în funcțiune.

paris

Pe lângă proiectele de metrou Grand Paris Express, realizate de Société du Grand Paris, iată lista lucrărilor în curs conduse de RATP, SNCF și Ile-de-France Mobilités, pe care sunt mobilizați 2.500 de persoane. Va fi, fără îndoială, necesar să se numere câteva luni de întârziere în comparație cu punerea în funcțiune planificată inițial.

Metrou

Linia 14 Nord între Saint-Lazare și Mairie de Saint-Ouen. Programat inițial pentru intrarea în funcțiune: septembrie 2020. Dezvoltarea celor patru noi stații a fost reluată la sfârșitul lunii aprilie, precum și testarea noilor trenuri pe timp de noapte.

Linia 14 sud între Olimpiade și Orly. Programate pentru 2024. Cele trei mașini de forat tunel și-au reluat excavarea, cea mai recentă din 11 mai. 100% din șantierele de construcții din această secțiune au repornit săptămâna aceasta.

Linia 12 între Front Populaire și Mairie d'Aubervilliers. Programat pentru 2021. A început din nou din 18 mai, după o fază pregătitoare.

Linia 4 între Mairie de Montrouge și Bagneux. Programată pentru 2021, automatizarea în 2022. Instalarea ușilor de aterizare, înainte de automatizarea liniei, a fost reluată. Mairie de Montrouge este echipat, pregătind 17 stații din cele 27 de pe linie. Un post de comandă (PCC), esențial pentru rularea metrourilor fără șofer, a fost pus în funcțiune pe 3 mai.